Новая стратегическая цель Китая: полезные ископаемые Арктики. http://www.inosmi.ru/world/20120206/184833929.html.

[139] Китай уже в Баренцевом море. https://www.barentsobserver.com/index.php? id=4957335& xxforceredir=1& noredir=1.

[140] Норвегия встала на пути Китая в Арктику. https://rus.ruvr.ru/2012/01/30/64943406.html.

[141] Канада и Япония начали добычу газа в Арктике. https://test.actualcomment.ru/news/17083.

[142] Despite Nobel, Norway Favors China Role in Arctic. https://www.scandasia.com/viewNews.php? news_id=8272& coun_code=no.

[143] The Development of China's Marine Programs. https://www.fmprc.gov.cn/eng/topics/3711/t18985.htm.

[144] Кроме Японии в число наблюдателей СБЕР входят Великобритания, Германия, Италия, Канада, Нидерланды, Польша, Франция, США.

[145] Китай позарился на российскую Арктику. https://www.ng.ru/world/2010-03-03/1_china.html.

[146] Самсонов А. Китай готовится к " битве за Арктику". https://topwar.ru/7335-kitay-gotovitsya-k-bitve-za-arktiku.html.

[147] Цит. по: Подоплекин А.О. Арктика как объект геополитических интересов неарктических государств // Вестник Поморского университета. Сер. Гуманитарные и социальные науки. 2011. № 2. С. 43.

[148] Keisuke Okada. Japan asked to join new Arctic shipping regime. search.japantimes.co.jp/cgi-bin/nn20081107a9.html.

[149] China’s new strategic target: Arctic minerals. https://blogs.wsj.com/chinarealtime/2012/01/18/china%E2%80%99s-new-strategic-target-arctic-minerals.

[150] Китай вступает в арктическое уравнение. https://www.inosmi.ru/arctica/ 20111031/176857434.html.

[151] См., например: Речь норвежского посла в Японии на этом семинаре: Norway’s Polar Strategy by Ambassador Arne Walther, Norway – Japan Polar Seminar, Tokyo, Japan, 26 April 2010. norway.or.jp/Embassy/English/ambassador/Ambassadors-Speeches/NorwaysPolarStrategy.

[152] Лазарева Т. Китай спешит к разделу «арктического пирога». https://atrinfo.ru/commentary/pie.html.

[153] Мурманский вестник. 2011. 9 августа. https://www.mvestnik.ru/shwpgn.asp? pid=201108093123.

[154] Hannaford J. Canada’s Arctic foreign policy. 2011. 24 January. https://www.circumpolar.gc.ca.

[155] Стенограмма интервью министра иностранных дел России С.В. Лаврова российским СМИ по итогам участия в заседании Арктического совета, г. Нуук, 12 мая 2011 года. https://www.mid.ru/brp_4.nsf/0/1C9544E2A6C34E6EC325788F00506EE0.

[156] Silbey R. China enters the Arctic equation. https://www.vancouversun.com/news/China+enters+Arctic+equation/5625478/story.htm.

[157] Лузянин С. Внешняя политика Китая до 2020 г. Прогностический дискурс. https://www.perspektivy.info/oykumena/politika/vneshnaja_politika_kitaja_do_2020_g_prognosticheskij_diskurs_2011-11-29.htm.

[158] Б.Е. Веденеев окончил в 1909 году Петербургский институт инженеров путей сообщения, руководил работами по строительству Владивостокского порта. В 1920 году участвовал в составлении плана ГОЭЛРО и в сооружении Волховской ГЭС, в 1927–1932 годах был главным инженером и заместителем начальника Днепростроя; с 1932 года – академик.

Веденеев Б.Е. был депутатом Верховного Совета СССР 1 и 2-го созывов; лауреат Государственной премии (1943 год), награждён тремя орденами Ленина.

[159] Основы государственной политики Российской Федерации в Арктике на период до 2020 года и дальнейшую перспективу. – Режим доступа: https://www.scrf.gov.ru/documents/98.html.

[160] Россия озвучила основы своей политики в Арктике. – Режим доступа: https://vpk.name/news.

[161] Олейник А.Г., Федоров А.М. Проблемы и задачи формирования единого информационного пространства Арктической зоны Российской Федерации. Информационные технологии. Выпуск 2. Труды Кольского научного центра РАН, 4/2011(7). – Апатиты: Кольский филиал ПетрГУ, 2011. С. 19–28.

