Главная страница Случайная страница
Разделы сайта
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
Приложение 2
|
|
к разделу 6
Расчёт производительности и количества автотранспорта вскрыши
Таблица 1
| № п/п | Наименование показателей | Единицы измерения | Условные обозначения | Расчётные формулы, обоснование | Годы эксплуатации | |||
| БелАЗ-7540 (30 т) | БелАЗ-7540 (30 т) | БелАЗ-7547 (45 т) | БелАЗ-7555В (55 т) | |||||
| Исходные данные | ||||||||
| Годовой объём перевозок | тыс.м3 | Г | Календарный план | 1 200 | ||||
| Количество рабочих дней в году | дней | D | Задание на проектирование | |||||
| Количество рабочих смен | смен | N | Задание на проектирование | |||||
| Количество раб. часов в смену | час | T | Задание на проектирование | |||||
| Коэффициент неравномерности работы разреза | -------- | Кн | ВНТП 2-92 | 1, 10 | 1, 10 | 1, 10 | 1, 10 | |
| Тип экскаватора | --------- | -------- | Задание на проектирование | РС-750-7 | РС-750-7 RH 40-E | РС-750-7 RH 40-E | RH 90-C CAT-5130B | |
| Ёмкость ковша экскаватора | м3 | G | Техническая характеристика | 4, 0 | 4, 0 | 4, 0 | 10, 0 | |
| Объёмный вес | т/м3 | Y | Геологический отчет | 2, 35 | 2, 35 | 2, 35 | 2, 35 | |
| Категория породы | ----- | Кп | ЕНВ, ч.4, табл.2.5, 1989г. | |||||
| Коэф. разрыхления горной массы | ----- | Кр | ЕНВ, ч.4, табл.2.5, 1989г. | 1, 35 | 1, 35 | 1, 35 | 1, 35 | |
| Коэф. наполнения ковша экскаватора | ----- | Кнэ | ЕНВ, ч.4, табл.2.5, 1989г. | 1, 0 | 1, 0 | 1, 0 | 1, 0 | |
| Коэф. экскавации ковша экскаватора | ------ | Кэ | ЕНВ, ч.4, табл.2.5, 1989г. | 0, 78 | 0, 78 | 0, 78 | 0, 78 | |
| Объём горной массы в целике в ковше | м3 | Vкэ | G*Кэ | 3, 12 | 3, 12 | 3, 12 | 7, 80 | |
| Вес горной массы в ковше экскаватора | т | Gэ | Vкэ*Y | 7, 33 | 7, 33 | 7, 33 | 18, 33 | |
| Тип автосамосвала | ----- | ------- | Кат-г, ч.1, ЦНИИТЭИавтопром, 1988г. | БелАЗ-7540 | БелАЗ-7540 | БелАЗ-7547 | БелАЗ-7555В | |
| Грузоподьёмность автосамосвала | т | Q | Кат-г, ч.1, ЦНИИТЭИавтопром, 1988г. | 30, 0 | 30, 0 | 45, 0 | 55, 0 | |
| Ёмкость кузова автосамосвала (с " шапкой") | м3 | V | Кат-г, ч.1, ЦНИИТЭИавтопром, 1988г. | 19, 2 | 19, 2 | 26, 2 | 31, 3 | |
| Вес горной массы в кузове А/С | т | Qа | V*Y/Кp | 30, 0 | 30, 0 | 45, 0 | 54, 5 | |
| Коэф. исп-вания грузоподьёмности А/С | ------ | Кгр | Qа/Q | 1, 00 | 1, 00 | 1, 00 | 0, 99 | |
| Обьём массы в кузове А/С (в целике) | м3 | Vа | Q*Кгр/Y | 12, 8 | 12, 8 | 19, 1 | 23, 2 | |
| Кол-во ковшей г. массы в кузове А/С | шт. | Nк | Vа/Vкэ | 4, 0 | 4, 0 | 6, 0 | 3, 0 | |
| Кол-во циклов на погрузку А/С | шт. | Nц | ЕНВ, ч.4, табл.2.9, 1989г. | 4, 0 | 4, 0 | 6, 0 | 3, 0 | |
| Расч.вес перевозим. груза в кузове А/С | т | Qр | Gэ*Nк | 29, 33 | 29, 33 | 43, 99 | 54, 99 | |
| Расч. объём груза в кузове А/С (целике) | м3 | Vр | Vкэ*Nк | 12, 5 | 12, 5 | 18, 7 | 23, 4 | |
