Визначте синхронний електродвигун

     

     

15. По роду струму електродвигуни поділяються на

   з короткозамкненим та з фазним ротором

   постійного та змінного струму

   паралельного та незалежного

   змішаного та послідовного збудження

16. По типу електродвигуни поділяються на

   простий та складний

   колекторний, безколекторний, безконтактний

   двигун постійного струму, асинхронний, синхронний

   редукторний та безредукторний

17. За ступенем автоматизації електроприводи поділяються на

   програмно-керований, слідкуючий та адаптивний

   саморегулювальний та самоналагоджувальний

   нерегульований та регульований

   неавтоматизований, автоматизований, автоматичний

18. За ступенем керованості електроприводи поділяються на

   простий та складний

   програмно-керований, слідкуючий та адаптивний

   неавтоматизований, автоматизований, автоматичний

   нерегульований та регульований

19. При проектуванні електроприводів сільськогосподарських машин, агрегатів та потокових ліній враховують такі особливості їх роботи:

   сезонність роботи

   живлення електроприводів від малопотужних резервних мереж, розосередженість приводів відносно джерела живлення

   низьку кваліфікацію обслуговуючого персоналу

   різноманітність привідних характеристик робочих машин, підвищену вологість і запиленість навколишнього середовища, наявність хімічно активних речовин

20. До чого призводить сезонність у роботі електроприводів

   ні до чого не призводить

   до того, що ізоляція двигуна не підсушується робочим струмом і її опір знижується

   до того, що збільшується строк служби електропривода

   до того, що максимальні значення перехідних моментів можуть перевищувати номінальні моменти у 3 — 5 разів при пуску