Заняття 1

Предметно-методична група

«Відновлення штучних споруд та загородження залізниць»

ЛЕКЦІЯ

для проведення заняття по дисципліні

«Тактико-спеціальна підготовка»

(ПП 4.02)

Тема №2: «Порядок дій командира мостового взводу (роти) при підготовці до виконання завдань по участі в відновленні мосту.»

Заняття № 1: «Порядок усвідомлення завдання та оцінка обстановки для прийнятті рішення.»

Розробив: професор М.О. Лісняк

Для проведення занять з курсантами

по спеціальності ВОС 170202

Дніпропетровськ 2013

Затверджую

Начальник кафедри військової підготовки

спеціалістів Держспецтрансслужби

професор

А.В. Радкевич

«__»____________2013 р.

ЛЕКЦІЯ

Для проведення заняття по дисципліні

«Тактико - спеціальна підготовка»

(ПП 4.02)

Тема №2: «Порядок дій командира мостового взводу (роти) при підготовці до виконання завдань по участі в відновленні мосту.»

Заняття № 1: «Порядок усвідомлення завдання та оцінка обстановки для прийнятті рішення.»

Обговорено на засіданні ПМГ №________

Протокол №__ від «__»______________р.

Затверджено на засіданні кафедри

Протокол №__ від «__»______________р.

Внесено зміни

Протокол №__ від «__»______________р.

Дніпропетровськ 2013

ЗАНЯТТЯ 1

І. Навчальні питання

1. Порядок усвідомлення завдання.

2. Оцінка обстановки.

3. Послідовність прийняття рішення.

ІІ. Навчальна та виховна мета

1. Навчити курсантів усвідомлювати завдання та оцінювати обстановку. яка склалася.

2. Навчити курсантів послідовності прийняття рішення на виконання завдання.

ІІІ. Навчально – матеріальне забезпечення.

Література:

1. Бойовий статут сухопутних військ, частина III взвод, відділення, танк, Київ. Видавництво «Варта», МО України, 1995р.

2. Підручник сержанта механізованих військ, МО України, Київ, 2006р.

3. Застосування механізованих (розвідувальних, аеромобільних, танкових) підрозділів при виконанні спеціальних (тактичних) завдань у сучасних збройних конфліктах, МО України, Одеса, 2008р.

4. Настанова по діям залізничних військ. Проект, Київ, 2001 p.

5. Організація відновлення залізниць. Підручник ВАТТ. 1989 р.

Наочні посібники:

1. Стенди.

2. Плакати.

Технічні засоби навчання:

1. Мультимедійний проектор.

2. Телевізор.

3. DVD.

Місце проведення: аудиторія

ІV. Організаційно – методичні вказівки.

Загальні.

Лекція проводиться в аудиторії з метою навчити курсантів з порядком усвідомлення завдання, оцінки обстановки та послідовності прийняття рішення на виконання завдання по участі в відновленні мосту.

Перед проведенням лекції викладач завчасно викликає командира навчального взводу курсантів або чергового по взводу, дає вказівки по підготовці занять, форму одягу та підготовку аудиторії до заняття.

Час заняття – 2 години.

Розподіл навчального часу на заняття:

а) Вступна частина – 5 – 7 хв.

б) Основна частина – 70 – 66 хв.

в) Заключна частина – 5-7 хв.

Порядок проведення заняття:

В вступній частині лекції: викладач проводить перевірку наявності особового складу, вказує зміст та мету лекції, методику перевірки та оцінки підготовленості курсантів до даного заняття.

В основній частині лекції: викладач розкриває зміст навчальних питань у порядку їх постановки, у процесі лекції викладач використовує мультимедійний проектор.

В заключній частині лекції: викладач вибірково проводить опитування особового складу, який навчається (2-3 чол.) по засвоєнню матеріалу даного заняття, відповідає на питання курсантів, дає коротку оцінку їх роботи та завдання на самопідготовку.

V. Навчальні матеріали.

Вступ

Командир взводу несе повну відповідальність за підготовку взводу до успішного виконання завдання в установлені терміни по участі в відновленні мосту. При виконанні робіт він завжди повинен знати, де знаходяться, яке завдання виконують, в чому мають потребу підпорядковані йому відділення і який їх морально-психологічний стан. При відновленні мосту командир взводу зобов'язаний стежити за ходом робіт вести постій ний контроль, своєчасно ставити завдання підлеглим, уміло використовувати всі засоби.

