Классификация трасс РРЛ

В зависимости от величины просвета Н трассы подразделяются на следующие:

1. Открытые, для которых Н ≥ Н ₀ , где Н ₀ — просвет на трассе, при котором напряженность поля в точке приема E _прм равна напряженности поля свободного пространства E ₀. (, где E ₀ [мВ/м], P _прд [Вт], R ₀ [км].)

На формирование поля в месте приема влияет некоторая су­щественная область пространства, представляющая собой в однородной среде на трассах РРЛ эллипсоид вращения с фокусами в точках передачи и приема (см. рис. 4). По­этому для получения напряженности, поля E ₀ , а, соответственно, и мощности сиг­нала P _{0 прм} , необходима не просто геометрическая видимость, а свободная от за­тенения зона Френеля; Н ₀соответствует радиусу минимальной зоны Френеля:

, (14)

где k — относительная координата точки, определяющей просвет на трассе, рас­считывается по формуле (13).

При Н > Н ₀ E _прм имеет осциллирующий (интерференционный характер), т.е. наблюдаются максимумы и минимумы напряженности поля. Минимальная свободная от затенения зона, обеспечивающая E _{прм max}, называется первой зоной Френеля. Она имеет радиус , называемый радиусом первой зоны Френеля. Первая и последующие нечетные зоны обеспечивают максимумы на­пряженности поля, а четные зоны — минимумы.

Рис. 4.

2. Полуоткрытые, для которых Н ₀ > Н > 0.

При этом E _прм < E ₀ , P _прм < P _{0 прм} .

3. Закрытые, для которых Н < 0, E _прм < < E ₀ , P _прм < < P _{0 прм} .

4. Касательные, для которых Н = 0, E _прм < E ₀ , P _прм < P _{0 прм} .