Главная страница Случайная страница
Разделы сайта
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
|
|
Принципы работы ССУ и рефустановок. Термодинамика и теплопнредача. Механика и гидромеханика
| 06.1.001 | Укажите, что совершает механическую работу, непосредственно в цилиндре ДВС Тепловая энергия сгоревшего топлива | |
| 06.1.002 | Укажите, устройства, при помощи которых осуществляется подача воздуха и очистка цилиндров в четырехтактных дизелях Впускные и выпускные клапана | |
| 06.1.003 | Укажите, устройства, при помощи которых осуществляется подача воздуха и очистка цилиндров в двухтактных дизелях? Впускных и продувочных окон, а также выпускных клапанов | |
| 06.1.004 | Укажите основной принцип действия паровой турбины Преобразование потенциальной энергии в кинетическую, затем преобразование кинетической энергии в механическую | |
| 06.1.005 | Укажите основной принцип действия двигателя внутреннего сгорания Преобразование химической энергии топлива в механическую работу | |
| 06.1.006 | Укажите параметр, от которого зависит полное и своевременное сгорание в цилиндре дизеля? От подачи топлива во времени | |
| 06.1.007 | Длительное догорание и неполное сгорание с образованием СО и лаковых отложений наблюдается при Слишком холодных стенках камеры сгорания | |
| 06.1.008 | Укажите какие последствия, кроме поломок от высоких температурных напряжений, влечет за собой чрезмерно высокая температура стенок камеры сгорания Прогары | |
| 06.1.009 | Укажите, какое воздействие оказывает начавшееся горение в цилиндре дизеля на последующий процесс смесеобразования? Влияет на процесс | |
| 06.1.010 | Укажите причину ухудшения экономичности процесса сгорания При растягивании окончания впрыска | |
| 06.1.011 | Укажите зависимость между числом цилиндров и степенью неравномерности вращения вала Обратная | |
| 06.1.012 | Неравномерность вращения вала … на работу дизеля, определяя его пусковые свойства и устойчивость эксплуатационных режимов Отрицательно влияет | |
| 06.1.013 | Укажите действия, которые необходимо предпринять для повышения экономичности и эффективности газового цикла Расширить пределы изменения параметров рабочего тела в газовом цикле ДВС | |
| 06.1.014 | Теоретический цикл, приведенный на рисунке, характерен для
Двигателя с газотурбинным наддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
| |
| 06.1.015 | Индикаторный КПД при повышении частоты вращения двигателя Понижается | |
| 06.1.016 | Теплота, выделяющаяся при реакции сгорания, зависит От начальной температуры реагирующих веществ, т.е. в дизелях - от Тс | |
| 06.1.017 | Укажите фактор, препятствующий процессу теплоотвода от стенок ЦПГ Термическое сопротивление металла стенок | |
| 06.2.001 | Укажите специальные системы, служащие для обеспечения рабочего процесса дизеля 1. Масляная 2. Воздушная 3. Топливная 4. Охлаждения 5. Реверсивная | |
| 06.2.002 | Укажите каким, из числа перечисленных в ответах, процессам содействует компрессор рефустановки 1. Кипению холодильного агента 2. Сжатию пара холодильного агента 3. Созданию необходимых условий для сжижения пара хладагента | |
| 06.2.003 | Укажите причины нежелательности вакуума на стороне испарения в рефустановке 1. Повышение затрачиваемой мощности 2. Вероятен подсос воздуха в систему 3. Вероятно нарушение нормальной работы машины | |
| 06.2.004 | Xимическими свойствами хладагентов являются 1. Отсутствие примесей 2. Температурой разложения 3. Взаимодействие с водой 4. Воздействие на материалы 5. Растворимостью в смазочных маслах 6. Воспламеняемость и взрывоопасность | |
| 06.2.005 | Укажите названия характерных объемов внутренней полости цилиндра при перемещении поршня 1. Объем камеры сжатия 2. Полный объем цилиндра 3. Рабочий объем цилиндра | |
| 06.2.006 | Укажите силы, характеризующие механическую напряженность дизеля 1. Сила расширяющихся газов 2. Центробежная сила инерции 3. Сила инерции поступательно движущихсямас | |
| 06.2.007 | Укажите элементы, из которых состоит турбинная ступень 1. Диск 2. Элементы корпуса 3. Рабочая кольцевая решетка 4. Сопловая кольцевая решетка | |
| 06.2.008 | Укажите элементов, из которых состоит турбоагрегат 1. Конденсатора 2. Зубчатой передачи 3. Собственно турбины 4. Главного упорного подшипника | |
| 06.2.009 | Укажите, в каких случаях может резко возрасти степень неравномерности работы дизеля 1. При пусках дизеля 2. В штормовых условиях 3. При выполнении маневров | |
