Радіоелектронне обладнання

ПЕРЕГОВОРНИЙ УСТРІЙ СПУ-7

СПУ-7 призначений для ведення внутрішньовертольотного телефонного зв`язку між членами екіпажу, дозволяє виходити на зовнішній радіозв`язок по УКХ та КХ р/ст., прослуховувати сигнали радіокомпасу АРК-9.

Живлення СПУ-7 постійним струмом = 27В±10%. Абонентський апарат СПУ для пілота встановлений над сидінням пілота праворуч. На ручці чиклічного шага (РЦШ) розташовані дві кнопки: «СПУ» - для ведення внутрівертольотного звязку, «РАДІО» - для ведення зовнішнього радіозвязку.

ЛЬОТНА ЕКСПЛУАТАЦІЯ СПУ-7.

СПУ-7 вмикається перед запуском двигунів. Для чого необхідно ввімкнути: акумулятори і АЗС «СПУ» на лівій панелі ВП.

Перевірити працездатність СПУ, для цього на абонентському апараті встоновити позиції:

- «СІТЬ 1»,»СПУ», ручку «ГУЧНІСТЬ ЗАГАЛЬНА» - на максимум;

- на РЦШ натиснути кнопку «СПУ» і передати мовне повідомлення прослухати відповідь від іншого абонента;

- перевірити роботу ручок «ЗАГАЛЬНА» і «ПРОСЛУХОВУВАННЯ».

Для ведення внутрівертольотного зв`язку положення перемикача зв`язку на абонентському апараті не впливає.

УКХ РАДІОСТАНЦІЯ Р-860

УКХ радіостанція призначена для веденя двохстороннього зв`язку з наземними і бортовими УКХ радіостанціями.

УКХ радіостанція забезпечує безпошуковий, безпідстроювальний радіозвязок.

Комплект:

- прийомопередатчик (радіовідсік);

- антена (хв. балка);

- пульт керування (прил. дошка).

Основні технічні дані:

- діапазон робочих частот 118, 0+135, 9 МГц

- число каналів зв`язку 180

- живлення постійним струмом =27В±10%

- дальність зв`язку на висоті польота 1000м …..100км

Льотна експлуатація УКХ радіостанції.

Радіостанція вмикається перед запуском двигунів.

Для чого необхідно:

- ввімкнути джерело живлення і АЗСи «УКВ» та «СПУ»;

- на ПУ р/ст. встановити задану частоту, увімкнути понижувач шумів (ПШ), ввести громкість;

- на РЦШ натиснути кнопку «РАДІО» і перевірити працездатність р/ст. на двосторонній зв`язок;

- перевірити працездатність регулятора гучності та понижувача шумів.

Два запобіжника розташовані на прийомопередатчику.

КХ РАДІОСТАНЦІЯ Р-842М

КХ радіостанція призначена для ведення двостороннього телефонного зв`язку з наземними і бортовими КХ радіостанціями.

КХ радіостанція використовується поза радіуса дії УКХ радіостанції або при відмові УКХ радіостанції.

Комплект:

- прийомопередач;

- антена;

- пульт керування.

ОСНОВНІ ТЕХНІЧНІ ДАНІ:

- діапазон робочих частот 2-8 МГц

- число фіксованих каналів зв`язку 10

- живлення =27±10%

- дальність зв`язку до 1000км

ЛЬОТНА ЕКСПЛУАТАЦІЯ КВ РАДІОСТАНЦІЇ

Радіостанція увімкається після запуска двигунів. Для чого необхідно:

- увімкнути генератор постійного струму і АЗС «КВ»;

- на щитку СПУ-7 встановити: «СІТЬ 1», «РАДІО», «СР» ручку громкості «ЗАГАЛЬНА» - на максимум;

- на ПУ р/ст. поставити:

- перемикач «ВИМ.-РРГ-АРГ» - в положення РРГ;

- ручкоою «КАНАЛИ» - номер заданого канала;

- ручку «ГРОМКІСТЬ» - на максимум;

- від передачі ручкою «С.КОНТРОЛЬ»відрегулювати самопрослуховування по громкості;

- натиснути кнопку «РАДІО» на РЦШ і провести передачу, відпустити кнопку і прослухати відповідь;

- при зв`язку на близькі відстані режим «АРГ» встановити, а при зв`язку на великі відстані «РРГ» (ручне регулювання громкості);

- на великих відстанях від наземних радіостанцій увімкати перемикач «ОБМЕЖЕННЯ МОДУЛЯЦІЇ», щоб поліпшити розбірливість приймаємих сигналів.