1. Порядок усвідомлення завдання.

Виробітку рішення на відновлення залізничного мосту ведеться, як правило, по даним технічної розвідки і починається відразу після отримання наказу командира мостового загону або його попереднього розпорядження. Командир взводу, одержавши завдання, з'ясовує його, оцінює обстановку, приймає рішення, проводить рекогносцировку, віддає наказ, організує взаємодію, матеріальне забезпечення і управління, підготовку особового складу і техніки до робіт, потім перевіряє готовність взводу до виконання завдання і в установлений час доповідає про це командиру роти.

Під час з'ясування одержаного завдання командир взводу повинен зрозуміти завдання роти і взводу.

Усвідомлення завдання виконується в такій послідовності:

- зрозуміти задачу роти (визначити замисел старшого начальника);

- вивчити рішення командира роти на відновлення залізничного мосту;

- уяснити задачу та місце свого взводу (об'єми, характер, строки відновлювальних робіт) в загальному плані відновлення залізничного мосту;

- зрозуміти задачі сусідніх взводів і підрозділів, які відновлюють роботи на ротному участку, строки виконання поставлених задач.

В процесі усвідомлення задачі командир віддає накази на проведення негайних заходів, розраховує час, орієнтує замісника та вказує час і порядок роботи на місцевості.

Розрахунок часу, який є до початку виконання поставленої задачі, виконується з ціллю визначення:

- часу, необхідного для оцінки обстановки та виробітки рішення;

- часу, необхідного підлеглим для проведення підготовчих заходів;

- часу, необхідного для підготовки та доведення до підлеглих першочергових попередніх розпоряджень.

Після розрахунку часу командир підготовлює та доводить до підлеглих першочергові попередні розпорядження:

- по підготовці особового складу до відновлення;

- по організації маршу до об'єкта відновлення;

- по вивченню технічної документації та даних про стан об'єкта, який відновлюється;

- по всебічному забезпеченню відновлювальних роті.

Уяснивши задачу командир дає своєму заміснику наказ про підготовку довідок та пропозицій, необхідних для оцінки обстановки, визначення задуму та прийняття рішення на відновлення.

Після усвідомлення завдання командир взводу в присутності командирів відділень виконує оцінку обстановки.

2. Оцінка обстановки.

Оцінка обстановки виконується на базі вивчення командиром взводу наказу або попереднього розпорядження командира роти, даних по технічній документації на об'єкти, які відновлюються (при її наявності), топографічної карти.

Ціль оцінки обстановки - встановити (виявити) всі умови, які впливають на виконання поставленої задачі, врахувати їх при визначенні вибору способів виробництва робіт, організації робіт та їх забезпечення.

Оцінка обстановки виконується в наступній послідовності:

1).Оперативно-тилова обстановка та її впив на дії підрозділу.

2). Технічна характеристика об'єкта.

3). Характер і об’єм зруйнувань залізничного мосту (об'єкта).

4). 3адача роти та взводу, способи відновлення, лімітуючи об'єкти відновлення (при наявності).

5). Радіаційна, хімічна та біологічна обстановка.

6). Місцевість, її захисні та маскувальні властивості.

7). Умови виробництва відновлювальних робіт (характер місцевості, пора року, метеорологічні умови).

8). Приблизні об'єми робіт та потрібність ресурсів для їх використання.

9). Наявність власних та приданих (при їх виділенні) сил та засобів, їх стан та виробничі можливості.

10). Наявність основних матеріалів, строки їх доставки зі складів та баз забезпечення.

11). Можливість місцевих заготовок власними силами.

Оцінивши обстановку командир визначає та пояснює заміснику замисел попередніх дій по відновленню частини мосту (об'єкта).

Замисел визначає:

- способи та порядок наближення до об'єкта відновлення;

- приблизне розташування відділень на об'єкті відновлення та порядок вводу їх в роботу;

- способи відновлення об'єктів та споруд;

- об'єкти на яких необхідно зосередити основні зусилля взводу.

- резерв сил та засобів.

Після визначення замислу командир приступає до виробітки рішення на відновлення об'єкта.

3. Послідовність прийняття рішення.

