Студопедия

Главная страница Случайная страница

КАТЕГОРИИ:

АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника






Для тихоходной ступени.




2.4 Определение допускаемых напряжений при расчёте на контактную выносливость.

Исходные данные:

- расчётный крутящий момент на валу шестерни

- передаточное отношение рассчитываемой передачи

 

Материал шестерни:

В качестве материала шестерни принимаем Сталь 20Х после термообработки: 1. Цементация; 2.Закалка ТВЧ , что повышает твердость до HB = 56-63 HRC и σТ=650МПА

Материал колеса:

В качестве материала колеса принимаем Сталь 20Х после термообработки: 1. Цементация; 2.Закалка ТВЧ , что повышает твердость до HB = 56-63 HRC и σТ=650МПА

Для Стали 20Х с цементацией и закалкой ТВЧ:

HB = 56-63 HRC

[6, табл.8]

SH=1,2 – коэффициент безопасности для зубчатых колес с цементацией зубьев. [6, табл.5]

ZR=1 – коэффициент, учитывающий шероховатость активных поверхностей зубьев в случае, если принять 7 класс шероховатости и выше; [6, табл.7]

 

sнlimb=23HRCp=23*59,5=1368,5Мпа – длительный предел контактной выносливости при знакопостоянном отнулевом цикле изменения напряжений.

- расчетная твердость

Базовое число циклов нагружений контактной выносливости:

Nно=30*HBp2,4=1,1*108, [6, стр. 51] ,

где HBP – расчётная твёрдость рабочих поверхностей зубьев;

Nно1=Nно2=Nно

NЕH=NS*KEH – эквивалентное число циклов нагружений при заданной переменной нагрузке:

NЕHш=NSш=2*108

NЕHк=NSк=4*107

KEH=1– коэффициент приведения нагрузки к постоянной, эквивалентной по усталостному контактному разрушению(т.к. нагрузка постоянная, то коэффициент равен 1).

, N>N0, работает в 3-ей зоне, где предельные напряжения не зависят от циклов нагружения.

 

 

КHL – коэффициент долговечности при расчёте на контактную выносливость

- допускаемое напряжение для шестерни при расчёте на контактную выносливость

- допускаемое напряжение для колеса при расчёте на контактную выносливость.

Слабым элементом с позиции контактной выносливости является шестерня, имеющая меньшие допускаемые напряжения. Все дальнейшие расчёты будем вести по ней.

2.5 Определение допускаемых напряжений при расчёте на изгибную выносливость

- длительный предел контактной выносливости при знакопостоянной нагрузке на зуб для цементируемых сталей; [6, табл.5]

- коэффициент безопасности для цементованных сталей; [6, табл.5]

, т.к. - коэффициент долговечности при расчёте на изгибную выносливость;

- коэффициент, учитывающий влияние двухстороннего приложения нагрузки на зуб при работе зуба одной стороной (в данном случае нагружение одностороннее);

- коэффициент, учитывающий масштабный фактор, принят в предположении, что диаметр колеса da<400мм, модуль m<10мм. [6, табл.7]



- коэффициент, учитывающий шероховатость переходной поверхности; принимаем чистовое шлифование переходной поверхности по [6, табл.7];

- коэффициент, учитывающий механическое упрочнение (в данном случае механическое упрочнение отсутствует);

KEF=1– коэффициент приведения переменной нагрузки к постоянной, эквивалентной по усталостному изгибному разрушению(т.к. нагрузка постоянная, то коэффициент равен 1). Следовательно: NEF1=NEH1; NEF2=NEH2;

2.6 Определение предельных допускаемых изгибных и контактных напряжений при расчёте на статическую прочность при кратковременных перегрузках

- предельно допустимые контактные напряжения для зубьев с цементацией

- предельно допустимые изгибные напряжения для зубьев с цементацией

Таблица 3.

Допускаемые напряжения Первая ступень Вторая ступень
Шестерня Колесо Шестерня Колесо
H] 1345,7
F]
H]max
F]max

 


mylektsii.ru - Мои Лекции - 2015-2018 год. (0.006 сек.)Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав Пожаловаться на материал