[162] Указания по связи на период арктической навигации 2012–2013 гг. на трассах Северного морского пути. – М.: Федеральное агентство морского и речного транспорта, 2012. С. 7, 8.

[163] Там же. С. 11, 12.

[164] Васильев Д.И., Галлеев Р.Г., Рахманов А.А. Направления развития информационно-телекоммуникационной среды Арктики / Связь в Вооруженных Силах Российской Федерации – 2010. – М.: ООО «Компания «ИНФОРМАЦИОННЫЙ МОСТ», 2010. С. 105–107.

[165] Тропосферная радиорелейная аппаратура «Горизонт-М», разработанная в 1963 г., позволила создать сеть «Север» общей протяженностью 14 тыс. км. Расстояние между ретрансляторами достигало от 100 до 420 км, мощность передатчиков 2, 5 кВт. Для борьбы с замираниями сигнала был применен четырехкратный разнесенный по частоте и в пространстве прием. Пропускная способность системы – 60 телефонных каналов. Эксплуатация сети «Север» показала ее высокую эффективность для малонаселенных районов СССР. Около пяти лет понадобилось для того, чтобы обеспечить устойчивой связью десятки пунктов, расположенных в районах Крайнего Севера, Сибири и Дальнего Востока. В результате эксплуатации сети был получен огромный экспериментальный материал об условиях дальнего тропосферного распространения радиоволн в разных зонах Сибири и Крайнего Севера. Эти данные легли в основу методики расчета трасс тропосферных радиолиний, которая позволяет с высокой степенью достоверности оценивать качественные показатели каналов.

[166] Мальков М.В. Развитие информационно-телекоммуникационной среды в Арктике. Информационные технологии. Выпуск 2. Труды Кольского научного центра РАН, 4/2011(7).– Апатиты: Кольский филиал ПетрГУ, 2011. С. 10–18.

[167] Спутник «Арктика-МС» предназначен для обеспечения спутниковой связи, вещания и навигации. «Арктика-МС1» – коммерческий сегмент, который разрабатывает ООО «Газпром – космические системы», «Арктика-МС2» – государственный сегмент, предназначенный для обеспечения правительственной связи, управления воздушным движением и ретрансляции навигационных сигналов.

[168] Волович И.В., Хохлова М.Н. О теории моделирования и гиперграфе классов. Труды Математического института имени В.А. Стеклова, т. 245. – М.: МИ, 2004. С. 281–287.

[169] Володин Д.А. Военная политика США в Арктике. Россия и Америка в XXI веке. Электронный научный журнал. – Режим доступа: https://www.rusus.ru/? act=read& id=303.

[170] Источники: Barber B. U.S., Royal Navy Subs Test Tactics Under Polar Ice Pack (https://www.globalsecurity.org/military/library/news/2007/03/mil-070329-nns03.htm); USS Providence (SSN 719) history (https://www.uscarriers.net/ssn719history.htm); Gilmore G. Navy Submariners Participate in Arctic Ocean Exercise. 25.03.2009 (https://www.defense.gov/news/newsarticle.aspx? id=53647); Американская подлодка всплыла близ Северного полюса, пробив толщу льда (https://www.newsru.com/world/17nov2009/subm_texas.html). Subs Surface Off Alaska in Exercises // The Associated Press, 18.03.2011; U.S. Submarines Show Force Amid Race for Arctic Riches // Reuters, 24.03.2011.

[171] Источник: U.S. Navy photo by Mass Communication Specialist 2nd Class Kevin S. O'Brien.

[172] Суворова З.В. Двухуровневая организация проблемно-ориентированной одноранговой сети. Информационные технологии. Выпуск 2. Труды Кольского научного центра РАН, 4/2011(7). – Апатиты: Кольский филиал ПетрГУ, 2011. С. 267–272.

[173] Опубликовано: С.О. Макаров и завоевание Арктики. «Ермак» во льдах. Материалы и документы о С.О. Макарове и ледоколе «Ермак». М.-Л.: Издательство Главсевморпути, 1943. С. 198–202.

