Классификация твёрдых материалов по дымообразующей способности 18 страница

Лит.: Болтин И. Правда русская, или Законы великих князей Ярослава Владимировича и Владимира Всеволодовича Мономаха. СП6., 1792; Шумлянский П. Дополнения к сочинению о способах против пожара. М., 1819; Гастев М. Статистическое описание Москвы. М., 1841; Шпаковский А.И. Значение для России паровой силы как средства к тушению пожаров. СП6., 1868; Колесник-Кулевич М. О противопожарных средствах. Опыт исследования. Речь, произнесённая на годичном акте в Динабургском реальном училище в 1887 г. СП6., 1888; Чехов А.П. Исторический очерк пожарного дела в России. СП6., 1892; Шереметев А.Д. Пожарная техника. СПб., 1904; Фальковский Н.И. Москва в истории техники. М., 1950; Соборное уложение царя Алексея Михайловича 1649 года. М., 1951; Щаблов Н. Брандмейстеры Нарвской заставы. М., 1966; Ивина Л.И. Соборное уложение 1649 года. М., 1987; Титков В.И. Четвёртая стихия. М., 1998; Максимчук Л.В. Не все сгорает... М., 1998.

ПОЖАРНОЕ ДЕПО - объект пожарной охраны, в котором расположены помещения пожарной техники и техобслуживания, служебные и вспомогательные помещения личного состава и пункта связи пожарной части, размещены пожарные автомобили и пожарно-техн. вооружение, предназначенные для организации и осуществления тушения пожаров и проведения АСР.

Строительство пожарного депо (съезжего дома с пожарной каланчёй) связано с учреждением проф. пожарных команд в С.-Петербурге (1802) и Москве (1804). В П. д. размещались полицейская и пожарная части. В 1812 в С.-Петербурге и Москве создаются пожарные депо с мастерскими для производства и ремонта пожарного инвентаря.

Современные П. д., в зависимости от назначения, количества автомобилей, состава помещений и их площадей, подразделяются на следующие типы: тип I — центральные пожарные депо на 6, 8, 10, 12 автомобилей для охраны городов; тип II— пожарные депо на 2, 4, 6 автомобилей для ох раны городов; тип III — центральные пожарные депо на 6, 8, 10, 12 автомобилей для охраны объектов; тип IV — пожарные депо на 2, 4, 6 автомобилей для охраны объектов; тип V — пожарные депо на 2, 4 автомобиля для охраны населённых пунктов (кроме городов). Тип П. д. для охраны объектов определяется заказчиком. Территория П. д. должна иметь ограждение и подразделяется на производственную, уч.-спортивную и жилую зоны. В производственной зоне размещены: здание П. д., закрытая гараж-стоянка резервных автомобилей; склады пожарного оборудования и хозяйственного инвентаря, ОТВ (порошок, пенообразователь и т. д.). В уч.-спортивной зоне — площадка с уч. пожарной башней, площадка для 100-метровой полосы с препятствиями, подземный резервуар объёмом 50 м³ и пожарный гидрант с площадкой для стоянки автомобилей, спортивные площадки и сооружения. В жилой зоне — жилая часть здания П. д. или жилой дом (служебные квартиры или общежитие), площадки для отдыха и детских игр.

Лит.: НПБ 101-95. Нормы проектирования объектов пожарной охраны; Титков В.И. Четвёртая стихия. Из истории борьбы согнём.М., 1998.

