Требования безопасности перед началом работ

2.2.1. Перед началом работы слесарь должен:

Одеть специальную одежду и застегнуть манжеты рукавов.

Осмотреть и подготовить свое рабочее место, убрать все лишние предметы, не загромождая при этом проходы.

2.2.1.3. Проверить наличие и исправность инструмента, приспособлений, при этом:

Гаечные ключи не должны иметь трещин и забоин, губки ключей должны быть параллельны и не закатаны;

Раздвижные ключи не должны быть ослаблены в подвижных частях;

Слесарные молотки и кувалды должны иметь слегка выпуклую, некосую и несбитую, без трещин и наклепа поверхность бойка, должны быть надежно укреплены на рукоятках путем расклинивания заершенными клиньями;

Рукоятки молотков и кувалд должны иметь гладкую поверхность;

Ударные инструменты (зубила, крейцмейсели, бородки, керны и пр.) не должны иметь трещин, заусенцев и наклепа. Зубила должны иметь длину не менее 150 мм;

Напильники, стамески и прочие инструменты не должны иметь заостренную нерабочую поверхность, должны быть надежно закреплены на деревянной ручке с металлическим кольцом на ней;

Электроинструмент должен иметь исправную изоляцию токоведущих частей и надежное заземление.

Проверить состояние пола на рабочем месте. Пол должен быть сухим и чистым. Если пол мокрый или скользкий, потребовать, чтобы его вытерли или посыпали опилками, или сделать это самому.

Перед использованием переносного светильника проверить, есть ли на лампе защитная сетка, исправны ли шнур и изоляционная резиновая трубка. Переносные светильники должны включаться в электросеть с напряжением не выше 42 В.

Требования безопасности по окончании работы

По окончании работы слесарь обязан:

Отключить от электросети электрооборудование, выключить местную вентиляцию.

Привести в порядок рабочее место. Убрать приспособления, инструмент в отведенное для них место.

Если автомобиль остается на специальных подставках (козелках), проверить надежность его установки. Запрещается оставлять автомобиль, агрегат вывешенным только подъемным механизмом.

Снять средства индивидуальной защиты и убрать их в предназначенное для них место. Своевременно сдавать специальную одежду и другие средства индивидуальной защиты в химчистку (стирку) и ремонт.

Вымыть руки с мылом, а после работы с деталями и узлами двигателя, работающего на этилированном бензине, необходимо предварительно мыть руки керосином.

Обо всех недостатках, обнаруженных во время работы, известить своего непосредственного руководителя.

Заключение

Во время прохождения практики была изучена организационная структура предприятия, технологические процессы технического обслуживания и ремонта автомобилей, принималось практическое участие в качестве автослесаря в технологических процессах технического обслуживания и ремонта транспортных машин. Также принималось участие в оформлении документации и приеме-выдаче автомобилей, агрегатов и деталей.

В целом, о предприятии «Автокомплекс» сложилось неплохое впечатление.

Однако, на мой взгляд необходимо усовершенствовать организационную структуру управления предприятием, а также внедрить более новое и недостающее оборудование с целью увеличения производительности труда и увеличения объёма производства, частично модернизировать участок ТО и ТР, увеличить штат сотрудников предприятия.