[174] Макаров Степан Осипович (1849–1904) – русский флотоводец и ученый, вице-адмирал (1896). Окончил Морское училище (1865). В 1869 году произведен в мичманы. Служил на кораблях эскадры Тихого океана, с 1871 года – на Балтийском флоте, с 1876 – на Черноморском флоте. В Русско-турецкую войну 1877–1878 гг. осуществил атаки турецких кораблей шестовыми минами, впервые в русском флоте применил самодвижущуюся мину (торпеду). Разработал проект ледокола «Ермак» и наблюдал за его строительством, в 1899 и 1901 гг. совершил на нем арктические плавания. В начале Русско-японской войны командовал тихоокеанской эскадрой. Погиб на броненосце «Петропавловск», подорвавшемся на мине.

[175] Часть текста лекции, содержащая материал, помещенный позже С.О. Макаровым в книгу «" Ермак" во льдах» и являющийся введением к основной теме лекции, опущена (ЦГВМА. Архив С.О. Макарова. Д. 118. 1900–1903 гг. Л. 37–110).

[176] Речь идет об Англо-бурской войне 1899–1902 гг.

[177] Таран в морском бою – удар в борт корабля противника, в результате которого образовывалась пробоина, приводившая к выводу из строя или к потоплению атакованного корабля. Применялся в гребном и паровом броненосном флотах.

[178] Кильватерная колонна – строй кораблей (судов), при котором они следуют в кильватерной струе один за другим на установленном между ними расстоянии.

[179] Лед набивной – состояние ледового покрытия, при котором поверхность льда состоит из нагромождения льдин различного размера и находящихся в различном положении по отношению к водной поверхности.

[180] Самодвижущаяся мина – в современном понимании – торпеда.

[181] Минное орудие – в современном понимании – торпедный аппарат.

[182] Пластырь (аварийный) – устройство для временной заделки повреждений в подводной части корпуса корабля (судна); часть его аварийного имущества.

[183] Непотопляемость – способность надводного корабля оставаться на плаву, не опрокидываясь, при повреждении и затоплении одного или нескольких отсеков вследствие боевых или аварийных повреждений.

[184] Живучесть – способность корабля противостоять боевым и аварийным повреждениям, восстанавливая и поддерживая в возможной степени свои боевые и эксплуатационные свойства.

[185] Гольфстрим – теплое течение в северной части Атлантического океана. На меридиане 45° делится на три ветви: основная ветвь (средняя) направляется на северо-восток и под названием Северо-Атлантического течения уходит в Норвежское море, где оно в свою очередь распадается на Шпицбергенское и Нордкапское течения; северная ветвь образует течение Ирмингера, которое южнее Исландии поворачивает на запад; южная ветвь в виде слабого нерегулярного течения идет на восток.

[186] Нордкапское течение – теплое поверхностное течение у северных берегов Скандинавского и Кольского полуостровов, ветвь Норвежского течения. Температура воды (2–5°С зимой, 7–8°С летом) обусловливает незамерзаемость юго-западной части Баренцева моря.

[187] Остойчивость корабля – способность корабля (судна), выведенного из положения равновесия под воздействием внешних сил вновь возвращаться в первоначальное положение после прекращения действий этих сил.

[188] Форштевень – часть набора корпуса корабля (судна) в виде прочной балки, установленной по контуру носового образования и являющейся продолжением киля.

[189] О – Ост – восток; название одного из главных румбов.

[190] В 1988 году произошло объединение Петрозаводского и Кемского отделений. На базе Кемского отделения был создан подотдел, который ликвидирован в 2000 году.

[191] Локомотивные депо: ремонтное депо Волхов (ТЧ-16), эксплуатационное депо Волховстрой (ТЧЭ-21), эксплуатационное депо Бабаево (ТЧЭ-22), ремонтное депо Хвойная (ТЧ-23); дистанции пути: Лодейнопольская (ПЧ-20), Хвойнинская (ПЧ-30), Волховстроевская (ПЧ-31), Тихвинская (ПЧ-32), Бабаевская (ПЧ-33); дистанции сигнализации, централизации и блокировки: Тихвинская (ШЧ-8), Волховстроевская (ШЧ-10); Волховстроевская дистанция электрификации и энергоснабжения (ЭЧ-7); вагонные и вагоноремонтные депо: ремонтное депо Волховстрой (ВЧД-17), эксплуатационное депо Волховстрой (ВЧДЭ-28); Волховстроевская дистанция гражданских сооружений, водоснабжения и водоотведения (НГЧВОД-11).