ПОЖАРНОЕ КОЛЛЕКЦИОНИРОВАНИЕ - разновидность коллекционирования, специфика которого определяется собиранием объектов, имеющих отношение к широкой обл. аспектов пожарной безопасности. В зависимости от объекта (предмета) коллекционирования различают: бонистику — коллекционирование бумажных знаков, выпускавшихся муниципальными органами или фирмами в качестве покупательного и платёжного средства, филателию — коллекционирование почтовых и гербовых марок, конвертов с марками, изображениями и штампами, филокартию — коллекционирование художественных открыток, филумению — коллекционирование спичечных этикеток и коробков, фалеристику — коллекционирование значков и знаков, а также жетонов. Лиц, посвятивших себя коллекционированию тех или иных объектов, называют соответственно: бонистами, филателистами, филокартистами, филуменистами, фалеристами, а собирателей редких книг и особо ценных изд. — библиофилами. Интересно, что филуменист в переводе с греческого означает «любитель огня», что наглядно свидетельствует в пользу именно П. к. Как правило, любое коллекционирование предусматривает поиск, приобретение, систематизацию, хранение и популяризацию коллекций за счет экспозиций, создания каталогов и т. п. Такие предметные обл. коллекционирования, как бонистика, филателия, филумения и др., приобрели статус вспомогательных ист. дисциплин, стали объектом изучения науч. работниками музеев, библиотек и др. Неоценимую помощь в изучении ист. традиций и развития отеч. пожарной охраны оказывают энтузиасты П. к. Среди них: Ю.И. Логинов (р. 1941) — член Всерос. союза филателистов, пост. участник отеч. и международных филателистических выставок. Его коллекции по темам: «Среди воды и огня», «Огонь — друг и враг», «Пожаром прерванный полёт» и др. неоднократно удостаивались наград в ранге большой серебряной медали. Им систематически публикуются популярные статьи из истории пожарной охраны в ж. «Пожарное дело» и газете «Страхование». А.Л. Каплан (р. 1929) - коллекционер с 50-летним стажем. Его уникальная коллекция насчитывает более 4 тыс, знаков, медалей, жетонов, кроме того, в коллекцию входят марки, конверты, открытки пожарной тематики, денежные знаки и лотерейные билеты пожарных обществ, страховые полисы пожарных компаний (фирм). Коллекция знаков и значков экспонировалась на III съезде ВДПО, на международных соревнованиях по пожарно-прикладному спорту (г. Рига, Латвия, 1978). Коллекция художественных открыток экспонировалась на Международной выставке «Хобби-90» (М., 1990) и была удостоена серебряной медали ВДНХ (ныне ВВЦ). Его коллекция «Огнеборцы» экспонировалась на филателистических выставках за рубежом (Варшава; Алма-Ата), а также на юбилейных мероприятиях (60 лет Федерации пожарно-прикладного спорта, 60 лет ВНИИПО и др.) на мн. соревнованиях по пожарно-прикладному спорту. В 1973 по его инициативе был издан «Каталог знаков добровольных пожарных обществ и пожарной охраны СССР». В.Н. Размярчик (р. 1966), Н.Н. Размярчик (р. 1966) начали заниматься П. к. в 1990 и за сравнительно небольшой срок стали владельцами крупнейших в стране коллекций: наградных знаков пожарной охраны России (СССР) с 1870 по 1946; наградных знаков пожарной охраны стран Балтии с 1919 по 1940. В их коллекцию входят уникальные наградные пожарные каски, поясные пожарные топоры, предметы одежды и снаряжения пожарных, грамоты, знамёна. фотоматериалы. документы, печатные изд., дореволюционные художественные открытки (более 2000), вкл. наиболее редкие (С.-Петерб. изд-ва «Каска» и др.). Есть в коллекции нарукавные нашивки (шевроны) одежды сотрудников пожарной охраны большинства зарубежных стран, а также мн. др. объектов П. к. Плодотворная деятельность перечисленных и мн. др. активистов П. к. вне всякого сомнения способствует вовлечению в ряды коллекционеров приверженцев пожарной охраны, становлению её престижа, а в конечном счёте более эффективному решению задач, стоящих перед противопожарной пропагандой по снижению ущерба от пожаров, особенно в жилом секторе.

ПОЖАРНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ - оборудование, входящее в состав коммуникаций пожаротушения, а также средства техн. обслуживания этого оборудования. П. о. включает в себя: пожарные: гидранты, краны, рукава, соединительные головки; рукавные: переходники, водосборники, разветвления, мостики, зажимы, задержки, кассеты, катушки, колена; всасывающие сетки; колонки; стволы: ручные, лафетные; гидроэлеваторы; пеносмесители; рукавонавязочные устройства; рукавомоечные машины; ключи соединительных головок.

Лит. ГОСТ 12.2.047-86. ССБТ. Пожарная техника. Термины и определения; Типаж пожарных автомобилей на 2006—2010 гг.; Нормы табельной положенности пожарно-технического вооружения и аварийно-спасательного оборудования для основных и специальных пожарных автомобилей, изготавливаемых с 2006 г.

