Студопедия

Главная страница Случайная страница

Разделы сайта

АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника






Транспортний комплекс України







Транспорт України представляє собою потужну систему, що включає всі види транспорту: залізничний, річковий, морсь­кий, автомобільний, повітряний, трубопровідний

Експлуатаційна довжина залізничних колій загального користу­вання стано­вить 22, 6 тис. км. На цей вид транспорту припадає 41% вантажообігу. Най­густіша мережа залізниць – у Донбасі, Придніпров’ї, а також у західних об­ластях. Найбільш забезпечені залізничною колією області: Донецька, Львів­ська, Чернівецька.

Залізничний транспорт територіально поділено на шість залізниць: Південно-Західну (Центр–Київ), Львівську, Південну (Харків), Донецьку, Придніпровську (Дніпропетровськ), Одеську.

Найважливіші внутрішні лінії: Донбас – Кривий Ріг, Харків – Се­вастополь, Київ – Львів, Львів – Одеса, Харків – Нижньодніп­ровськ – Херсон. Для опти­мізації відстаней та вантажообігу вве­дені з’єднувальні лінії: Нижньодніп­ровськ – Павлоград – Черво­ноармійськ, Червоний Лиман – Куп’янськ, Фастів – Новоград-Во­линський, Чернігів – Овруч – Білокоровичі.

Вихід до європейських країн здійснюється по лініях: Воло­димир-Волин­ський – Катовіце, Львів – Краків, Чоп – Прага, Чоп – Будапешт. Поромна лі­нія Іллічівськ – Варна дає вихід на Бал­кани.

Річковий транспорт експлуатує понад 3, 0 тис. км судно­плавних шля­хів. Його питома вага у вантажообігу транспорту країни становить 1%, у па­сажирообігу – менше 0, 5%. У струк­турі перевезень переважають мінера­льно-будівельні матеріали, кам’яне вугілля, кокс, залізна руда. У перевезен­нях вантажів та пасажирів провідне місце належить Дніпровському басейну (близько половини водних шляхів). Важливе значення, особливо для міжна­родних економічних зв’язків, має судноплавство по Дунаю (Кілійське гирло). Судноплавство здійснюється також по річках Південний Буг, Дністер, Сівер­ський Донець, Сула, Псел, Самара, Тетерів, Рось, Інгулець, Інгул, Горинь, Тиса. Найбільші річкові порти: Київ, Черкаси, Кременчук, Дніпродзержинськ, Дніпропетровськ, Запоріжжя, Каховка, Херсон, Миколаїв, Ізмаїл, Рені, Бєл­город-Дністровський, Усть-Дунайськ

Морський транспорт країни має важливе значення перш за все для зовнішньоекономічних зв’язків. Його частка у ванта­жообігу транспорту ста­новить 5%. Судноплавство на Чорному та Азовському морях розвивається завдяки цілій низці економічних факторів. У нашому морському транспорті є усі види морських перевезень. Найважливіші порти України: Одеса, Мико­лаїв, Іллі­чівськ, Южний, Херсон, Маріуполь, Керч, Феодосія, Ізмаїл, Бер­дянськ, Генічеськ, Севастополь. Основні вантажі морських пор­тів: кам’яне вугілля, руди, зерно, сіль, фрукти, цукор, чай, тю­тюн, нафта, метал, риба, будматеріали, обладнання, добрива тощо

Автомобільний транспорт за вантажообігом (близько 5%) поступа­ється залізничному та морському. Мережа автошля­хів у нас досить розви­нена. Кращі дороги розміщені у Донецько-Придніпровському районі та у центральних областях. Найважли­віші автомагістралі: Одеса – Київ – Черні­гів, Харків – Донбас, Дніпропетровськ – Запоріжжя – Сімферополь, Львів – Київ, Хар­ків – Київ, Полтава – Кишинів. Автомобільний транспорт посту­пово інтегрується у високорозвинену європейську автомобільну комунікаційну систему. До цієї системи наш транспорт буде за­лучено після введення в дію першокласної трансєвропейської автостради «Київ–Мадрид». Паромною пе­реправою Іллічівськ–Поті, яка є найкоротшим шляхом між Заходом і Сходом, автомо­більні вантажі разом з автомобілями будуть транспортуватись в кра­їни Закавказзя, а далі переправою Баку–Туркмен-Баші в країни Центральної і Південної Азії.

Повітряний транспорт зорієнтований на перевезення па­сажирів. У транспортному вантажообігу його частка менша за 1%. У нас розвинена ме­режа авіаліній та аеропортів; найбільші з них: Київ, Харків, Одеса, Дніпро­петровськ, Луганськ, Донецьк, Львів, Запоріжжя, Вінниця. Деякі з них мають статус міжнарод­них. Міжнародні лінії пов’язують Україну з країнами Європи, Америки, Азії та Африки.

Трубопровідний транспорт (48% вантажообігу) сформу­вався на базі українських родовищ нафти та газу і отримав роз­виток в 70–80-ті роки за­вдяки спорудженню трубопроводів для транспортування російської та турк­менської вуглеводневої сиро­вини. Трубопровідна система має потужну та розгалужену ме­режу магістральних нафто- та газопроводів: понад 35 тис. км га­зопроводів великого діаметру, 4 тис. км нафтопроводів, 4, 5 тис. км нафто­продуктопроводів, 120 компресорних станцій, 13 підзе­мних сховищ. Україна є одним з найпотужніших у світі транспор­тувальників нафти та газу (з Росії та Туркменії) до Європи. В пе­рспективі планується будівництво великих тра­нсєвроазіатських трубопроводів з Ірану через Північний Кавказ (Росія) в Україну, а також нафтопроводу з Ірану через Азербайджан до портів Гру­зії і далі морським транспортом в країну (Одеса). Для подаль­шого транспорту­вання цієї нафти передбачено створення нафто­проводу Одеса–Броди (Львів­ська область) –Гданськ (Польща). В цій принципово новій транспортній сис­темі важливою ланкою буде нафтотермінал, що споруджується поблизу Одеси. В Україні діють нафтопроводи: Долина – Дрогобич, Битків – На­двірна, Ка­чанівка – Охтирка, Гнідинці – Прилуки – Кременчук – Херсон, Кременчук – Черкаси, Лисичанськ – Кременчук – Херсон – Одеса. По нашій території проходить транзитний нафтопровід «Дружба». Діють також нафто­продуктопроводи, наприклад Кре­менчук – Лубни – Київ. Газопроводи Укра­їни: Дашава – Львів – Київ – Москва, Шебелинка – Харків – Брянськ, Шебе­линка – Полтава – Київ, Шебелинка – Дніпропетровськ – Кривий Ріг – Одеса – Кишинів. Проектні потужності газотранспортної системи України дозволя­ють щорічно транспортувати в Європу 160 млрд м3 газу. Потужність нафтоп­роводів по прийому нафти – 125 млн т на рік, по транзиту – 65 млн т. Відомі й інші трубопроводи: га­сопровід Грозний – Донбас, етиленопровід Угорщина – Калуш, аміакопровід Тольятті – Одеса.






© 2023 :: MyLektsii.ru :: Мои Лекции
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав.
Копирование текстов разрешено только с указанием индексируемой ссылки на источник.