[192] 2 внеклассные (ст. Волховстрой I, ст. Бабаево), 3 станции II класса, 5 станций III класса, 18 станций IV класса, 38 станций V класса. Из этих станций одна сортировочная, семь участковых, одна грузовая и 57 промежуточных.

[193] Локомотивные депо: ремонтное депо Кандалакша (ТЧ-27), эксплуатационное депо Мурманск (ТЧЭ-28); дистанции пути: Княжегубская (ПЧ-22), Кандалакшская (ПЧ-40), Апатитская (ПЧ-41), Мурманская (ПЧ-42); дистанции сигнализации, централизации, блокировки и связи: Кандалакшская (ШЧ-20), Мурманская (ШЧ-21); дистанции электрификации и электроснабжения: Мурманская (ЭЧ-10), Кандалакшская (ЭЧ-13); вагонные и вагоноремонтные депо: Вагонное депо Кандалакша (ВЧД-21), Вагонное ремонтное депо Мурманск (ВЧД-22), Вагонное эксплуатационное депо Апатиты (ВЧДЭ-23); Мурманская дистанция гражданских сооружений, водоснабжения и водоотведения (НГЧ-14); Мурманская дистанция погрузочно-разгрузочных работ (МЧ-10).

[194] История отделения берет своё начало 19 сентября 1946 г., когда Совет Министров СССР принял решение об организации на сети железных дорог 274 отделений. Тогда же Петрозаводское отделение вошло в состав Кировской железной дороги с управлением дороги в городе Петрозаводске.

[195] Локомотивные депо: ремонтное депо Петрозаводск (ТЧ-24), эксплуатационное депо Медгора (ТЧЭ-25), ремонтное депо Кемь (ТЧ-26), эксплуатационное депо Кемь (ТЧЭ-29), эксплуатационное депо Суоярви (ТЧЭ-30); дистанции пути: Кондопожская (ПЧ-23), Петрозаводская (ПЧ-34), Сортавальская (ПЧ-35), Беломорская (ПЧ-36), Сегежская (ПЧ-37), Кемская (ПЧ-38), Костомукшская (ПЧ-43); дистанции сигнализации, централизации и блокировки: Петрозаводская (ШЧ-17), Кемская (ШЧ-19), Беломорская (ШЧ-22), Костомукшская (ШЧ-26); дистанции электрификации и электроснабжения: Петрозаводская (ЭЧ-8), Кемская (ЭЧ-9); вагонные и вагоноремонтные депо: Вагонное ремонтное депо Петрозаводск (ВЧД-19), Вагонное депо Кемь (ВЧД-20), Вагонное эксплуатационное депо Петрозаводск (ВЧДЭ-27); дистанции гражданских сооружений, водоснабжения и водоотведения: Петрозаводская (НГЧ-12), Кемская (НГЧ-13).

[196] Адам Олеарий. Описание путешествия в Московию // Россия XV–XVII вв. глазами иностранцев. Л., 1986. С. 326.

[197] Адам Олеарий. Описание путешествия в Московию // Россия XV–XVII вв. глазами иностранцев. Л., 1986. С. 388–289.

[198] Состояние России в 1650–1655 гг. по донесениям Родеса. М., 1914. С. 40.

[199] Там же. С. 124.

[200] Состояние России в 1650–1655 гг. по донесениям Родеса. М., 1914. С. 124.

[201] Адам Олеарий. Описание путешествия в Московию // Россия XV–XVII вв. глазами иностранцев. Л., 1986. С. 327.

[202] Состояние России в 1650–1655 гг. по донесениям Родеса. М., 1914. С. 195.

[203] Соловьев С.М. История России с древнейших времен. Кн. V. Т. 10. М., 1961. С. 657.

[204] Рейтенфельс Я. Сказание светлейшему герцогу Тосканскому Козме Третьему о Московии // Утверждение династии. М., 1994. С. 402.

[205] Там же. С. 148–205.

[206] Подготовленное И. де Родесом «извлечение», по мнению историков, носит обобщенный характер и составлено на основе данных не только за 1653 г., когда был написан документ, но и за близкие годы. Об этом свидетельствуют, например, данные по шелку, доставлявшемуся раз в три года.