| Коэф. исп-вания ёмкости кузова А/С | ----- | Ки | Vр*Кр/V | 0, 88 | 0, 88 | 1, 0 | 1, 0 | |
| Время цикла экскаватора | сек | Тц | ЕНВ, ч.4, табл.3.1, 1989г. | 30, 00 | 30, 00 | 30, 00 | 25, 00 | |
| Время на погрузку одного А/С | мин | Тп | Nц*Тц/60 | 2, 00 | 2, 00 | 3, 00 | 1, 25 | |
| Время на вып-ние подг.-заключ.опер. | мин | Тпз | ЕНВ, ч.4, стр76, 1989г. | 40, 0 | 40, 0 | 40, 0 | 40, 0 | |
| Время на регламентированный перерыв | мин | Тлн | ЕНВ, ч.4, стр.76, 1989г. | 10, 00 | 10, 00 | 10, 00 | 10, 00 | |
| Время на установку А/С под погрузку | мин | Туп | ЕНВ, ч.4, табл.3.5, 1989г. | 1, 00 | 1, 00 | 1, 00 | 1, 00 | |
| Время на ожидание у экскаватора | мин | Тож | ЕНВ, ч.4, табл.3.5, 1989г. | 1, 50 | 1, 50 | 1, 50 | 1, 50 | |
| Время на установку А/С под разгрузку | мин | Тур | ЕНВ, ч.4, табл.3.5, 1989г. | 1, 50 | 1, 50 | 1, 50 | 1, 50 | |
| Время на разгрузку одного А/С | мин | Тр | ЕНВ, ч.4, табл.8, 1979г. | 1, 00 | 1, 00 | 1, 00 | 1, 00 | |
| Средняя скорость движения А/С | км/ч | Vср | ЕНВ, ч.4, табл.2.10, 1989г. | 15, 00 | 15, 00 | 15, 00 | 15, 00 | |
| Среднее расстояние перевозок | км | Lср | По плану | 1, 20 | 4, 00 | 4, 00 | 4, 00 | |
| Поправочный коэф., учитывающий условия работы | ---- | Кт | ЕНВ, ч.4, табл.15, 1989 | 0, 40 | 0, 70 | 0, 70 | 0, 70 | |
| Контрольный расход топлива | л/100км | Ккон | Кат-г, ч.1.ЦНИИТЭИавтопром, 1988г. | |||||
| Количество колёс в комплекте | шт. | Пком | Кат-г, ч.1.ЦНИИТЭИавтопром, 1988г. | |||||
| Нормативный пробег шин | км | Lам | ||||||
| Приведённое расстояние транспор-ния | км | Lпр | ЕНВ-89, ч.IV, гл.3, стр.14, 1989г. | 1, 2 | 4, 0 | 4, 0 | 4, 0 | |
| Коэффициент инвентарности | ----- | Кин | ВНТП 2-86 | 1, 3 | 1, 3 | 1, 3 | 1, 3 | |
| Дополнительная норма расхода топлива | ||||||||
| на каждую ездку с грузом | л/рейс | Hz | Справочник НИИАТ, 1997г. | 1, 0 | 1, 0 | 1, 0 | 1, 0 | |
| Результаты расчета автопарка | ||||||||
| Время оборота автосамосвала | мин | Тоб | 120Lпр/Vср+Тп+Туп+Тож+Тур+Тр | 16, 6 | 39, 0 | 40, 0 | 38, 3 | |
| Сменная производительность разреза | м3 | Гсм | Г*Кн/(D*N) | |||||
| Сменная производительность А/С | т | Qасм | Qр*(T-Тпз-Тлн-То)*Кт/Тоб | |||||
| Сменная производительность А/С | м3 | Vасм | Vр*(T-Тпз-Тлн-То)*Кт/Тоб | |||||
| Количество рабочих автосамосвалов по расчету | шт. | Ар | Гсм/Qасм | 4, 30 | 7, 94 | 2, 80 | 3, 02 | |
| Принятое количество рабочих автосамосвалов | шт. | А'р | ||||||
| Количество списочных автоcамосвалов | шт. | Аин | Ар*Кин | |||||
| Год. пробег всех автосамосвалов | тыс.км | Lгод | 2*Lср*Г/Qр | |||||
| Нулевой пробег А/С | тыс.км | Lнул | 5% от Lгод, ВНТП 2-86 | |||||
| Суммарный годовой пробег | тыс.км | Lсум | Lгод+Lнул | |||||
| Годовая производит. рабочего А/С | тыс.м3 | Qраб | Г/Ар | |||||
| Количество ездок с грузом | рейс | Z | 1000*Г/Qp | |||||
| Годовая производит. списочного А/С | тыс.м3 | Qспис | Г/Аин | |||||