| 06.2.010 | Укажите какие негативные явления вызывает вибрация корпуса, причиной которых является динамическая неуравновешенность дизеля 1. Авария трубопроводов 2. Выход из действия автоматики управления 3. Вредное воздействие на здоровье экипажа 4. Появление трещин в фундаментах двигателей и корпусе судна | |
| 06.2.011 | Укажите от чего зависит частота свободных крутильных колебаний системы 1. Жесткости вала 2. Момента инерции массы | |
| 06.2.013 | Укажите показатели от которых зависит гидродинамика процесса впрыска топлива 1. От плотности применяемого топлива 2. От сжимаемости применяемого топлива | |
| 06.2.014 | Укажите какие элементы распылителя вызывают турбулизацию потока топлива, выходящего через сопловое отверстие 1. Острая входная кромка соплового отверстия 2. Шероховатость внутренней поверхности отверстия 3. Наклонное расположение распыливающих отверстий 4. Игла, особенно в случае малого проходного сечения под конусом | |
| 06.2.015 | Наибольшее значение в подготовке к сгоранию в дизелях смеси топлива и воздуха имеют процессы1. Прогрева топлива 2. Испарения топлива 3. Перегрева паров топлива | |
| 06.2.016 | Укажите, чем может быть обусловлено неполное сгорание топлива в цилиндре двигателя 1. Недостатком времени для сгорания переобедненных смесей 2. Недостатком кислорода в горючей смеси (a< 1) 3. Местным недостатком кислорода при несовершенном смесеобразовании в зоне горения | |
| 06.2.017 | Укажите, что влияет на протекание процесса, если процесс расширения протекает при движении поршня отв.м.т. к н.м.т. с совершением полезной механической работы за счет потенциальной энергии газов 1. Догорание в первой части процесса 2. Теплообмен расширяющихся газов со стенками цилиндров 3. Восстановление некоторого количества продуктов диссоциации, возникающих в процессе сгорания | |
| 06.2.018 | Укажите критерии, по которым в основном определяется средняя температура выпускных газов 1. Тактность двигателя 2. Величина давления в коллекторе 3. Нагрузка и число оборотов двигателя 4. Коэффициент избытка продувочного воздуха 5. Температура газов в цилиндре в начале выпуска 6. Полнота процесса сгорания топлива и наличие догорания | |
| 06.2.019 | Укажите термодинамические свойства рабочего тела, которые изменяются при изменении температуры и состава рабочего тела в цилиндре 1. Энтальпия 2. Теплоемкость 3. Внутренняя энергия | |
| 06.2.020 | Укажите, какие нагрузки испытывают детали ЦПГ, образующие камеру сгорания 1. Термические 2. Механические | |
| 06.2.021 | Укажите от каких термодинамических причин зависит работоспособность деталей ЦПГ 1. Термические напряжения 2. Местные значения температур 3. Максимальные значения температур | |
| 06.2.022 | Укажите основные причины, вызывающие механические нагрузки дизеля 1. Силы давления газов в цилиндрах 2. Силы инерции поступательно движущихся масс 3. Силы инерции вращающихся масс (центробежных сил) | |
| 06.3.001 | Прямолинейное поступательное движении поршня в каждом цилиндре преобразуется при помощи … во вращательное движение коленчатого вала двигателя. КШМ | |
| 06.3.002 | Все холодильные агенты в зависимости от степени их воздействия на живой организм подразделяют на … классов вредности. | |
| 06.3.003 | Когда в систему будет подано приблизительно …% от расчетного количества холодильного агента, зарядку прекращают, а всю установку переводят на пробную работу | |
| 06.3.004 | Объединение в одном энергетическом агрегате поршневого двигателя (дизеля), компрессора (предварительное сжатие воздуха вне цилиндра) и газовой турбины (последующее расширение газов вне цилиндра), а также промежуточное охлаждение воздуха после компрессора перед поступлением его в цилиндры оказывают положительное влияние на все тепловые и газодинамические процессы, из которых слагается рабочий … судового дизельного двигателя Цикл | |
| 06.3.005 | Укажите за сколько оборотов коленчатого вала совершается рабочий цикл в двухтактных дизелях. | |
| 06.3.006 | Укажите за сколько оборотов коленчатого вала совершается рабочий цикл в четырехтактных дизелях. | |
| 06.3.007 | В двигателе внутреннего сгорания химическая энергия топлива превращается в тепловую, которая совершает механическую … непосредственно в цилиндре Работу | |
| 06.4.001 | Укажите рисунок соответствующий каждому такту четырехтактного двигателя
1. Рис. С - Второй такт - сжатие
2. Рис. А - Первый такт - наполнение
3. Рис. В - Третий такт - сгорание и расширение
4. Рис. D - Четвертый такт - выпуск
| |
| 06.4.002 | Укажите рисунок соответствующий каждому такту двухтактного двигателя.