ПОЖАРНОЕ СУДНО - корабль, катер, моторная лодка, оборудованные для выполнения пожарно-спасательных работ на плавсредствах и береговых объектах. П. с. доставляет боевой расчёт, пожарно-техн. вооружение, ОТВ и подают воду (раствор пенообразователя) с использованием лафетных стволов и по рукавным линиям к различным стволам. Благодаря наличию на судне запаса пенообразователя, пеносмесителя и воздушно-пенных стволов П. с. может тушить нефтепродукты. С помощью П. с. буксируют горящие суда в безопасное место, откачивают воду из затопленных судов, а также спасают тонущих людей. П. с разделяют в зависимости от района плавания на морские и речные, Для всех П. с. характерны общие конструктивные элементы: корпус с надстройкой, судовая силовая установка, силовая установка для привода пожарных насосов, водо- пенные коммуникации, оросительные устройства и т. п. Все П. с. относятся к служебно-вспомогательному флоту. Их можно разделить на специализированные и комбинированные, к которым относятся в основном пожарные и портовые буксиры, имеющие пожарное оборудование, не снижающее их эффективности как буксировочных средств. Первое отечественное П. с. — пароход «Князь Юрий» разработал и построил предприниматель В.И. Калашников в 1895 г. В начале века наибольшее распространение получили П. с. (катера) в США. В настоящий период отечественная промышленность изготавливает четыре основные модели П. с.: «Вьюн», «Марс»., КС-102-09 и КС-110-39.

Лит.: Пожарная техника / М.Д. Безбородько и др. М., 1979; Семянников Б. 105 лет назад Г/Пожарное дело. 1999. № 11; Средства обеспечения пожарной безопасности и ведения аварийно-спасательных работ. 1999 г. Каталог справочник. Вып. 4. М., 1999.

ПОЖАРНО-ПРОФИЛАКТИЧЕСКАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ (пожарная профилактика) (от греческого «предупреждение») — комплекс превентивных организационных и техн. мероприятий, направленных на обеспечение безопасности людей, предотвращение возникновения пожара, ограничение его распространения, а также создание условий для успешного тушения пожара. П. п. д. (наряду с тушением пожаров) является основной задачей пожарной охраны в обл. пожарной безопасности. Осуществление П. п. д. основано на выполнении требований пожарной безопасности, содержащихся в нормативных документах по пожарной безопасности. За долги годы существования П. п. д. вылилась в стройную систему управленческих воздействий, став основой для формирования и функционирования Системы обеспечения пожарной безопасности (СОПБ). Непременным условием эффективного осуществления П. п. д. является четко организованная система доведения требований пожарной безопасности до потребителей (противопожарная пропаганда, обучение мерам пожарной безопасности, начиная со школьных программ до противопожарного инструктажа на рабочих местах, информационное обеспечение в области пожарной безопасности), а также предусмотренная рос. законодательством ответственность за нарушение требований пожарной безопасности. Изложенное, по сути, отражает осн. аспекты нормативного правового регулирования в области пожарной безопасности, для надёжного функционирования которого, как и П. п. д., характерно д. б. пост. обновление требований пожарной безопасности. Механизм расширения (установление новых и совершенствование действующих) требований пожарной безопасности строится с учётом т. н. «обратной связи» в рамках П. п. д., как системы предупреждения (предотвращения) пожаров, и базируется на результатах обследований и проверок ГПН, а также анализе причин пожаров. Полученные данные служат основанием для дополнения и (или) изм. требований пожарной безопасности в нормативных документах по пожарной безопасности или пересмотра последних в целом. П. п. д. осуществляют органы гос. власти, органы местного самоуправления, пожарная охрана и организации. По оценкам специалистов, благодаря П. п. д. ежегодно предотвращается ок. 2 млн пожаров.

ПОЖАРНО-ПРОФИЛАКТИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ, см. Профилактика пожаров.

