Обязательства Компании в руководстве по эксплуатации судна

Руководство по эксплуатации судна является нормативным документом судовой системы управления безопасностью. Оно определяет действия судового экипажа, обеспечивающего безопасную эксплуатацию судна и предотвращение загрязнения окружающей среды, предотвращение несчастных случаев и причинения ущерба имуществу на всем производственно-замкнутом цикле грузовых перевозок. Осуществляя эксплуатацию судна и неся за него полную ответственность, Компания формирует политику безопасной эксплуатации судна и предотвращения загрязнения окружающей среды, отражает ее в системе управления безопасностью и на этой основе обеспечивает:

1) контроль состояния и безопасности судна, незамедлительные действия по расследованию аварийных происшествий и принятию мер по их устранению и предупреждению;

2) выполнение международных и национальных стандартов (правил и норм) по безопасности судоходства и предотвращению загрязнения;

3) организацию судовой службы, подготовку и комплектование судового экипажа требуемого состава и численности с соблюдением международных и национальных стандартов (правил и норм) по безопасности и национального трудового законодательства;

4) устойчивую и надежную связь с судном с использованием дублирующих вариантов, в том числе в аварийных ситуациях;

5) снабжение судна:

- текстами международных конвенций и резолюций, национальных законов, правил и обычаев портов захода судна, регулирующих положения торгового мореплавания;

- картами, лоциями, описаниями маяков и огней, извещениями мореплавателям и иными навигационными пособиями на предстоящие рейсы;

- справочно-информационными материалами по транспортным свойствам и правилам морской перевозки грузов;

- действующими в Компании нормативно-инструктивными документами по эксплуатации судна.

6) техническое обслуживание и ремонт судна, освидетельствование и своевременное возобновление сроков действительности судовых документов;

7) бункеровку, материально-техническое и продовольственное снабжение судна;

8) порядок и формы судовых документов (судовые журналы, планы и т.д.).

Компания обеспечивает подготовку судна к безопасной эксплуатации. Судно считается подготовленным к безопасной эксплуатации, если оно:

- имеет действующие судовые документы, удостоверяющие их соответствие международным и национальным стандартам по безопасности судоходства и предотвращению загрязнения и годность к плаванию;

- укомплектовано судовым экипажем по составу, численности, квалификации, компетентности, профессиональной подготовленности и медицинской пригодности, соответствующим международным и национальным стандартам;

- имеет на борту запасы всех необходимых видов снабжения (сменно-запасных частей, инвентаря, инструментов топлива продовольствия и т.д.);

- находится в исправном техническом, экологическом и санитарном состоянии и содержится в опрятном виде.