АВТОМАТИЧНИЙ РАДІОКОМПАС АРК-9

Призначений для радіонавігації.

АРК дозволяє визначити КУР пеленгуємої радіостанції (ПРС або ШВРС). При спільній роботі АРК-9 з компасом ГІК-1 можна визначити і другі навігаційні елементи польота (МПР, МПВ і т.д.).

Окрім цього, АРК-9 може використовуватися як резервний приймач на СХ на діапазоні частот 150+1300КГц при відмові приймачів УКХ і КХ бортових радіостанцій.

АРК представляє собою автоматичний СХ радіопеленгатор спрямованої дії.

Комплект:

- приймач;

- рамочна антена;

- відкрита антена;

- щиток керування АРК;

- дистанційний перемикач хвиль ДПХ;

- вказівник АРК спільнений з вказівником ГІК-1, УГР-1.

ОСНОВНІ ТЕХНІЧНІ ДАНІ:

- діапазон частот 150-1300 КГц;

- погрішність у визначенні КУР ±3⁰;

- живлення 27±10%; 115В 400Гц;

- дальність дії: ПРС – 200-600км; з ШВРС – 1000км.

1. «АНТЕНА» - використовується для настройки на ПРС і для прослуховування сигналів.

2. «РАМКА» - використовується для слухового пеленгування ПРС по мінімальній чутності сигналів.

3. «КОМПАС» - основний режим, при якому автоматично пеленгується ПРС, на частоту якої настроєний АРК-9.

ЛЬОТНА ЕКСПЛУАТАЦІЯ АРК-9

1. Ввімкнути АРК-9:

- Ввімкнути джерела живлення (27В і 115В);

- ввімкнути АЗСи «АРК-9» та «СПУ»;

2. настройка АРК на ПРС:

- на щитку СПУ встановити: «СІТЬ 1», «РАДІО», «РК-1», ручку громкості «ЗАГАЛЬНА» встановити на максимум;

- перемикач ДПВ поставити в положення «Д» (основний);

- на пульті АРК поставити положення: “АНТЕНА», «ТЛФ», ручку гучності поставити на максимум;

- перемикачі частот «Д» встановити потрібну частоту, ручкою «ПІДСТРОЙКА ОСНОВНА» здобути максимального відхилення стрілки індікатора вправо; прослухати позитивні ПРС та ТЛФ для контроля;

- перемикачі режимів поставити в положення “КОМПАС» і відрахувати КУР на УГР-1;

3. Перевірка точності настройки АРК:

- Перемикачем «Рамка Л-П» відвести стрілку АРК на УГР-1 на 90-120⁰ вліво (вправо), відпустити перемикач – стрілка АРК на УГР-1 повинна повернутися на попередній КУР з точністю ±3⁰. Потім перевірку повторити при відхиленні стрілки вправо (вліво). При необхідності АРК можно настроїти на другу ПРС аналогічно («Б»).

В польоті вибор потрібної ПРС для навігації проводиться перемикачем ДПВ в положення «Д» (дальня) або «Б» (ближня).

РАДІОВИСОТОМІР РВ-3

РВ-3 призначений для вимірення дійсної висоти польота (Нп), в межах від 0 до 300м та сигналізації безпечної висоти польота. (Н неб).

Н неб. Задається пілотом на вказівнику РВ-3 і сигналізується світловими і звуковими сигналами.

Комплект:

- радіоприймач;

- дві антени (ПРД та ПРМ);

- вказівник висоти.

-

ОСНОВНІ ТЕХНІЧНІ ДАНІ:

- погіршність у визначенні висоти не більш 10% від Нп

- живлення =27В±10%; =115В.

