Технические изыскания при реконструкции автомобильных дорог.

При разработке проектов реконструкции дорог большую роль играют изучение опыта эксплуатации существующей дороги, анализ имеющейся по ней технической документации и данных о дорожно- транспортных происшествиях.

До начала полевых работ необходимо составить предварительное представление об участках, требующих перестройки.

Полевые работы на участках дорог, подлежащих реконструкции, выполняют по тем же правилам, что и на изысканиях новых дорог. Поскольку их выполняют без перерыва движения, особое внимание должно уделяться соблюдению требований техники безопасности.

Обследование состояния дорожной одежды заключается в ее осмотре и устройстве лунок для определения толщины конструктивных слоев. При осмотре покрытия отличают степень его ровности, виды деформаций и трещины.

Прочность дорожных одежд должна оцениваться путем измерения их прогибов под расчетным автомобилем.

При обследовании водоотвода собирают данные для водоотводных сооружений, которые не вполне удовлетворительно справляются с пропуском воды.

В результате подробных технических изысканий, помимо всех материалов, требуемых при изысканиях новых дорог, должны быть составлены:

- ведомость существующих искусственных сооружений, их эскизы;

- ведомость объемов работ, связанных с ремонтом и реконструкцией этих сооружений;

- ведомость и графики промеров толщины дорожной одежды;

- ведомость существующих знаков и обстановки дороги;

- ведомость и график расположения существующих линейных зданий.

Дорогу перестраивают – реконструируют или частично улучшают в процессе капитального ремонта тогда, когда ее транспортные качества перестают соответствовать требованиям возросшего движения. При этом возникает необходимость переустройства всей дороги или ее отдельных участков по более высоким техническим нормативам. Обоснованием необходимости реконструкции дороги являются результаты экономических изысканий.

Разработка проектов реконструкции должна быть направлена на увеличение пропускной способности дороги, повышение скорости движения автомобилей и обеспечение безопасности движения.

В проектах реконструкции дороги предусматривают:

- улучшение плана и продольного профиля, спрямление извилистых участков, увеличение радиусов кривых, смягчение крутых продольных уклонов, обеспечение видимости, постройку дополнительных полос проезжей части для движения на подъем грузовых автомобилей и автомобильных поездов;

- устройство пересечений в разных уровнях с железными и автомобильными дорогами или улучшение конструкции пересечений в одном уровне путем постройки направляющих островков;

- строительство обходов населенных пунктов;

- уширение земляного полотна и проезжей части;

- усиление дорожной одежды и совершенствование типов покрытия, устройство краевых полос;

- перестройку земляного полотна для повышения его устойчивости, особенно в местах, подверженных пучинообразованию, на болотах, оползневых участках и т.д.

- перестройку искусственных сооружений в соответствии с новыми габаритами и нагрузками, строительство линейных зданий, станций обслуживания, пунктов технической помощи, бензозаправочных станций, гостиниц, столовых, площадок отдыха, а также установку указательных и других дорожных знаков;

- декоративное, снегозащитное и архитектурное оформление дороги.

Перестраивать нужно только те участки, которые являются причиной повышенной аварийности или резко снижают транспортные качества дороги.