Показатели бурения.

Выделяют следующие основные показатели эффективности бурения нефтяных и газовых скважин: проходка на долото, механическая и рейсовая скорости бурения.

Проходка на долото Hд (в м) - очень важный показатель, определяющий расход долот на бурение скважины и потребность в них по площади и УБР в целом, число СПО, изнашивание подъемного оборудования, трудоемкость бурения, возможность некоторых осложнений. Проходка на долото в большей мере зависит от абразивности пород, стойкости долот, правильности их подбора, режимов бурения и критериев отработки долот.

Механическая скорость: Vм = Hд / Тм, где Нд - проходка на долото, м; Тм - продолжительность механического разрушения горных пород на забое или время проходки интервалов, ч.

Таким образом, Vм - средняя скорость углубления забоя. Она может быть определена по отдельному долоту, отдельному интервалу, всей скважине Lс: Vм = Lс / Тм по УБР и т.д.

Выделяют текущую (мгновенную) механическую скорость: Vм = dh / dt

При известных свойствах горных пород механическая скорость характеризует эффективность разрушения их, правильность подбора и отработки долот, способа бурения и режимных параметров, величину подведенной на забой мощности и ее использование. Если в одинаковых породах и интервалах одной скважины скорость ниже, чем в другой, надо улучшать режим. Изменение текущей механической скорости связано с изнашиванием долота, чередованием пород по твердости, изменением режимных параметров в процессе отработки долота, свидетельствует о целесообразности подъема долота.

Рейсовая скорость: Vр = Hд / (Тм + Тсп), где Нд - проходка на долото, м; Тм - продолжительность работы долота на забое, ч; Тсп - продолжительность спуска и подъема долота, наращивания инструмента,, ч.

Рейсовая скорость определяет темп углубления скважины, она показывает, что темп проходки ствола зависит не только от отработки долота, но и от объема и скорости выполнения СПО. Если долго работать изношенным долотом или поднимать долото преждевременно, то Vр снижается. Долото, поднятое при достижении максимума рейсовой скорости, обеспечивает наиболее быструю проходку ствола.

Средняя рейсовая скорость по скважине выражается через: Vр = Lс / (Тм + Тсп)

Техническая скорость Vт = Н/ Тпр, где Н - проектная глубина Тпр - время производственное.

Она показывает уровень техники и технологии.

Коммерческая скорость Vком = Н/Ткал, где Н - проектная глубина, Ткал- время календарное (м / ст мес.)

Скорость цикла Vцикл= Н/Тц, где Н - проектная глубина, Тц - время цикла.