[207] Таможенные книги – делопроизводственные книги, которые составлялись в русских таможнях XVI – первой половины XVIII вв. и включали данные, отражавшие результаты: досмотра и оценки товаров, уплаты пошлин с лиц, торгующих на местных рынках, сборы за провоз товаров, а также расход средств на казенные нужды. Составление таможенных книг прекратилось в 1754 г., с ликвидацией внутренних таможен. См.: Базилевич К. Таможенные книги как источник экономической истории России // Проблемы источниковедения. Сборник 1. М.-Л., 1933. С. 110–129.

[208] Ласт (от немецкого Last, буквально – груз) – мера объема сыпучих тел, преимущественно зерна. По данным самого И. де Родеса ласт равнялся четверти. Четверть ржи в России середины XVII века могла равняться 6, 25–8, 5 пудам.

[209] Минк – норка по-шведски (mink).

[210] Москотильный (москательный) – собирательное название для группы товаров: клей, лаки, краски, непищевое масло и др. химические вещества.

[211] Бобровая струя – вещество животного происхождения, содержащиеся в организме бобра. В прошлом широко применялось в медицине для лечения нервных и сердечно-сосудистых болезней, а также в парфюмерии.

[212] Агарик, агарик белый (Agaricus albus) – гриб-трутовик, произрастающий на стволе лиственницы. В прошлом широко использовался в медицине, прежде всего, как слабительное средство.

[213] То есть, тоже русского.

[214] Тонна (tonne) в данном случае не мера веса, а бочка, понимаемая как мера объема.

[215] Ворвань – жидкий жир, который добывался из сала морских млекопитающих (китов, тюленей и проч.). Использовался, как горючее (для факелов, ламп и проч. осветительных приспособлений), для пропитки кожаных изделий, изготовления замши и др.

[216] Шиффунт – мера веса, применявшаяся в различных западноевропейских странах и имевшая различное значение.

[217] Кавиар – осетровая икра.

[218] Поташ – карбонад калия, производился из золы растений, широко применялся в различных производствах: при изготовлении мыла, стекла, обработка шерсти и др. Занимал видное место в русском экспорте.

[219] Ртр. – рейхсталеры.

[220] И. де Родес отметил, что торговля хлебом составляет царскую монополию и «абсолютно ни одному частному лицу не дозволяется им торговать». Он также указал цены на хлеб, происходивший из разных регионов России, цены на хлеб в Архангельске, размеры вывоза хлеба и др. См.: Состояние России в 1650–1655 гг. по донесениям Родеса. М., 1914. С. 160.

[221] В XVII веке ревень широко использовался в медицине, для лечения различных (в первую очередь – желудочных) заболеваний. По мнению де Родеса, русские купцы закупали ревень в Средней Азии, у бухарцев, так как «он ни в каком месте более не растет». См.: Донесения Иоганна де Родеса о России середины XVII в. // Состояние России в 1650–1655 гг. по донесениям Родеса. М., 1914. С. 154.

[222] О запрете на потребление русскими телятины свидетельствовали многие иностранные авторы. В частности, потребление телятины русские современники ставили в вину Лжедмитрию I, обвиняя его в неуважении к русским обычаям.

[223] Де Родес сообщал, что торговля осетровой икрой («кавиаром») являлась царской монополией и приносила казне значительный доход. Наилучшая прессованная икра, по его словам, доставлялась из Нижнего Новгорода в Ярославль, оттуда, по суше, ее везли в Вологду, а далее, по рекам, – в Архангельск. Основными покупателями икры, по данным, де Родеса раньше были англичане, которые перепродавали ее в Италию, однако после того, как английские купцы лишились своих привилегий (1649), икру стали закупать голландцы, совместно с итальянцами (Состояние России в 1650–1655 гг. по донесениям Родеса. М., 1914. С. 158–159). О продаже русской осетровой икры в Италию писал также А. Олеарий: «Этой икры солится больше всего на Волге у Астрахани; частью ее сушат на солнце. Ею наполняют до 100 бочек и рассылают ее затем в другие земли, преимущественно в Италию, где она считается деликатесом и называется Caviaro» (Адам Олеарий. Описание путешествия в Московию // Россия XV–XVII вв. глазами иностранцев. Л., 1986. С. 340).