1. Рис. А - Первый такт - продувка и сжатие
2. Рис. В - Второй такт - сгорание, расширение, выпуск и продувка
| |
| 06.4.003 | На рисунках указаны схемы работы рефкомпрессоров. Укажите рисунок, соответствующий указанной схеме
1. Рис. С - Прямоточный
2. Рис. А - Непрямоточный с периферийным расположением клапанов
3. Рис. В - Непрямоточный
| |
| 06.4.004 | На рисунках изображены различные виды турбин различного назначения. Укажите рисунок соответствующий назначению
1. Рис. С - Турбокомпрессор
2. Рис. А - Двухпроточная реактивная турбина
3. Рис. В - Легкий газотурбинный двигатель
| |
| 06.4.005 | На рисунках указаны два типа устройства терморегулирующего клапана. Укажите рисунок соответствующий указанному типу
1. Рис. А - Сильфонный тип
2. Рис. В - Мембранный тип
| |
| 06.4.006 | На рисунках изображены ГТН, использующие два принципиальных пути реализации энергии (импульсные и постоянного давления). Укажите рисунок соответствующий указанному пути
1. Рис. А - ГТН постоянного давления
2. Рис. В - ГТН импульсный
| |
| 06.4.007 | На рисунках изображены схематические иллюстрации различных способов наддува СДВС. Укажите рисунок соответствующий указанному способу.
1. Рис. А - Механический
2. Рис. С - Комбинированный
3. Рис. В - Газотурбинный
| |
| 06.4.008 | На рисунках изображены принципиальные схемы ГТН с использованием дополнительной навешенной воздуходувки в виде особого нагнетателя или подпоршневой полости. Укажите рисунок соответствующий указанному виду дополнительной воздуходувки.
1. Рис. А - Особый нагнетатель
2. Рис. В - Подпоршневая полость
| |
| 06.4.009 | На рисунках изображены схемы газотурбинного наддува судовых двухтактных дизелей. Укажите рисунок соответствующий указанной схеме наддува:
1. Рис. 1 - Импульсный газотурбинный наддув с прямоточно-клапанной схемой газообмена
2. Рис. 2 - Одноступенчатый газотурбинный наддув с изобарной системой подвода газов к турбине
3. Рис. 4 - Комбинированный наддув с дополнительным сжатием воздуха в поршневых приводных компрессорах, с двухступенчатым охлаждением надувочного воздуха
4. Рис. 3 - Комбинированный наддув с дополнительным сжатием воздуха в поршневых приводных компрессорах
| |
| 06.4.010 | На рисунках изображены топливные насосы высокого давления двух типов. Укажите рисунок соответствующий указанному типу
1. Рис. 1 - Золотниковый
2. Рис. 2 - Клапанный
| |
| 06.4.011 | На рисунках изображены способы смесеобразования применяемые в судовых дизелях разного назначения. Укажите рисунок, соответствующий указанному способу
1. Рис. 1 - Объемное смесеобразование
2. Рис. 3 - Предкамерное смесеобразование
3. Рис. 2 - Объемно-пленочное смесеобразование
4. Рис. 4 - Вихрекамерное смесеобразование
| |
| 06.4.012 | На рисунках изображены схемы газотурбинного наддува судовых двухтактных дизелей. Укажите рисунок соответствующий указанной схеме наддува
1. Рис. 4 - Комбинированный наддув с изобарным подводом газов к газовой турбине и с последовательной схемой подключения подпоршневых полостей
2. Рис. 1 - Комбинированный наддув с дополнительным сжатием воздуха в поршневых
3. Рис. 3 - Комбинированный наддув с изобарным подводом газов к газовой турбине и с параллельной схемой подключения подпоршневых полостей
4. Рис. 2 - Комбинированный наддув с дополнительным сжатием воздуха в поршневых приводных компрессорах и изобарным подводом газов к турбине
| |
| 06.4.013 | В современных двигателях применяют КШМ трех основных схем. Укажите рисунок соответствующий каждой из указанных схем.
1. Рис.1 - Центральный (нормальный)
2. Рис.3 - С прицепным шатуном
3. Рис.2 - Дезаксиальный (смещенный)
| |
| 06.4.014 | На рисунках показаны схемы гидравлической части центробежного нагнетателя. Укажите рисунок соответствующий указанной схеме.
1. Рис.1- С коленообразным входом в рабочее колесо
2. Рис.3 - С осесимметричным радиально-круговым входом
3. Рис.2 - С осевым входом
| |
| 06.4.015 | На рисунках показаны различные типы маслоподводящих устройств. Укажите рисунок соответствующего типа.
1. Рис. А - С кольцевым каналом
2. Рис. С - С распределителем в виде гребня
3. Рис. В - С распределителем в виде боковых сопел
| |
| 06.4.016 | На рисунках указаны различные типы масляных фильтров. Укажите рисунок соответствующего типа.
1. Рис.А - Центробежный реактивный
2. Рис.В - Полнопоточный
| |
| 06.4.017 | На рисунках указаны принципиальные схемы планетарных редукторов ДРА различных типов. Укажите рисунок соответствующей схемы.
1. Рис. С - Двухступенчатый
2. Рис. А - Одноступенчатый с остановленным эпициклом
3. Рис. В - Одноступенчатый с остановленнымводилом
|
Данная страница нарушает авторские права?