Після усвідомлення задачі, оцінки обстановки та визначення задуму командир взводу приступає до прийняття рішення.

Рішення командира на відновлення залізничного об'єкта включає:

- замисел дій командира взводу на відновлення залізничного об'єкта;

- прив'язку типових технічних рішень до конкретних умов;

- задачі відділенням з в казанням строків початку та кінця робіт;

- основні заходи по взаємодії між відділеннями взводу, приданими підрозділами та сусідами;

- заходи по забезпеченню дій підрозділів;

- організацію управління підрозділами (розміщення КНП, організація зв'язку та ін.).

При виробці рішення важливим моментом є прив'язка типових рішень (технічних карт) до конкретних умов виробництва робіт. Типові технологічні карти розраховані на виконання робіт заданим темпом, командами розрахункового складу.

Умови виробництва робіт в основному не будуть співпадати з розрахунковими. Все це визиває необхідність виконати " прив'язку" типових рішень до реальних умов.

При рішенні цього питання уточнюється склад робіт та склад команд на їх виконання, застосовувані машини та механізми, трудомісткість відновлення об'єкта.

При розрахунки виробничих можливостей взводу та відділень необхідно враховувати їх укомплектованість особовим складом, можливість підсилення їх відновленою технікою та механізмами. Намічаючи задачі відділенням, командир повинен враховувати їх організаційно-штатну структуру. Ділення взводу та відділень взводу на окремі команди затрудняє управління, знижує відповідальність командирів за виконання поставленої задачі. Тому задачі слід ставити не окремим командам, а відділенню, взводу.

Рішення командира взводу на відновлення оформлюється на його робочій карті і у вигляді графіка виробництва робіт та пояснювальної записки, потім доповідається командиру роти на затвердження.

Робоча карта командира.

На робочій карті командира взводу, МІ: 100000 або 1: 50000 повинно бути вказано:

- оперативно-тилова обстановка в частині, яка стосується взводу (положення наших військ і противника в районі відновлення, сусідніх залізничних загонів, підрозділів та зосереджень тилу - особливо залізничних загонів, органів ВОСО, медичних пунктів та ін.);

- об'єкт роти та взводу, його технічна характеристика, характер та об'єм руйнування і зараження, бар'єрні об'єкти та їх характеристика;

- способи відновлення зруйнованих об'єктів, відновлювальних робіт, строки відновлення об'єктів;

- розташування загону, роти, взводу, розстановка взводів по об'єктам;

- місця заготівлі матеріалів, об'єм та строки заготовки (особливо заготовка лісоматеріалів);

- маршрути виходу підрозділів до об'єктів відновлення, шляхи підвозу відновлювальних матеріалів та конструкцій;

- пункти спеціальної обробки особового складу та техніки;

- КНП загону, КНП роти. взводу та сусідів.

При оформленні карти під заголовком вказується загальна задачавзводу. В нижній частині карти, можуть окремою таблицею показуватися строки виконання задач по етапам.

Графік виробництва робіт

Графік виробництва робіт, в основному виконується в лінійній формі, викреслюється в двох осях координат та графічно виражає прийняті рішення по організації робіт. Він містить:

- дані про об'єми робіт та контрольні строки виконання робіт на окремих об'єктах;

- розстановку відділень та команд, строки та послідовність їх переміщення по об'єкту;

- дані про потреби матеріальних засобів та строки їх підвозу.

Варіант графіка виробництва

Графік підписується командиром взводу. Складаються заявки на потрібні матеріали та конструкцій.

Пояснювальна записка.

Пояснювальна записка оформлюється у вигляді тексту, розрахункових таблиць та необхідних схем. Пояснювальна записка містить:

- дані про оперативно-тилову обстановку, вихідні дані та умови виробництва робіт;

- технічна характеристика об'єкта, характер та об'єм руйнувань та заражень (розрахунок по оцінці радіаційної обстановки);

- рішення на відновлення об'єктів;

- склад, зміст, послідовність проведення, підготовчих заходів;

- організація відновлювальних робіт;

- розрахунок основних робіт;

- розрахунок особового складу;

- розрахунок засобів технічного озброєння;

- розрахунок в потрібності в матеріалах та конструкціях. На основі рішення командир взводу приймає наказ на відновлення.