ПОЖАРНО-СПАСАТЕЛЬНОЕ ФОРМИРОВАНИЕ — самостоятельное либо штатное структурное образование аварийно-спасательной службы, проф. состав которого, СИЗОД и техн. оснащённость позволяют ему решать задачи по предотвращению возникновения, ограничению развития и ликвидации ЧС, отягощённых ОФП, а также выполнять аварийно-восстановительные работы на месте пожара. Понятие П.-с. ф. применяется взамен словосочетания «противопожарное формирование», упоминавшегося в ст. 1 ФЗ «О пожарной безопасности» и исключённого в послед. его редакциях. В наст. время (2007) понятие П.-с. ф. не имеет офиц. определения (подобно прежнему «противопожарному формированию»), т. к. выполняет функцию обобщающе-собирательного плана по отношению к большему числу разнообразных наим. структурных образований аварийно-спасательных служб, охватываемых РСЧС.

Лит.: Приказ МЧС России от 1 ноября 2004 г. «Об информационных бюллетенях МЧС России».

ПОЖАРНО-СПАСАТЕЛЬНЫЙ АВТОМОБИЛЬ — пожарная автоцистерна, оборудованная расширенным комплектом пожарно-технического вооружения для проведения АСР. Пожарно-спасательный автомобиль (АПС) предназначен для тушения пожаров и проведения АСР в жилых и административных зданиях, на объектах промышленности и транспорте. Данный класс пожарных автомобилей появился в 2003 в связи с расширением функций пожарных подразделений МЧС России для проведения АСР и обладает функциональными возможностями пожарной автоцистерны (АЦ) и пожарного аварийно-спасательного автомобиля (АСА). АПС имеют меньший запас ОТБ по сравнению с их запасом на АЦ, изготовленных на шасси той же грузоподъёмности, но более широкий комплект оборудования, в частности, генератор, осветительную мачту, механизированный инструмент с электро- и гидроприводом и др. В ближайшие годы предусмотрено создание многофункциональных пожарно-спасательных автомобилей с функциями тушения пожаров и проведения АСР В 2003 АО «Ремонтно-механический завод» изготовил первый АПС-2, 0-4012 на шасси Урал-42206 (4х4) вместимостью цистерны 2 м³, с комбинированным насосом НЦПК 40/100-4/400 и одной рукавной катушкой со стволом высокого давления с расходом 2 л/с. В 2005 ОАО «КамАЗинструментспецмаш» изготовил на полноприводном шасси КамАЗ-43118 АПС-2, 5-40/4 с вместимостью цистерны 2, 5 м³, комбинированным насосом и двумя рукавными катушками со стволом высокого давления с общим расходом 4 л/с. Оба эти АПС имели комплект аварийно-спасательного оборудования и пожарно-техн. вооруж. расширенной номенклатуры.

Лит.: Типаж пожарных автомобилей на 2006—2010 гг.; Концепция совершенствования пожарных автомобилей и их технической эксплуатации в системе государственной противопожарной службы МЧС России, приказ МЧС России от 31.12.2002 г. № 624; Нормы табельной положенности пожарно-технического вооружения и аварийно-спасательного оборудования для основных и специальных пожарных автомобилей, изготавляваемых с 2006 г.

ПОЖАРНО-СПАСАТЕЛЬНЫЙ АВТОМОБИЛЬ С ЛЕСТНИЦЕЙ - пожарно-спасательный автомобиль, оборудованный механизированной выдвижной и поворотной лестницей. Пожарно-спасательный автомобиль с лестницей (АПС(Л) предназначен для тушения пожаров и проведения АСР на высоте в населённых пунктах с использованием выдвижной лестницы и может применяться в качестве грузоподъёмного крана. По сравнению с пожарной автоцистерной с лестницей АПС(Л) имеет меньший запас ОТВ и более широкий комплект пожарно-технического вооружения. Появление этого автомобиля в новом Типаже пожарных автомобилей определено расширением задач пожарных, в число которых включено проведение пожарно-спасательных работ. В 2006 ОАО «Пожтехника» (г. Торжок) изготовил первый АПС(Л) на шасси МАЗ-5337 (4х2): вместимость цистерны 1, 25 м³, бака для пенообразователя 100 л. Предусмотрена возможность подачи воды от мотопомпы высокого давления (4, 0 МПа) с расходом на ручной ствол 0, 8 л/с. Высота полностью выдвинутой лестницы составляет 18 м, максимальный вылет стрелы 16 м.

