Задание № 2. по дисциплине: «Техническая эксплуатация автомобилей»

ЗАДАНИЕ

НА РАСЧЕТНО-ГРАФИЧЕСКУЮ РАБОТУ

по дисциплине: «Техническая эксплуатация автомобилей»

студенту 4 курса 1 группы Кошелеву Михаилу Владимировичу

Задание № 1

1. Определить среднюю потерю ресурса шины за пробег автомобиля до очередного ТО-1, если при проведении ТО-1 окажется, что давление в шине снизилось по сравнению с нормальным;

2. Определить фактический срок службы шины, если она эксплуатировалась с пониженным внутренним давлением и работала с перегрузкой;

3. Определить средний недопробег шин, если при измерениях для десяти шин были получены десять значений внутреннего давления.

Исходные данные:

1. Модель автомобиля КамАЗ-5320;

2. Размер шины 260-508Р;

3. Нормативное внутреннее давление воздуха в шине 0, 73 МПа;

4. Климат очень жаркий сухой;

5. Гарантийная норма пробега шины 65 тыс.км;

6. Пробег шины с пониженным давлением 30 тыс.км;

7. Снижение давления воздуха в шине 35%;

8. Пробег шины с перегрузкой 10 тыс.км;

9. Перегрузка шины 15%;

10. Внутреннее давление: 0, 73; 0, 75; 0, 76; 0, 70; 0, 71; 0, 69; 0, 68; 0, 65; 0, 67; 0, 72 МПа.

Задание № 2

Рассчитать количество теплоты, необходимое для разогрева двигателя перед пуском при пониженной температуре окружающего воздуха и построить график зависимости необходимой тепловой мощности источника тепла от условий хранения автомобиля и продолжительности разогрева двигателя в указанном диапазоне температур.

Технологическая планировка автогородка на заданное количество автомобилей с указанием постов ТО и ТР и численности производственного персонала;

Исходные данные:

1. Температура разогрева двигателя 30 ^оС;

2. Температура окружающего воздуха минус 30 ^оС;

3. Продолжительность разогрева двигателя 1; 4; 10 час.;

4. Площадь поверхности охлаждения 4 м²;

5. Коэффициент теплоотдачи 29; 5 Вт/(м²* ^оС)

6. Число автомобилей в автоколонне 150;

7. Среднесуточный пробег автомобилей 250 км.

Срок проектирования с 25 марта 2008г. по 20 мая 2008г.

Руководитель проекта_________________ Герасимов А.Т.

Лист для замечаний

Задание № 1

1 Определить среднюю потерю ресурса шины за пробег автомобиля до очередного ТО-1, если при проведении ТО-1 окажется, что давление в шине снизилось по сравнению с нормальным;

2 Определить фактический срок службы шины, если она эксплуатировалась с пониженным внутренним давлением и работала с перегрузкой;

3 Определить средний недопробег шин, если при измерениях для десяти шин были получены десять значений внутреннего давления.

Исходные данные:

1 Модель автомобиля КамАЗ-5320;

2 Размер шины 260-508Р;

3 Нормативное внутреннее давление воздуха в шине 0, 73 МПа;

4 Климат очень жаркий сухой;

5 Гарантийная норма пробега шины 65 тыс.км;

6 Пробег шины с пониженным давлением 30 тыс.км;

7 Снижение давления воздуха в шине 35%;

8 Пробег шины с перегрузкой 10 тыс.км;

9 Перегрузка шины 15%;

10 Внутреннее давление: 0, 73; 0, 75; 0, 76; 0, 70; 0, 71; 0, 69; 0, 68; 0, 65; 0, 67; 0, 72 МПа.

1 Определение средней потери ресурса шины

Определить среднюю потерю ресурса шины за пробег автомобиля до очередного ТО-1 (L _ТО-1), если при проведении ТО-1 окажется, что давление в шине снизилось на ∆ р (%) по сравнению с нормальным.

Исходные данные:

Норма пробега шины до очередного ТО-1 L = 2700 км. [5]

Снижение давления воздуха в шине, = 35%.

Т.к климат очень жаркий сухой, то коэффициент равен 0, 9

3000*0, 9 равно 2700 тыс.км

Решение:

Пробег при низком давлении в шине.

,

где – Норма пробега шины до очередного ТО-1 = 2700 км.

Средняя потеря ресурса

Рис. 1 Влияние отклонения давления воздуха в шине от нормы Δ р на ее ресурс (пробег L)