Усталость материалов деталей машин.

Опыты показывают, что при длительном воздействии переменных нагрузок, разрушение деталей наступает при напряжениях, значительно меньших предела прочности .

При работе детали в условиях перемены напряжений в материале возникают микротрещины, которые постепенно развиваются, проникая в глубь, поперечное сечение детали ослабляется и наступает внезапное разрушение (предел прочности сильно уменьшается), называемое усталостным. Под усталостью понимают процесс постепенного накопления повреждений материала (трещин) под действием переменных напряжений.

Способность материала воспринимать многократные действия переменных напряжений от заданной нагрузки без разрушения называют сопротивлением усталости.

Для оценки сопротивляемости материала действию переменных напряжений используют предел выносливости, который определяют с помощью испытания на сопротивление усталости (на выносливость) партии из 15-20 стандартных образцов, доводимых до разрушения при различных значениях напряжений.

Задавая образцам различные значения напряжений, определяют число циклов N, при котором произошло их разрушение. По полученным данным строят кривые усталости (кривые Веллера), см. рис. 3.5.

Пределом выносливости () называют наибольшее напряжение цикла, при котором не происходит усталостное разрушение образца при достижении базы испытания.

Для образцов и деталей при коэффициенте асимметрии цикла () пределы выносливости при нормальных напряжениях обозначают. Для сталей можно принять;.