[224] Слюда использовалась вместо стекла в фонарях, окнах и др. В числе важных предметов русского экспорта ее упоминал еще в конце XVI в. английский купец Джильс Флетчер, который писал: «В области Карельской и на реке Двине к Северному морю есть мягкая скала, называемая слюдой. Ее разрубают и потом разделяют на тонкие слои, годные сами по себе и употребляемые вместо стекла, рога и т.п. Слюда пропускает свет изнутри и снаружи прозрачнее и чище, нежели стекло, и потому еще заслуживает преимущества перед стеклом и рогом, что не трескается, как первое, и не горит, как последний». (Дж. Флетчер. О государстве русском. М., 2002. С. 27).

[225] Алексеев М.П. Сибирь в известиях иностранных путешественников и писателей. Иркутск, 1941. С. 252. Здесь же опубликован перевод статей И. Массы: I. Покорение Сибири (С. 256–263); II. Краткое описание путей и рек, ведущих из Московии на восток и северо-восток, в Сибирь Самоедию и Тунгусию, постоянно проходимых русскими, с дальнейшими открытиями в сторону Татарии и Китая (С. 263–268).

[226] Существует три версии карты: 1) одна, датированная 1611 г., 2) недатированная, в сборнике 1612 г., 3) недатированная, в переиздании сборника в 1613 г. Они отличаются друг от друга в деталях, но направление их развития не следует этой хронологии. Наиболее ранним, неоткорректированным изданием карты является издание 1612 г., а карта, датированная 1611 годом, представляет собой финальную редакцию. Подробнее см.: Bagrow L. A History of Russian Cartography up to 1800 / Henry W.Castner(ed.). Wolfe island, Ontario, 1975. P. 27. Для нашего же исследования это большого значения не имеет.

[227] Алексеев М.П. Сибирь в известиях иностранных путешественников и писателей. Иркутск, 1941. С. 255; Кордт В.А. Материалы по истории русской картографии. Вторая серия. Вып. 1. Карты всей России, северных ее областей и Сибири. Киев, 1906. С. 16–17; Bagrow L. A History of Russian Cartography up to 1800 / Henry W.Castner(ed.). Wolfe island, Ontario, 1975. P. 51; Keuning J. Isaak Massa. 1586–1643 // Imago Mundi. 1953. X. P. 68.

[228] Гамель И.Х. Англичане в России в XVI и XVII столетиях. Статья вторая. СПб., 1869. С. 208; Hamel J. Tradescant der Alter in Russland. St.P., 1847. P. 2, 230.

[229] Keuning J. Isaak Massa. 1586–1643 // Imago Mundi. 1953. X. P. 68.

[230] The Atlas of Siberia by Semyon Remezov. Facsimile ed.with an introduction by L.Bagrow. s’Gravenhage, 1958.

[231] Атлас географических открытий в Сибири и северо-западной Америке / Под ред. А.В. Ефимова. М., 1964. № 35–40. См.: Полевой Б.П. Сибирская картография и проблема “Большого чертежа” // Страны и народы Востока. 1976. № 18. С. 213.

[232] Полевой Б.П. О роли Отделения этнографиии Русского географического общества в изучении “Книги Большому чертежу” // Очерки истории русской этнографии, фольклористики и антропологии. М., 1977. Вып. VII. С. 51.

[233] Хабургаев Г.А. Замечательный географ начала XVII в. // Курская правда. 1955. 3 сент.; Ураносов А.А. К истории составления “Книги Большому чертежу” // ВИЕТ. 1957. Вып. 4. С. 188–190; Ураносов А.А. К истории картографических работ в Русском государстве в начале XVII в. // ТИИЕиТ. 1962. Т. 42. Вып. 3. С. 272–275.

[234] Сербина К.Н. Книга Большого чертежа и ее редакции // Исторические записки. Т. 14. 1945. С. 133; Полевой Б.П. Сибирская картография и проблема Большого чертежа // Страны и народы Востока. 1976. № 18. С. 218.

[235] Двадцатипятилетие Имп. Русского географического общества. 13 января 1871 г. СПб., 1872. С. 142–146, 154–157; Полевой Б.П. О роли Отделения этнографии... С. 48.