ЛЬОТНА ЕКСПЛУАТАЦІЯ РВ-3

РВ-3 вмикається після запуска двигунів не менш ніж за 5 хв. до зльоту. Для чого необхідно:

- ввімкнути джерела живлення;

- ввімкнути АЗС «РВ-3»;

- ввімкнути перемикач «РВ-3» на приладній дошці.

Після цього на 2-3 хв. стрілка РВ-3 на вказівнику відійде вправо в чорний сектор і на приладній дошці горить червоне табло «РВ НЕ ПРАЦЮЄ».

Після прогріва РВ стрілка вказівника встановиться на «0» і РВ-3 готовий до роботи.

РВ-3 обов`язково використати при зльоті і заході на посадку і при польотах до висоти 300 м, порівнювати свідчення РВ-3 та ВД-10.

При відмові РВ-3 в польоті загориться червоне табло «РВ не працює», а стрілка на вказівнику піде вправо в «чорний сектор».

При зниженні вертольта нижче заданої «НЕБЕЗПЕЧНОЇ» висоти спрацьовує звукова і світлова сигналізація.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: при польотах у горах і при кренах більше 20⁰ РВ не користуватися.

РАДІОСТАНЦІЯ «КРИСТАЛ»

Призначення: призначана для забезпечення безпошукового, безпідстроєчного повітряного радіозв`язку на МВЛ та ПАНХ.

Радіостанція: короткохвильова, прийомопередавальна, телефонного режиму, однополосна.

КОМПЛЕКТ І РОЗМІЩЕННЯ.

1. Прийомопередавач – в радіовідсіку.

2. Антено-узгоджуючий прилад – в радіовідсіку.

3. Пульт керування – на приладній дошці.

ОСНОВНІ ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ

- діапазон частот 2-9, 999 МГц;

- потужність, що вимірюється в антену в режимі менше 50 Вт;

- чутливість приймача 2 МКВ;

- напруження живлення 27±10%;

- час готовності р/ст. до роботи 5 хв;

- дальність дії в 4-6 разів більш чим р/ст р-842.

НОРМАЛЬНА ЕКСПЛУАТАЦІЯ РАДІОСТАНЦІЇ

1. Радіостанція вмикається після запуска двигунів, вимикається до зупинки двигунів.

2. Ввімкнути джерело постійного струму.

3. На лівій панелі ВП ввімкнути АЗС «КВ».

4. На щитку СПУ встановити позиції: «СР», «СІТЬ 1», «РАДІО».

5. На ПУ радіостанції ввімкнути «ПШ», ручку «ГРОМКІСТЬ» на правий максимум, перемикач «ОМ-ОТКЛ» в положення «ОМ».

Після цього засвітяться світлові індікатори частоти і табло «НАСТРОЙКА», через 5 с. це табло повинно погаснути.

6. Ручками набора частоти встановити по цифровим індікаторам робочу частоту зв`язку. Загориться табло «НАСТРОЙКА».

7. Після погасіння табло «НАСТРОЙКА» перевірити радіостанцію натисканням кнопки «КОНТРОЛЬ». При справній р/ст. повинно загорітися табло «КОНТРОЛЬ», а потім погаситися.

8. Перевірити роботу «ПШ» та регулятора громкості.

9. Провести перевірку зв`язку з ДП аеродрома.

Перелік рекомендованої літератури:

1. Руководство по технической эксплуатации вертолета Ми – 2 (книга 1);

2. Руководство по технической эксплуатации вертолета Ми – 2 (книга 2);

3. Руководство по технической эксплуатации вертолета Ми – 2 (книга 3);

4. Руководство по технической эксплуатации вертолета Ми – 2 (книга 4);

5. Руководство по технической эксплуатации вертолета Ми – 2 (книга 5);

6. Руководство по летной эксплуатации вертолета Ми – 2;

7. Регламент технического обслуживания вертолета Ми – 2.

Зміст:

1. Електрообладнання……………………………………………………..…2

2. Приладне обладнання…………………………………………………….23

3. Радіоелектронне обладнання……………………………………….…….41

4. Контрольні питання……………………………………………………....52

5. Перелік рекомендованої літератури……………………………………..57