Лит.: Типаж пожарных автомобилей на 2006—2010 гг.; Нормы табельной положенности пожарно-технического вооружения и аварийно-спасательного оборудования для основных и специальных пожарных автомобилей, изготавливаемых с 2006 г. Приложение к приказу МЧС России от 25.07.2006 г. № 425.

ПОЖАРНО-СТРОЕВАЯ ПОДГОТОВКА - одна из дисциплин служебной подготовки личного состава пожарной охраны, целью которой является обучение личного состава подразделений пожарной охраны приёмам и способам работы с пожарно-техническим вооружением и техникой. Направлена на достижение высокого проф. уровня подготовки личного состава и готовности (слаженности) отделений, дежурных смен и караулов, максимального развития физических, волевых и спец. качеств, обеспечивающих успешное выполнение задач в условиях ведения действий по тушению пожаров. Проводится постоянно. П-с. п. включает в себя: организацию и планирование процесса обучения (составление тематического плана, расписания занятий, перечня отрабатываемых нормативов, плана проведения уч. занятия); проведение уч. и инструкторско-методических занятий; контроль успеваемости и оценку знаний, умений и навыков; повышение педагогической и проф. компетентности рук. занятий; контроль процесса обучения.

Лит.: Методические рекомендации по пожарно-строевой подготовке. М., 2005.

ПОЖАРНО-ТАКТИЧЕСКОЕ ЗАНЯТИЕ (УЧЕНИЕ) — составная часть процесса обучения личного состава, направленного на практическое повышение его проф. знаний, формирование необходимых умений управления силами и средствами на пожаре, совершенствование навыков ведения боевых действий. В П.-т. з. выделяют теоретическую и практическую части. Теория тактического занятия должна показать рациональные организационные формы обучения пожарных, начсостава подразделений по тушению пожаров. Целью практической части П.-т. з. является обучение личного состава подразделений способам и приёмам тушения возможных пожаров на разл. объектах в разнообразной обстановке. П.-т. з. призвано решать след. задачи: подготовить отделения и караулы к ведению боевых действий на пожарах, авариях и стихийных бедствиях; выработать у личного состава самообладание, выдержку и психологическую устойчивость к работе в экстремальных условиях, навыки тактического мышления; подготовить подразделения и гарнизоны пожарной охраны к ведению умелых и слаженных действий в условиях сложной оперативной обстановки и ГО днём и ночью во взаимодействии с др. службами и ведомствами; совершенствовать навыки у начсостава в организации обучения и воспитания подчинённых; изучать передовой опыт и внедрять его в организацию и проведение боевой и политической подготовки личного состава частей и гарнизонов пожарной охраны; совершенствовать пожарно- тактические знания и практические навыки начсостава по управлению силами и средствами на пожаре; изучать оперативно-тактические особенности взрывопожароопасных и особо важных объектов в р-не выезда части. П.-т. з. организуют и проводят с учётом особенностей совр. процесса тушения пожаров и характера боевых задач, которые приходится выполнять при этом.

ПОЖАРНО-ТЕХНИЧЕСКАЯ ВЫСТАВКА, см. Выставочное отделение.

ПОЖАРНО-ТЕХНИЧЕСКАЯ КОМИССИЯ - может создаваться в целях привлечения работников предприятий к работе по предупреждению пожаров и борьбе с ними. П-т. к. создаётся из работников организации и утверждается приказом рук. организации в составе гл. инж. (пред.), нач. пожарной охраны (ДПД), энергетика, технолога, механика, инж. по технике безопасности, специалиста по водоснабжению. В своей практической работе П-т. к. должна поддерживать пост. связь с органами ГПН.