[236] К задаче исследования КБЧ попытался вернуться в 1918 г. географ-энциклопедист В.П. Семенов-Тянь-Шанский, а основных успехов в изучении КБЧ удалось достичь лишь в 1950–1960-е гг.

[237] Бэр К. Заслуги Петра Великого по части распространения географических познаний // Зап. РГО. 1849. Т. III. С. 217–253; Т. IV. С. 260–283.

[238] Бэр К.М. Заслуги Петра Великого по части распространения географических познаний о России и пограничных с нею землях Азии // Записки РГО. Кн. 4. 1850. С. 263.

[239] Ханыков Я.В. Пояснительная записка к карте Аральского моря и Хивинского ханства с их окрестностями // Записки РГО. Кн. 5. 1851. С. 316.

[240] Кордт В.А. Материалы по истории русской картографии. Вып. 1. Киев, 1899; Вторая серия. Вып. 1. Киев, 1906; Чечулин Н.Д. О так называемой карте Федора Борисовича Годунова // ЖМНП. 1903. Вып. 4. С. 335–344; Атлас географических открытий в Сибири и северо-западной Америке XVII–XVIII вв. / Под ред. А.В. Ефимова. М., 1964. № 26. Историк С.М. Середонин обратил внимание на то, что около половины названий на карте И. Массы совпадают с описанием северного берега, данного в Книге Большому чертежу. (См. Polevoi B.P. Hessel Gerrotsz’s maps of Russia 1613–1614 // New Perspectives on the Moscovite History. Selected papers from the Fourth World Congress for Soviet and East European Studies, Harrogate, 1990 / L.Hughes (ed.). New York, 1993. P. 17, 23).

[241] Полевой Б.П. Подтверждение гипотезы К. Бэра (о существовании связи между картой России Гесселя Герритса 1614 г. и “Старым чертежом” Московского государства) // Folia Baeriana. III. P. 241–248; Полевой Б.П. Сибирская картография XVII в. и проблема Большого чертежа // // Страны и народы Востока. 1976. № 18. С. 220–221.

[242] Подробнее см.: Красникова О.А. Об источниках карты Северного берега России 1612 г. Исаака Массы Россия-Голландия: Книжные связи XV–XX вв. СПб.: Европейский Дом, 2000. С. 261–275.

[243] Книга Большому Чертежу / Подгот. и редакция К.Н. Сербиной. М.-Л., 1950. С. 158.

[244] Там же.

[245] Это хорошо видно на карте России Гесселя Герритса, впервые опубликованной в Голландии в 1613 г. Сам чертеж, с которого Герритс выполнил свою карту, также попал к нему от Массы.

[246] Книга Большому Чертежу / Подгот. и редакция К.Н. Сербиной. М.; Л., 1950. С. 158.

[247] Огородников Е.Н. Прибрежья Ледовитого и Белого морей с их притоками по Книге Большого чертежа. СПб., 1875. С. 67.

[248] Термин «кошка» означает морские мели, осушаемые отливом и снова покрываемые приливом полностью или частично. Акад. А.И. Шренк выводит его происхождение от лопарского «куошк» (См.: Шренк А.И. Областные выражения русского языка в Архангельской губернии // Зап. РГО. Кн. 4. 1850. С. 135).

[249] Подобный термин описан акад. А.И. Шренком: «Сухая вода – исполненный отлив или море при низшем горизонте вод, осушающее низкие берега и отмели свои» (См.: Шренк А.И. Областные выражения русского языка в Архангельской губернии // Зап. РГО. Кн. 4. 1850. С. 135).

[250] Архимандрит Вениамин. О самоедах. СПб., 1865. С. 84–85.

[251] Литке Ф.П. Четырехкратное путешествие в Северный Ледовитый океан на военном бриге «Новая Земля» в 1821–1824 гг. М., 1948. С. 49.

[252] В КБЧ указано, что сами реки были изображены, но без названий.

[253] Книга Большому Чертежу / Подгот. и редакция К.Н. Сербиной. М.-Л., 1950. С. 161.

[254] Русская историческая библиотека, издаваемая Археографическою комиссиею. СПб., 1875. Т. 2. Прим. к № 254. Стб. 1130.

[255] Там же. Стб. 1059, 1066.

[256] Там же. Стб. 1087–1091.

[257] Там же. Стб. 1083.

