Льотна експлуатація АП

1.Увімкнення живлення:

- увімкнути джерела електропостачання;

- увімкнути АЗС: «Автопілот», «Гідросистема», «Курсова система», «Авіагоризонт», «Тример», «Вказівник шага гвинта»;

- увімкнути ГМК, лівий АГБ, головну ГС.

Через 3 хв. після цього АП готовий до увімкнення каналів.

2.Увімкнення каналів.

Проводиться після перевірки працездатності АП.

Увімкнення каналів проводиться окремо за допомогою зелених ламп-кнопок на пульті АП. При натисненні кнопки-лампи загораються.

Канали «Крен» і «Тангаж» вмикаються безпосередньо перед зльотом. Канал «Висота» дозволяється увіткати з висоти не менш 50м і в горизонтальному польоті. Канал «Напрямок» вмикається по вибору пілота (перед зльотом чи в польоті).

Коригування заданої швидкості підключається при увімкненні канала «Тангаж»(у польоті).

3.Польоти з АП.

При зльоті з увімкненим АП положення вертольота витримувати відхиленням педаль та ручки керування. Роботу АП контролювати по положенню стрілок на індикаторах ІН-4. При нормальній роботі АП стрілки повинні переміщатися навколо своїх центрів. В горизонтальному польоті пілот може відпустити ручне та ножне керування, після цього вертольотом керує АП.

При необхідності внесення поправок в керування, зміну режиму польоту пілот пілот використовує ручки центровки на пульті АП, педалі ручку циклічного шага, ручку шаг-газ.

Після змінення положення вертольота АП стабілізує нове положення вертольота.

Ручками центровки вносити поправки в керування в межах 5º каналами «Напрямок», «Крен», «Тангаж».

Якщо ноги пілота стоять на педалях, то канал «Напрямок» автоматично вмикається, повторне увімкнення цього канала не потребується.

При керуванні ручкою циклічного шагу канали «Крен» і «Тангаж» не відключаються, і АП працює разом з пілотом.

При натисненні кнопки «Фрікціон» на ручці «Шаг-газ» канал «Висота» відключається, тому на новій висоті вимагається повторне увімкнення цього каналу.

Розвороти і віражі з увімкненим АП виконувати з кренами не більше 15º, відхиленням педаль та ручки керування.

Перехідні режими польота від горизонтального до набору висоти або зниженню – виконувати звичайно (як без АП).

Висіння виконується так же як і без АП.

Посадка використовується з використанням педаль і ручки керування. АП вимикається відразу після приземлення. Руління з увімкненням АП заборонено.

Відмова АП по любому каналу відчувається у вигляді характерних коливань чи ривків вертольота по відповідній осі стабілізації.

При цьому спостерігається зміна кутового положення вертольота. Пілот повинен вимкнути АП і узяти керування на себе.

Повторне увімкнення відмовившого каналу заборонено.

Вимикання АП проводиться натиском кнопки «Вкл.АП» на ручці керування.

Канали «Напрямок» і «Висота» можна відключити з пульта АП. При натисканні кнопки «Фрікціон» на ручці «Шаг-газ» відключається канал «Висота».