Скалыватели уплотненного снега

Скалыватели применяются для удаления уплотненного снега с дорожных покрытий

До появления специальных машин для скалывания уплотненного снега применялись грейдеры, снабженные ножами с режущей кромкой в виде гребенки.

Сейчас имеется только один выпускаемый скалыватель. Скалыватели, которые выпускаются в настоящее время, классифицируются на две группы, отличающиеся принципиальной схемой рабочего органа:

1) Скалыватели, снабженные несколькими ножами, совершающие возвратно-поступательное движение.

2) Скалыватель с неподвижным ножом - стругом.

Скалыватели первой группы изготовлены только в опытных образцах.

Обычно эти машины снабжены шестью ножами, установленными под углом 40-60 градусов к поверхности дорожного покрытия.

Траектория движения ножа в возвратно-поступательном движении различна.

Механизмы обеспечивают перемещение ножа параллель дорожному покрытию как при движении вперед, так и назад.

В некоторых скалывателях движение назад осуществляется по сложной траектории; в конце рабочего хода нож поднимается вверх. Затем движется параллельно дорожному покрытию и в конце холостого хода опускается вниз.

Скалыватель такого типа смонтирован на толкающей раме плужно-щеточного снегоочистителя на шасси ЗИЛ-5.

Изготовлена небольшая партия тротуароуборочных машин со сменными рабочими органами, в том числе и скалывателем уплотненного снега.

Скалыватель скребкового типа со сложной траекторией движения шести скребков, отличающийся тем, что при обратном ходе скребки поднимаются над дорожным покрытием.

Рисунок Скалыватель уплотненного снега кребкового типа.

Опробование этого механизма показало, что удаление уплотненного снега возможно и вместе с этим выявило ряд недостатков.

Скалыватели второй группы - с неподвижным ножом изготавливаются у нас, так и за рубежом.

Выпускается серийно снегоочиститель Д-447Б снабженный тремя рабочими органами: плугом, цилиндрической щеткой и скалывателем уплотненного снега.

Рисунок Скалыватель уплотненного снега Д-447Б.

Это оборудование монтируется на тракторе Беларусь МТЗ-7М или МТЗ-7Л. Плуг устанавливается спереди, а щетки - сзади машины, скалыватель между колесами. Все оборудование монтируется на общей раме.

Характерной особенностью плуга является амортизация, позволяющая приблизить отвал к передней оси трактора.

Привод щетки осуществляется от двигателя при помощи карданного вала, конического редуктора и цепной передачи.

В транспортное положение плуг и щетка поднимаются гидравлическими цилиндрами.

Скалыватель снабжен двумя ножами, размещенными впереди задних колес. Ножи во время работы очищают две полосы.

Каждый нож помещается на площадке, которая шарнирно укрепляется при помощи четырехзвенного механизма на раме.

Рисунок Схема устройства ножа скалывателя:

1 — предохранительны клапан; 2 — гидроцилиндр копирующего предохранительного устройства; 3 — шток цилиндрического копирующего предохранительного устройства; 4 — площадка ножа; 5 — нож; 6 — рычаг чстырехзвенного механизма; 7— рама ножа; 8 — шарнир крепления рамы ножа к основной раме.

Эта рама при помощи шарниров прикрепляется к основной раме и при помощи двух гидроцилиндров перемещается вместе с ножами в рабочее и транспортное положение.

Благодаря этим цилиндрам достигается требуемое заглубление ножей в уплотненный снег. Режущие кромки ножей выполнены в виде гребенки.

При движении поршней цилиндров площадки вместе с ножами благодаря шарнирному закреплению, перемещаются относительно рамы и дорожного покрытия.

При помощи гидроцилиндров ножи выдвигаются вперед в рабочее положение.

Если во время работы нож встречается с препятствием то давление под поршнем гидроцилиндра, увеличивается, пружина клапана сжимается и масло перепускается в противоположную полость цилиндра.

Происходит движение поршня и штока гидроцилиндра, а следовательно, площадки и нож поднимаются вверх, пока не будет преодолено препятствие.

Положение ножа восстанавливается благодаря гидравлического аккумулятора, который компенсирует давление до пределов,, определяемых регулировкой предохранительного клапана.

Нож при соприкосновении с дорожным покрытием не разрушает его, из-за различных прочностных свойств уплотненного снега и асфальта.

Скалывающие ножи устанавливаются под прямым углом к направлению движения машины, поэтому скол отбрасывается не только за габариты машины, но и на неочищенную полосу между ножами.

Для окончательной очистки дорожного покрытия может быть использована цилиндрическая щетка.

Плуг и щетка скалывателя могут использоваться для уборки неуплотненного снега.

За рубежом распространен скалыватель фирмы Вальтер.

Неподвижный нож которого монтируется на автомобильном шасси большой грузоподъемностью, снабженным кузовом для песка и пескоразбрасывающем оборудованием.

Нож устанавливается между колесами автомобиля под углом к направлению движения.

Большой вес шасси, наличие кузова для песка, который может играть роль балласта, позволяет создавать необходимое усилие для преодоления горизонтальных и вертикальных реакций при скалывании снега.

Изготавливаются скалыватели уплотненного снега в сочетании с мощным отвальным плугом большой ширины захвата.