Осн. задачи П-т. к.: выявление пожароопасных нарушений и недочётов в технологических процессах производства, в работе агрегатов, установок, лабораторий, мастерских, на складах, базах и т. п., которые могут привести к возникновению пожара, взрыва или аварии, и разработка мероприятий, направленных на устранение этих нарушений; содействие пожарной охране предприятий в организации и проведении пожарно-профилактической работы и установлении строгого противопожарного режима в производственных цехах, складах, адм. и жилых зданиях; организация рационализаторской и изобретательской работы по вопросам пожарной безопасности; проведение массово-разъяснительной работы среди рабочих, служащих и ИТР по вопросам соблюдения противопожарного режима. П-т. к. для осуществления поставленных задач должна: производить детальный осмотр всех производственных зданий, баз, складов, лабораторий и др. служебных помещений организации в целях выявления пожароопасных ситуаций в производственных процессах, агрегатах, складах, лабораториях, электрохозяйстве, отопительных системах, вентиляции и на др. объектах и установках не реже 2—4 раз в год; намечать пути и способы устранения выявленных ситуаций и нарушений ППБ и устанавливать сроки выполнения необходимых противопожарных мероприятий; проводить с рабочими, служащими и ИТР беседы и лекции на противопожарные темы; ставить вопросы о противопожарном состоянии предприятия перед рук., а также выносить их на производственные совещания; принимать активное участие в разработке совместно с администрацией инструкций, ППБ для цехов, складов, лабораторий и др. объектов предприятия; проводить пожарно-техн. конференции с участием специалистов пожарной охраны, науч.-техн. работников, актива трудящихся по вопросам пожарной безопасности как предприятия в целом, так и отд. его участков, цехов, складов; проводить общественные смотры противопожарного состояния цехов, складов предприятия и боеготовности ДПД, а также проверять выполнение противопожарных мероприятий, предложенных ГПН. Все противопожарные мероприятия, намеченные П-т. к. к выполнению, оформляются актом, утверждаются рук. организации и подлежат выполнению в установленные сроки. Повседневный контроль за выполнением противопожарных мероприятий, предложенных комиссией, возлагается непосредственно на нач. пожарной охраны (ДПД) организации или лицо, его заменяющее. П-т. к. не имеет права отменять или изменять мероприятия, предусмотренные предписаниями ГПН. В тех случаях, когда, по мнению комиссии, имеется необходимость изм. или отмены этих мероприятий, комиссия представляет свои предложения рук. организации, который согласовывает этот вопрос с органами ГПН.

Лит.: Правила пожарной безопасности в Российской Федерации (ППБ 01-03) (утв. приказом МЧС России от 18 июня 2003 г. №313).

ПОЖАРНО-ТЕХНИЧЕСКАЯ ПРОДУКЦИЯ включает спец, техн., науч.- техн. и интеллектуальную продукцию, предназначенную для обеспечения пожарной безопасности, в т. ч. пожарную технику и оборудование, пожарное снаряжение, ОТБ и огнезащитные вещества, средства спец. связи и управления, программы для электронных вычислительных машин и базы данных, а также иные средства предупреждения и тушения пожаров. Спец. продукция: вещества, материалы, изделия, конструкции, программы для электронных вычислительных машин и базы данных, средства спец. связи и управления, правовые и организационные меры, осн. назначение которых — предотвращение возникновения пожара, обеспечение безопасности людей и имущества при пожаре, тушение пожаров, управление силами и средствами при пожаре, выполнение прочих спец. функций. МЧС России является федеральным органом исполнительной власти, ответственным за разработку и ведение разделов федерального каталога продукции для федеральных гос. нужд (приказ МЧС России от 18 июля 2005 № 546), соответствующих классам 4210 (пожарные машины, оборудование и инвентарь) и 4240 (аварийно-спасательные средства) Единого кодификатора предметов снабжения. Науч.- техн. и интеллектуальная П.-т. п. — результаты н.-и., опытно-конструкторских и технологических работ, служащие для целей формирования техн. политики, совершенствования деятельности, обучения, накопления, рекламы и пропаганды знаний и достижений в обл. пожарной безопасности, а также для создания новой (модернизации) спец. техн. продукции, её испытаний, ремонта и эксплуатации. П.-т. п. характеризуется показателями качества в соответствии с ГОСТ 15467-79 «Управление качеством продукции. Основные понятия. Термины и определения». Осн. показателями качества являются: показатели назначения — характеризуют полезный эффект от использования продукции по назначению и обусловливают обл. применения продукции; показатели надёжности — характеризуют безотказность, сохраняемость, ремонтопригодность, а также долговечность продукции; показатели технологичности — характеризуют эффективность конструкторско-техн. решений для обеспечения высокой производительности труда при изготовлении и ремонте продукции; показатели стандартизации и унификации — это насыщенность продукции стандартными, унифицированными и оригинальными составными частями, а также уровень унификации данного изделия по сравнению с др. изделиями; эргономические показатели отражают взаимодействие чел. с изделием и комплекс гигиенических, антропометрических, физических и психологических свойств чел., про- являющихся при использовании продукции; эстетические показатели — характеризуют информационную выразительность, рациональность формы, целостность композиции, совершенство исполнения и стабильность товарного вида продукции; показатели транспортабельности — выражают приспособленность продукции для транспортирования; патентно-правовые показатели характеризуют патентную защиту и патентную чистоту продукции и являются существенным фактором при определении конкурентоспособности; экологические показатели — это уровень вредных воздействий на окружающую среду, которые возникают при эксплуатации или потреблении продукции; показатели безопасности характеризуют степень защиты потребителя обслуживающего персонала при монтаже, обслуживании, ремонте, хранении, транспортировании и потреблении продукции. Помимо перечисленных показателей важна и цена продукции. Именно в связи с ценой возникает вопрос экон. оптимального или экон. рационального качества. Помимо цены важны и эксплуатационные характеристики продукции. Под экон. оптимальным качеством понимается соотношение качества и затрат, или цена ед. качества. В последние годы широкое распространение в системе МЧС России получили стандарты ИСО серии 9000. Правовые основы и техн. требования в отношении П.-т. п. установлены ст. 1, 23, 29 ФЗ «О пожарной безопасности», др. НПА и нормативными документами.

