Определение расхода энергии электровоза

Кривая потребляемого электровозом тока в функции скорости строится на основании токовых характеристик электровозов I_э=f(v) (рис.5). Для построения используются расчетные токовые характеристики (рис. 6), соответствующие расчетным кривым силы тяги, вычерченные утолщенными линиями.

Рис. 6. Токовая характеристика электровоза ВЛ60^К

Имея кривую скорости движения, откладывают на ординатах скорости значения тока в характерных точках кривой скорости, а также в точках резкого изменения величины тока. Масштаб тока произвольный. На участках холостого хода и торможения двигатели выключены и ток не потребляется.

Таблица 6

Определение расхода электрической энергии

№ интервала	Ток в пределах интервала, А	Δ t, мин	Iср Δ t, мин
Начальный Iн, А	Конечный Iк, А	Средний Iср= , А
				0, 5
				0, 5
				0, 35	44, 8
				0, 65	111, 8
				0, 65
				0, 45	99, 9
				0, 3	56, 4
				0, 5
				0, 8	108, 8
				0, 95	131, 1
				0, 15	21, 9
				0, 9
				0, 65	133, 9
				0, 9	205, 2
				1, 85	421, 8
				0, 4	87, 2
				0, 5
				0, 5
				0, 6	100, 8
				∑ =12, 1	∑ =2166, 6

Расход электроэнергии, квт·ч, на перегоне или участке определяется по формуле:

A_пост=0, 417∑ I_ср Δ t;

A_пост =0, 417·2166, 6=903, 5 (квт.ч).

Удельный расход энергии на 1 тс·км перевозочной работы в квт·ч/тс·км:

;

(квт·ч/тс·км),

где L – длина участка, км.

Список использованной литературы

1. Правила тяговых расчетов для поездной работы (ПТР). - М.: Транспорт, 1985 г.

2. Методические указания № 2181-Тяговые расчёты. Составители: Васичкин Н.И., Матюшкова Л.И.