| Годовой расход горюче-смазочных материалов и резины | ||||||||
| Дизельное топливо | т | Дт | ((Lсум*Ккон/100)+Hz*Z)*0, 83 | |||||
| Дизельное масло | т | Дм | 4, 5л/100л Дт | 6, 1 | 23, 3 | 9, 2 | 11, 8 | |
| Трансмиссионное масло | т | Тм | 0, 5л/100л Дт | 0, 7 | 2, 6 | 1, 0 | 1, 3 | |
| Пластичная смазка | т | Пс | 0, 3кг/100л Дт | 0, 5 | 1, 9 | 0, 7 | 0, 9 | |
| Специальное масло | т | См | 1, 0л/100л Дт | 1, 4 | 5, 2 | 2, 0 | 2, 6 | |
| Количество покрышек | шт. | Nп | Lсум*1000*Пком/Lам |
Расчёт производительности и количества автотранспорта вскрыши
Таблица 2
| № п/п | Наименование показателей | Единицы измерения | Условные обозначения | Расчётные формулы, обоснование | Годы эксплуатации | ||
| БелАЗ-7540 (30 т) | БелАЗ-7547 (45 т) | БелАЗ-7555В (55 т) | |||||
| Исходные данные | |||||||
| Годовой объём перевозок | тыс.м3 | Г | Календарный план | 3 150 | |||
| Количество рабочих дней в году | дней | D | Задание на проектирование | ||||
| Количество рабочих смен | смен | N | Задание на проектирование | ||||
| Количество раб. часов в смену | час | T | Задание на проектирование | ||||
| Коэффициент неравномерности работы разреза | -------- | Кн | ВНТП 2-92 | 1, 10 | 1, 10 | 1, 10 | |
| Тип экскаватора | --------- | -------- | Задание на проектирование | РС-750-7 RH 40-E | РС-750-7 RH 40-E | RH 90-C CAT-5130B | |
| Ёмкость ковша экскаватора | м3 | G | Техническая характеристика | 4, 0 | 4, 0 | 10, 0 | |
| Объёмный вес | т/м3 | Y | Геологический отчет | 2, 35 | 2, 35 | 2, 35 | |
| Категория породы | ----- | Кп | ЕНВ, ч.4, табл.2.5, 1989г. | ||||
| Коэф. разрыхления горной массы | ----- | Кр | ЕНВ, ч.4, табл.2.5, 1989г. | 1, 35 | 1, 35 | 1, 35 | |
| Коэф. наполнения ковша экскаватора | ----- | Кнэ | ЕНВ, ч.4, табл.2.5, 1989г. | 1, 0 | 1, 0 | 1, 0 | |
| Коэф. экскавации ковша экскаватора | ------ | Кэ | ЕНВ, ч.4, табл.2.5, 1989г. | 0, 78 | 0, 78 | 0, 78 | |
| Объём горной массы в целике в ковше | м3 | Vкэ | G*Кэ | 3, 12 | 3, 12 | 7, 80 | |
| Вес горной массы в ковше экскаватора | т | Gэ | Vкэ*Y | 7, 33 | 7, 33 | 18, 33 | |
| Тип автосамосвала | ----- | ------- | Кат-г, ч.1, ЦНИИТЭИавтопром, 1988г. | БелАЗ-7540 | БелАЗ-7547 | БелАЗ-7555В | |
| Грузоподьёмность автосамосвала | т | Q | Кат-г, ч.1, ЦНИИТЭИавтопром, 1988г. | 30, 0 | 45, 0 | 55, 0 | |
| Ёмкость кузова автосамосвала (с " шапкой") | м3 | V | Кат-г, ч.1, ЦНИИТЭИавтопром, 1988г. | 19, 2 | 26, 2 | 31, 3 | |
| Вес горной массы в кузове А/С | т | Qа | V*Y/Кp | 30, 0 | 45, 0 | 54, 5 | |
| Коэф. исп-вания грузоподьёмности А/С | ------ | Кгр | Qа/Q | 1, 00 | 1, 00 | 0, 99 | |
| Обьём массы в кузове А/С (в целике) | м3 | Vа | Q*Кгр/Y | 12, 8 | 19, 1 | 23, 2 | |
| Кол-во ковшей г. массы в кузове А/С | шт. | Nк | Vа/Vкэ | 4, 0 | 6, 0 | 3, 0 | |
| Кол-во циклов на погрузку А/С | шт. | Nц | ЕНВ, ч.4, табл.2.9, 1989г. | 4, 0 | 6, 0 | 3, 0 | |