ПОЖАРНО-ТЕХНИЧЕСКАЯ ТЕРМИНОЛОГИЯ — совокупность терминов в обл. пожарной безопасности. Термины от общеупотребительных слов или описательных выражений отличаются однозначностью, фиксированными наим. понятий, имеющих, как правило, дефиниции; принадлежностью к науке (технике, искусству) с чётко опред. местом в системе понятий данной обл. знаний (деятельности). Систему понятий отображает соответствующая система терминов (терминология), которая создается в ходе классификации, систематизации и определения понятий, отвечающих совр. уровню знаний. Система терминов представляет собой терминологическое поле, элементы которого (термины) находятся между собой в строго обусловленных связях — отношениях типа «род — вид», «часть — целое», «процесс — результат», «причина — следствие» и т. п. Подобный системный подход обязывает нижестоящие по иерархии термины определять через предыдущие и тем самым каждому термину предопределять единственно возможное место и значение в системе. Благодаря такой системе отсылок пи изм. представлений об окружающем мире правке будет подлежать очень ограниченное число терминов (дефиниций). В зависимости от глубины проработки те или иные системы терминов принято относить к упорядоченным или естественно сложившимся. Поскольку П.-т. т. принадлежит к категории естественно сложившихся, ей свойственны недостатки, характерные для подобных систем, а именно: многозначность («пожарная охрана» — одновременно и структура и деятельность по обеспечению пожарной безопасности объектов защиты); нарушение норм и правил русского языка (прилагательные «пожарный — противопожарный», имея конструкцию слов с противоположным смыслом антонимов типа «яд — противоядие», «ток — противоток», в П.-т. т. наделены одинаковым смыслом — синонимией); отсутствие системности взаимосвязанных терминов (пожарный кран, гидрант, водопровод) не могут принадлежать к «противопожарному водоснабжению», а «противопожарная служба» быть видом «пожарной охраны», «пожарные» могут служить в «пожарной охране», но не в «противопожарной службе») и др. К причинам неупорядоченности П.-т. т. можно отнести: межотраслевую разобщенность в терминотворчестве, некорректное заимствование иностранных слов, как результат работы переводчика без участия специалиста, способного сформировать или подобрать требуемый русский эквивалент, отсутствие н.-и. работ целевого терминологического характера, в т. ч. по гармонизации отеч. П.-т. т. с международным опытом в данной обл., зафиксированным в соответствующих стандартах ИСО и МЭК (см. Международные организации в области пожарной безопасности). По словам акад. А. А. Реформатского, «В науке язык — не случайный ингредиент, а структурный элемент... Язык «входит» структурно в науку прежде всего как терминология». И.С. Квитко («Термин в научном документе». Львов, 1976) считает: «Неупорядоченная терминология, отражающая нечеткости, неопределённость системы понятий, может тормозить развитие науки».