Главная страница Случайная страница
Разделы сайта
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
Обоснование исходных данных проектирования
|
|
Тип предприятия – грузовое АТП.
Марка (модель) подвижного состава – КамАЗ 43255 R – 4
Грузоподъёмность – 7500 тонн.
Количество подвижного состава в эксплуатации – 200 автомобилей.
Среднесуточный пробег – 200 км.
Природно-климатические условия – умеренный климат
Режим работы подвижного состава автобазы – 305 дней в году при 1 сменной работе;
Режим работы производственных подразделений – 305 дней в году при 2-х сменной работе.
Пробег подвижного состава с начала эксплуатации 0, 5 … 0, 75.
| Нормативы периодичности ТО и ТР | |
| ТО-1 | 4000км |
| ТО-2 | 16000км |
| Нормативы трудоёмкости ТО и ТР на 1000 км | |
| ЕО | 0, 3 чел-ч |
| ТО-1 | 3, 6 чел-ч |
| ТО-2 | 14, 4 чел-ч |
| ТР | 3, 4 чел-ч |
| Нормативы простоя в ТО и ТР |  дней/1000 км
|
| Коэффициенты корректировки нормативов ТО и ТР | |
 - коэффициент условий эксплуатации автомобиля для 3 категории условий эксплуатации
| |
| Периодичность ТО | 0, 8 |
| Удельная трудоёмкость ТР | 1, 2 |
 - коэффициент модификации подвижного состава и организации его работы
| |
| Трудоёмкость ТО, ЕО и ТР | 1, 15 |
 -коэффициент природно-климатических условий
| |
| Периодичность ТО | 1, 0 |
| Удельная трудоёмкость ТР | 1, 0 |
 -коэффициент с начала пробега
| |
| Для пробега равного 100 тыс. км. Норматив удельной трудоёмкости ТР | 1, 0 |
 - коэффициент размеров АТП и количества технологически совместимых групп подвижного состава для 1-ой технологически совместимой группы и АТП, состоящего из 200 автомобилей
| |
|
| 0, 95 |
|
|