Е.П. Воробьёва

Утверждаю

Зам начальника отд. по УР

Е.П. Воробьёва

Экзаменационные вопросы

по дисциплине «Электрический привод» для студентов 3 курса

специальности 140448

1. Статические и динамические нагрузки электропривода.
2. Регулирование скорости асинхронного двигателя изменением напряжения на статоре: применение автотрансформатора, дросселей насыщения, несимметричного напряжения.
3. Угловая скорость и величина скольжения.
4. Регулирование скорости вращения асинхронного двигателя с применением частотных преобразователей. Электромашинный преобразователь.
5. Групповой, одиночный и многодвигательный привод.
6. Схема и механические характеристики двигателей постоянного тока последовательного возбуждения при динамическом торможении.
7. Абсолютно жёсткая, жёсткая и мягкая механические характеристики.
8. Нагрев и охлаждение двигателей в различных режимах.
9. Основные режимы работы электродвигателей в системе электропривода.
10. Импульсное регулирование скорости асинхронного двигателя.
11. Естественная и искусственная характеристики.
12. Регулирование скорости вращения асинхронного двигателя с применением тиристорного преобразователя.
13. Влияние величины сопротивления цепи якоря на коэффициент жёсткости механических характеристик.
14. Расчёт пусковых и тормозных сопротивлений при линейной механической характеристике.
15. Реальный и идеальный пуск двигателя постоянного тока смешанного возбуждения.
16. Командоаппараты и датчики, используемые в электроприводе.
17. Схемы, условия и особенности тормозных режимов асинхронных двигателей.
18. Схема управления и принцип действия пуска двигателя постоянного тока в функции тока.
19. Неустойчивый и устойчивый режимы работы асинхронного двигателя.
20. Схема управления и принцип действия пуска двигателя постоянного тока в функции напряжения.
21. Перегрузочная способность синхронного двигателя.
22. Схема и пуск асинхронных двигателей с фазным ротором в функции тока.
23. Пуск и пусковые свойства синхронного двигателя.
24. Тиристорное управление пуском двигателя постоянного тока.
25. Форсированный режим синхронных двигателей: условия и причины применения.
26. Торможение асинхронного двигателя противовключением в функции скорости.
27. Режимы работы привода с двигателями постоянного тока в процессе регулирования при постоянном моменте и постоянной мощности.
28. Особенности электропривода и аппаратуры управления грузоподъёмными механизмами.
29. Регулирование скорости двигателя постоянного тока: диапазон, плавность, экономичность, регулирование, допустимая нагрузка.
30. Аппараты релейно-контактного управления электроприводом.
31. Схема и механические характеристики двигателя постоянного тока при регулировке угловой скорости изменением потока возбуждения.
32. Аппараты защиты электропривода: устройство и принцип действия.
33. Приведение движения электропривода одной оси вращения.
34. Регулирование скорости асинхронного двигателя совмещением двигательного и тормозного режимов.
35. Направление моментов в двигательном, генераторном и тормозном режимах.
36. Схема управления и принцип действия пуска двигателя постоянного тока в функции времени.
37. Выбор приводного электродвигателя.
38. Схема и механические характеристики двигателя постоянного тока при регулировании угловой скорости изменением сопротивления в цепи якоря.
39. Естественная и искусственная механические характеристики асинхронного двигателя.
40. Импульсное регулирование угловой скорости двигателя постоянного тока с различным возбуждением.
41. Схема и механические характеристики двигателя постоянного тока с последовательным возбуждением при противовключении.
42. Бесконтактное управление для цепей автоматики.
43. Схема и механические характеристики двигателя постоянного тока с независимым возбуждением и самовозбуждением.
44. Регулирование скорости асинхронного двигателя изменением числа пар полюсов.
45. Способы регулирования угловой скорости двигателя постоянного тока изменением подводимого напряжения на якорь.
46. Аппараты неавтоматического управления электроприводом.
47. Направление моментов в двигательном, генераторном и тормозном режимах.
48. Регулирование скорости вращения асинхронного двигателя изменением частоты питания.
49. Реальный и идеальный пуск двигателя постоянного тока смешанного возбуждения.
50. Регулирование скорости асинхронного двигателя совмещением двигательного режима и торможения противовкючением.