[258] Русская историческая библиотека, издаваемая Археографическою комиссиею. СПб., 1875. Т. 2. Прим. к № 254. Стб. 1056.

[259] Там же. Стб. 1071.

[260] Там же. Стб. 1056.

[261] Алексеев М.П. Сибирь в известиях иностранных путешественников и писателей. Иркутск, 1941. С. 251.

[262] Пыпин А.Н. История русской этнографии. СПб., 1892. Т. IV. С. 211; Алексеев М.П. Сибирь в известиях иностранных путешественников и писателей. Иркутск, 1941. С. 251; Histoire des Guerres de la Moscovie (1601–1610) par Isaac Massa de Haarlem, publie par M. le Prince Michel Obolensky et M. le Dr. A. Van der Linde. Bruxelles, 1866. I. P. 284–285; II. P. XII.

[263] Keuning J. Isaac Massa // Imago Mundi. X. 1953. P. 68.

[264] Lebr T. Takte už opravdu studená vá lka? Armá dy se š ikují u Arktidy // Idnes. 30.04.2012.

[265] Hamphreys A. Five-year plan to put footprints in the show and assert northern sovereignty.

[266] Bennet J.R. Climate of Conflict in Arctic // ISN Sekurity Watch. 29.03.2010.

[267] Corvin M. L'Océ an Arctique, nouvelle autoroute officielle du pé trole // Le Huffington Post. 10.12.2012.

[268] Lebr T. Takte už opravdu studená vá lka? Armá dy se š ikují u Arktidy // Idnes. 30.04.2012.

[269] Hubert R. Welcome to a new era of Arctic security // The global and mail. 23.8.2010.

[270] Hubert R. Welcome to a new era of Arctic security // The global and mail. 23.8.2010.

[271] https://www.rbc.ru/rbcfreenews/20090801005543.shtml.

[272] https://infox.ru/authority/foreign/20...ay_print.phtml.

[273] Lebr T. Takte už opravdu studená vá lka? Armá dy se š ikují u Arktidy // Idnes. 30.04.2012.

[274] Цит. по: Lebr T. Takte už opravdu studená vá lka? Armá dy se š ikují u Arktidy // Idnes. 30.04.2012.

[275] Lebr T. Takte už opravdu studená vá lka? Armá dy se š ikují u Arktidy // Idnes. 30.04.2012.

[276] https://www.daijiworld.com/news/news_disp.asp? n_id=157413.

[277] https://indrus.in/articles/2012/11/16/arctic_new_chess_board_of_global_game_19113.html.

[278] https://www.examiner.com/article/russia-to-deploy-combat-troops-near-norway.

[279] https://barentsobserver.com/en/security/2012/11/motorized-infantry-brigade-northern-fleet-26-11.

[280] https://www.iiss.org/publications/strategic-comments/past-issues/volume-18-2012/november/ russia-in-the-arctic/.

[281] https://www.europeanvoice.com/article/imported/russia-opens-a-northern-front-/75902.aspx.

[282] https://www.regjeringen.no/en/dep/fd/whats-new/Speeches-and-articles/Speeches-and-articles-by-other-apolitica/speeches-and-articles-by-state-secretary/2012/triple-a--building-confidence-in-the-arc.html? id=708263.

[283] Hubert R. Welcome to a new era of Arctic security // The global and mail. 23.8.2010.

[284] Lebr T. Takte už opravdu studená vá lka? Armá dy se š ikují u Arktidy // Idnes. 30.04.2012.

[285] www.realclearworld.com/articles/2012/11/28/russia_in_the_arctic_economic_interests_trump

_military_ambitions_100373.html.

[286] China’s New Strategic Target: Arctic Minerals. 18.01.2012.

[287] Norway could shut China out of Arctic Council after diplomatic snubs. 25.01.2012.

[288] Shyam Saran. India's stake in Arctic cold war // The Hindu. 01.02.2012.

[289] Wyeler S. Why is Russia's Arctic closed to visitors? Who is hiding what? // The Independent. 16.01.2011.

[290] https://www.atfc.ru.

[291] https://stopgame.ru/game/naval_war_arctic_circle.

[292] https://www.igromania.ru/gamebase/182577/.

[293] https://games.mail.ru/pc/video/arctic_combat_the_war_has_come_trailer/.