Главная страница Случайная страница
Разделы сайта
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
Выбор режима работы производственных подразделений.
|
|
Количество рабочих дней в году и Сменность объекта проектирования для объекта проектирования принимается по режиму работы автомобилей на линии с учетом рекомендаций, изложенных представленных в Приложении 7 и 8 методуказаний, и согласовывается с п.3.7 данного расчета.
На данном автотранспортном предприятии, с учетом режима работы автомобилей, работает в следующем режиме:
Кол-во рабочих дней в году (Д р. г.) составляет 305 дней.
Количество смен работы автомобилей (Ссм) – II
Среднее продолжительность работы а\м на линии -10, 6ч.
Начало выхода а\м на линию – 7 ч.
Время конца выхода а\м на линю – 8ч.
Совмещенный график работы автомобилей на линии и производственных подразделений АТП:
Авых = АИ • α и = 410 • 0, 75 = 307 ед.
Авых(ед)
| 1 смена -200 ед. 2 смена -107 ед. | |||||||||||||||||
| tвых. = 1 час | |||||||||||||||||
| tвоз. = 1 час | |||||||||||||||||
| 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 | |||||||||||||||||
| III смена | I смена | II смена | |||||||||||||||
| Промежуточный склад | |||||||||||||||||
| Ремонтные цеха | |||||||||||||||||
| Зона ТР | |||||||||||||||||
| Зона ТО-2 | |||||||||||||||||
| Зона ТО-1 | |||||||||||||||||
| Зона Д-1, Д-2 | |||||||||||||||||
| Зона ЕО | |||||||||||||||||
| Автомобили на линии | |||||||||||||||||
4ч.30м. 7ч.
4.6. Распределение исполнителей по специальностям и квалификации.
В проектах по ремонтным цехам, где общее количество исполнителей составляет несколько человек, целесообразна специализация исполнителей по отдельным видам работ или по ремонту отдельных агрегатов, узлов или приборов. При решении этой задачи необходимо использовать примерное соотношение между исполнителями различных специальностей, приведенное в типовых проектах рабочих мест на АТП.
Таблица 3
| Вид работы (специальность) | Распределение трудоёмкости | Фр.м | Количество исполнителей | Разряд | ||
| % | чел/ч | расчетное | принятое | |||
| слесарь-моторист | ||||||
| слесарь-моторист | ||||||
| Всего: |
4.7. Подбор технологического оборудования.
Технологическое оборудование Таблица 4
| Наименование оборудования | Коли-чество | Марка | Габаритные размеры | Общая площадь м2 |
| Стенд для разборки двигателей | - | 1000х800 | 1, 6 | |
| Стенд для разборки и сборки головок цилиндров двигателей (универсальный) | - | 1100х700 | 0, 77 | |
| Универсальный станок для притирки клапанов | М-3 | 1600х620 | 0, 99 | |
| Станок для расточки и полирования цилиндров двигателей | 3800М | 1400х1300 | 1, 82 | |
| Стенд для обкатки двигателей | - | 2500х1200 | ||
| Общая площадь оборудования: | 8, 18 |
Организационная оснастка и инструменты Таблица 5
| Наименование | Модель | Кол | Размер | Общая площадь |
| Ящик с песком | - | 1000х500 | 1, 0 | |
| Верстак слесарный | - | 1200х800 | 1, 92 | |
| Шкаф для хранения инструментов | - | 2000х1000 | ||
| Ларь для обтирочных материалов | - | 500х500 | 0, 25 | |
| Ларь для отходов | - | 400х400 | 0, 16 | |
| Стол металлический | - | 2000х1500 | ||
| Прибор для проверки и правки шатунов | - | - | - | |
| Комплект инструментов | - | - | - | |
| Съёмник | - | - | - | |
| Водяная ванна для разогрева поршней | - | - | - | |
| Динамометрический ключ | - | - | - | |
| Приспособление для монтажа и демонтажа поршневых колец | - | - | - | |
| Приспособление для установки поршней в цилиндр | - | - | - | |
| Общая площадь оснастки: | 8, 33 | |||
| ИТОГО: Площадь оборудования и оснастки | 16, 51 |
|
|