| Расч.вес перевозим. груза в кузове А/С | т | Qр | Gэ*Nк | 29, 33 | 43, 99 | 54, 99 | |
| Расч. объём груза в кузове А/С (целике) | м3 | Vр | Vкэ*Nк | 12, 5 | 18, 7 | 23, 4 | |
| Коэф. исп-вания ёмкости кузова А/С | ----- | Ки | Vр*Кр/V | 0, 88 | 1, 0 | 1, 0 | |
| Время цикла экскаватора | сек | Тц | ЕНВ, ч.4, табл.3.1, 1989г. | 30, 00 | 30, 00 | 25, 00 | |
| Время на погрузку одного А/С | мин | Тп | Nц*Тц/60 | 2, 00 | 3, 00 | 1, 25 | |
| Время на вып-ние подг.-заключ.опер. | мин | Тпз | ЕНВ, ч.4, стр76, 1989г. | 40, 0 | 40, 0 | 40, 0 | |
| Время на регламентированный перерыв | мин | Тлн | ЕНВ, ч.4, стр.76, 1989г. | 10, 00 | 10, 00 | 10, 00 | |
| Время на установку А/С под погрузку | мин | Туп | ЕНВ, ч.4, табл.3.5, 1989г. | 1, 00 | 1, 00 | 1, 00 | |
| Время на ожидание у экскаватора | мин | Тож | ЕНВ, ч.4, табл.3.5, 1989г. | 1, 50 | 1, 50 | 1, 50 | |
| Время на установку А/С под разгрузку | мин | Тур | ЕНВ, ч.4, табл.3.5, 1989г. | 1, 50 | 1, 50 | 1, 50 | |
| Время на разгрузку одного А/С | мин | Тр | ЕНВ, ч.4, табл.8, 1979г. | 1, 00 | 1, 00 | 1, 00 | |
| Средняя скорость движения А/С | км/ч | Vср | ЕНВ, ч.4, табл.2.10, 1989г. | 15, 00 | 15, 00 | 15, 00 | |
| Среднее расстояние перевозок | км | Lср | По плану | 4, 00 | 4, 00 | 4, 00 | |
| Поправочный коэф., учитывающий условия работы | ---- | Кт | ЕНВ, ч.4, табл.15, 1989 | 0, 95 | 0, 95 | 0, 95 | |
| Контрольный расход топлива | л/100км | Ккон | Кат-г, ч.1.ЦНИИТЭИавтопром, 1988г. | ||||
| Количество колёс в комплекте | шт. | Пком | Кат-г, ч.1.ЦНИИТЭИавтопром, 1988г. | ||||
| Нормативный пробег шин | км | Lам | |||||
| Приведённое расстояние транспор-ния | км | Lпр | ЕНВ-89, ч.IV, гл.3, стр.14, 1989г. | 4, 0 | 4, 0 | 4, 0 | |
| Коэффициент инвентарности | ----- | Кин | ВНТП 2-86 | 1, 3 | 1, 3 | 1, 3 | |
| Дополнительная норма расхода топлива на каждую ездку с грузом | л/рейс | Hz | Справочник НИИАТ, 1997г. | 1, 0 | 1, 0 | 1, 0 | |
| Результаты расчёта автопарка | |||||||
| Время оборота автосамосвала | мин | Тоб | 120Lпр/Vср+Тп+Туп+Тож+Тур+Тр | 39, 0 | 40, 0 | 38, 3 | |
| Сменная производительность разреза | м3 | Гсм | Г*Кн/(D*N) | ||||
| Сменная производительност А/С | т | Qасм | Qр*(T-Тпз-Тлн-То)*Кт/Тоб | ||||
| Сменная производительность А/С | м3 | Vасм | Vр*(T-Тпз-Тлн-То)*Кт/Тоб | ||||
| Количество рабочих автосамосвалов по расчету | шт. | Ар | Гсм/Qасм | 7, 45 | 2, 30 | 5, 84 | |
| Принятое количество рабочих автосамосвалов | шт. | А'р | |||||
| Количество списочных автоcамосвалов | шт. | Аин | Ар*Кин | ||||
| Год. пробег всех автосамосвалов | тыс.км | Lгод | 2*Lср*Г/Qр | ||||
| Нулевой пробег А/С | тыс.км | Lнул | 5% от Lгод, ВНТП 2-86 | ||||
| Суммарный годовой пробег | тыс.км | Lсум | Lгод+Lнул | ||||
| Годовая производит. рабочего А/С | тыс.м3 | Qраб | Г/Ар | ||||
| Количество ездок с грузом | рейс | Z | 1000*Г/Qp | ||||
