Визначити представлену характеристику

   статична характеристика трифазного синхронного двигуна

   механічна характеристика трифазного асинхронного двигуна в двигунному і генераторному режимах

   електромеханічна характеристика трифазного асинхронного двигуна

   механічна характеристика двигуна постійного струму в двигунному і генераторному режимах

24. Визначити представлені характеристики

   електромеханічна характеристика трифазного асинхронного двигуна

   механічні характеристики трифазного асинхронного двигуна при різних опорах R'_2д додаткового резистора в колі ротора: R'_2д1< R'_2д2< R'_2д3

   механічна характеристика трифазного асинхронного двигуна в двигунному і генераторному режимах

   статична характеристика трифазного синхронного двигуна

25. Визначити представлені характеристики

   механічні характеристики асинхронного електродвигуна: 1 — статична; 2 — динамічна

   механічні характеристики асинхронного електродвигуна: 1 — динамічна; 2 — статична

   механічні характеристики асинхронного електродвигуна: 1 — природна; 2 — штучна

   механічні характеристики асинхронного електродвигуна: 1 — динамічна; 2 — штучна

26. При певному значенні напруги живлення у кожного асинхронного двигуна

   може бути лише одна динамічна і безліч статичних механічних характеристик

   може бути лише одна статична і одна динамічна механічні характеристики

   може бути безліч статичних і динамічних механічних характеристик

   може бути лише одна статична і безліч динамічних механічних характеристик

27. Аперіодичні коливання моменту двигуна в процесі пуску пояснюються тим, що

   максимальні значення перехідних моментів можуть перевищувати номінальні моменти у 3 — 5 разів при пуску і в 12 — 18 разів при реверсуванні

   наявність таких великих моментів може спричинити удари в кінематичних ланках електропривода

   в момент вмикання в обмотках виникають основні (вимушені) і вільні струми, які мають коливальний характер

   поля, створені основними струмами, посилюють або послаблюють вільне поле, створене вільним струмом

28. Зменшити негативний вплив перехідних пускових моментів на механічні ланки електропривода можна тим, що

   вмикати послідовно з обмоткою статора додаткових опорів

   проводити пуск двигуна при плавному підвищенні частоти

   проводити пуск електропривода під навантаженням або підвищити швидкість підйому напруги на статорі при живленні двигуна від регулятора напруги

   проводити пуск електропривода без навантаження або знизити швидкість підйому напруги на статорі при живленні двигуна від регулятора напруги

29. Визначити схему керування пуск АД у заданій послідовності

  

  

  

  