Введение. 1. Анализ рабочего чертежа детали

Содержание

Введение

1. Анализ рабочего чертежа детали

1.1. Назначение детали, схема силового нагружения, условия работы.

1.2. Материал детали, химсостав, физико-механические характеристики,

технологические свойства

1.3. Конструктивные особенности детали - форма поверхностей,

шероховатость, погрешность взаимного расположения, пути

обеспечения заданных требований

1.4. Оценка технологичности детали

1.4.1. Качественная оценка технологичности

1.4.2. Количественная оценка технологичности

2. Выбор и расчет технологической операции

2.1. Составление операционного эскиза, простановка баз,

шероховатости и размеров на данной операции

2.2. Расчет режимов резания при обработке и составляющих сил резания

2.3. Оснащение операции

2.3.1. Выбор режущего инструмента

2.3.2. Выбор станочного приспособления

2.4. Оформление карты эскиза и операционной карты (КЭ и ОК)

3. Станочное приспособление на заданную операцию

3.1. Назначение и последовательность работы приспособления

3.2. Расчет приспособления на точность по заданному параметру

3.3. Расчет приспособления на усиление закрепления обрабатываемой

детали

3.4. Выбор материалов деталей приспособления

4. Наладка приспособления на заданную операцию

4.1. Установка детали в приспособление

4.2. Установка приспособления на станок

4.3. Вспомогательные операционные элементы (для режущего

инструмента)

5. Заключение

Список используемой литературы

Введение

Непрерывное развитие научно-технического прогресса приводит к созданию новых более совершенных конструкций двигателей ЛА. К их качеству и эксплуатационной надежности предъявляют высокие требования. Одним из важных показателей технологичности конструкции двигателя является возможность его запуска в производство в кратчайшие сроки.

Характерными особенностями производства современных двигателей являются сложность конструктивных форм деталей, широкое применение для их изготовления труднообрабатываемых материалов, высокие требования к точности и состоянию поверхностного слоя детали. Большинство деталей двигателей ЛА изготавливают механической обработкой, а для оснащения производства используют большое число станочных и других приспособлений.

Технологическая оснастка играет важную роль в интенсификации производства изготовления деталей, поэтому на предприятиях уделяется им особое внимание.

При конструировании приспособлений решаются вопросы по совершенствованию конструкций, внедрению автоматизационных элементов для уменьшения времени закрепления (раскрепления) детали, уменьшение массы приспособления без потери жесткости.

Одним из многочисленных видов приспособлений являются специальные, предназначенные для налаженных операций, закрепленных за станками. Их разрабатывают согласно технологическому процессу на конкретные операции, и поэтому они рассчитаны на установку и закрепление однотипных заготовок. Такие приспособления обеспечивают высокую точность установки и быстрое закрепление. Для удешевления изготовления специальных приспособлений следует предусматривать в их составе широкое использование стандартных узлов и деталей.

Таким образом, оптимальная конструкция приспособления позволяет получить требуемую точность обработки заготовки при обеспечении высокой производительности процесса, безопасности эксплуатации и снижении утомляемости рабочего.

1. Анализ чертежа «Шестерни солнечной».