Главная страница Случайная страница
Разделы сайта
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
Электродвигатели переменного тока
|
|
Т, М - производятся в сроки, устанавливаемые системой ППР.
| Наименование испытания | Вид испытания | Нормы испытания | Указания |
| 23.1. Измерение сопротивления изоляции: | У электродвигателей мощностью более 5 МВт измерения производятся в соответствии с установленными нормами и инструкциями заводов-изготовителей | Сопротивление изоляции измеряется мегаомметром на напряжение: 500 В - у электродвига-телей напряжением до 500 В 1000 В - у электродвига-телей напряжением до 1000В 2500 В - у электродвига-телей напряжением выше 1000 В | |
| 1) обмоток статора, у электродвигателей на напряжение выше 1000 В или мощностью от 1 МВт до 5 МВт | К, Т | Сопротивление изоляции должно быть не ниже значений, приведенных в табл.28 (Приложение 3.1) | |
| 2) обмоток статора, у электродвигателей на напряжение до1000 В | К, Т | Сопротивление изоляции обмоток должно быть не менее 1 МОм при температуре 10-30°С, а при температуре 60°С - 0, 5 МОм | Значения сопротивлений относятся ко всем видам изоляции |
| 3) коэффициент абсорбции (отношение R 60/ R 15) обмоток статора электродвигателей напряжением выше 1000 В | К, Т | Значение R 60/ R 15 должно быть не ниже 1, 3 у электро-двигателей с термореактивной изоляцией и не ниже 1, 2 у электродвигателей с микалентной компаундированной изоляцией | Производится мегаомметром на напряжение 2500 В для электродвигателей мощностью от 1 до 5 МВт, а также меньшей мощности для электродвигателей наружной установки с микалентной компаундированной изоляцией |
| 4) обмоток ротора | К, Т | Сопротивление изоляции должно быть не менее 0, 2 МОм | Производится у синхронных электродвигателей и асинхронных электродвигателей с фазным ротором напряжением 3 кВ и выше или мощностью более 1 МВт мегаомметром на напряжение 1000 В (допускается 500 В) |
| 5) термоиндикаторов с соединительными проводами | К | Не нормируется | Производится мегаомметром на напряжение 250 В |
| 6) подшипников | К | Не нормируется | Производится у электродвигателей напряжением 3 кВ и выше, подшипники которых имеют изоляцию относительно корпуса, производятся относительно фундаментной плиты при полностью собранных маслопроводах мегаомметром на напряжение 1000 В при ремонтах с выемкой ротора |
| 23.2. Оценка состояния изоляции обмоток электродвигателей перед включением | К | Электродвигатели включаются без сушки, если значения сопротивления изоляции обмоток и коэффициента абсорбции не ниже значений, приведенных в п.23.1. | |
| 23.3. Испытание повышенным напряжением промышленной частоты | К | Значение испытательного напряжения принимается по табл.29 (Приложение 3.1) | По решению технического руководителя Потребителя испытание электродвигателей напряжением до 1000 В может не производиться |
| 23.4. Измерение сопротивления постоянному току: | К | ||
| 1) обмоток статора и ротора; | Измеренные значения сопротивлений различных фаз обмоток, приведенные к одинаковой температуре, не должны отличаться друг от друга и от исходных данных более чем на ±2% | Производится у электродвигателей напряжением 3 кВ и выше, сопротивление обмотки ротора измеряется у синхронных двигателей и электродвигателей с фазным ротором | |
| 2) реостатов и пускорегулировочных резисторов | Сопротивление не должно отличаться от исходных значений более чем на ±10% | У электродвигателей напряжение 3 кВ и выше производится на всех ответвлениях. У остальных измеряется общее сопротивление реостатов и пусковых резисторов и проверяется целостность отпаек | |
| 23.5. Измерение зазоров между сталью ротора и статора | К | У электродвигателей мощностью 1000 кВт и более, у всех электродвигателей ответственных механизмов, а также у электродвигателей с выносными подшипниками скольжения размеры воздушных зазоров в точках, расположенных по окружности ротора и сдвинутых относительно друг друга на угол 90°, или в точках, специально предусмотренных при изготовлении электродвигателя, не должны отличаться более чем на 10% от среднего размера | Производится, если позволяет конструкция электродвигателя |
| 23.6. Измерение зазоров в подшипниках скольжения | К | Увеличение зазоров в подшипниках скольжения сверх значений, приведенных в табл.30 (Приложение 3.1), указывает на необходимость перезаливки вкладыша | - |
| 23.7. Проверка электродвигателя на холостом ходу или с ненагруженным механизмом | К | Ток холостого хода не должен отличаться более чем на 10% от значения, указанного в каталоге или в инструкции завода изготовителя. Продолжительность испытания - 1 час | Производится у электродвигателей напряжением 3 кВ и выше и мощностью 100 кВт и более |
| 23.8. Измерение вибрации подшипников электродвигателя | К, М | Вертикальная и поперечная составляющая вибрации, измеренные на подшипниках электро-двигателей, сочлененных с механизмами, не должна превышать значений, указанных в заводских инструкциях. При отсутствии таких указаний см. табл.31 (Приложение 3.1) | Производится у электро-двигателей напряжением 3 кВ и выше и электро-двигателей ответственных механизмов |
| 23.9. Измерение разбега ротора в осевом направлении | К | Не выше 4 мм, если в заводской инструкции не установлена другая норма | Производится у электро-двигателей, имеющих подшипники скольжения, ответственных механизмов или в случае выемки ротора |
| 23.10. Проверка работы электродвига-теля под нагрузкой | К | Производится при нагрузке электродвигателя не менее 50% номинальной | Производится у электро-двигателей напряжением выше 1000 В |
| 23.11. Гидравлические испытания воздухоохладителя | К | Производится избыточным давлением 0, 2-0, 25 МПа (2-2, 5 кгс/см2), если отсутствуют другие указания завода-изготовителя | Продолжительность испытания - 5-10 мин |
| 23.12. Проверка исправности стержней короткозамкнутого ротора | К | Стержни коротко-замкнутых электродвигателей должны быть целыми | Производится у асинхронных электродвига-телей мощностью 100 кВт и более |
| 23.13. Испытание возбудителей | Производится у синхронных электро-двигателей в соответствии с требованиями заводских инструкций |
|
|