| Годовая производит. списочного А/С | тыс.м3 | Qспис | Г/Аин | ||||
| Годовой расход горюче-смазочных материалов и резины | |||||||
| Дизельное топливо | т | Дт | ((Lсум*Ккон/100)+Hz*Z)*0, 83 | ||||
| Дизельное масло | т | Дм | 4, 5л/100л Дт | 29, 6 | 10, 3 | 30, 9 | |
| Трансмиссионное масло | т | Тм | 0, 5л/100л Дт | 3, 3 | 1, 1 | 3, 4 | |
| Пластичная смазка | т | Пс | 0, 3кг/100л Дт | 2, 4 | 0, 8 | 2, 5 | |
| Специальное масло | т | См | 1, 0л/100л Дт | 6, 6 | 2, 3 | 6, 9 | |
| Количество покрышек | шт. | Nп | Lсум*1000*Пком/Lам |
Расчёт производительности и количества автотранспорта вскрыши
Таблица 3
| № п/п | Наименование показателей | Единицы измерения | Условные обозначения | Расчётные формулы, обоснование | Годы эксплуатации | ||
| БелАЗ-7540 (30 т) | БелАЗ-7547 (45 т) | БелАЗ-7555В (55 т) | |||||
| Исходные данные | |||||||
| Годовой объём перевозок | тыс.м3 | Г | Календарный план | 6 900 | |||
| Количество рабочих дней в году | дней | D | Задание на проектирование | ||||
| Количество рабочих смен | смен | N | Задание на проектирование | ||||
| Количество раб. часов в смену | час | T | Задание на проектирование | ||||
| Коэффициент неравномерности работы разреза | -------- | Кн | ВНТП 2-92 | 1, 10 | 1, 10 | 1, 10 | |
| Тип экскаватора | --------- | -------- | Задание на проектирование | РС-750-7 RH 40-E | РС-750-7 RH 40-E | RH 90-C CAT-5130B | |
| Ёмкость ковша экскаватора | м3 | G | Техническая характеристика | 4, 0 | 4, 0 | 10, 0 | |
| Объёмный вес | т/м3 | Y | Геологический отчет | 2, 35 | 2, 35 | 2, 35 | |
| Категория породы | ----- | Кп | ЕНВ, ч.4, табл.2.5, 1989г. | ||||
| Коэф. разрыхления горной массы | ----- | Кр | ЕНВ, ч.4, табл.2.5, 1989г. | 1, 35 | 1, 35 | 1, 35 | |
| Коэф. наполнения ковша экскаватора | ----- | Кнэ | ЕНВ, ч.4, табл.2.5, 1989г. | 1, 0 | 1, 0 | 1, 0 | |
| Коэф. экскавации ковша экскаватора | ------ | Кэ | ЕНВ, ч.4, табл.2.5, 1989г. | 0, 78 | 0, 78 | 0, 78 | |
| Объём горной массы в целике в ковше | м3 | Vкэ | G*Кэ | 3, 12 | 3, 12 | 7, 80 | |
| Вес горной массы в ковше экскаватора | т | Gэ | Vкэ*Y | 7, 33 | 7, 33 | 18, 33 | |
| Тип автосамосвала | ----- | ------- | Кат-г, ч.1, ЦНИИТЭИавтопром, 1988г. | БелАЗ-7540 | БелАЗ-7547 | БелАЗ-7555В | |
| Грузоподьёмность автосамосвала | т | Q | Кат-г, ч.1, ЦНИИТЭИавтопром, 1988г. | 30, 0 | 45, 0 | 55, 0 | |
| Ёмкость кузова автосамосвала (с " шапкой") | м3 | V | Кат-г, ч.1, ЦНИИТЭИавтопром, 1988г. | 19, 2 | 26, 2 | 31, 3 | |
| Вес горной массы в кузове А/С | т | Qа | V*Y/Кp | 30, 0 | 45, 0 | 54, 5 | |
| Коэф. исп-вания грузоподьёмности А/С | ------ | Кгр | Qа/Q | 1, 00 | 1, 00 | 0, 99 | |
| Обьём массы в кузове А/С (в целике) | м3 | Vа | Q*Кгр/Y | 12, 8 | 19, 1 | 23, 2 | |
| Кол-во ковшей г. массы в кузове А/С | шт. | Nк | Vа/Vкэ | 4, 0 | 6, 0 | 3, 0 | |
| Кол-во циклов на погрузку А/С | шт. | Nц | ЕНВ, ч.4, табл.2.9, 1989г. | 4, 0 | 6, 0 | 3, 0 | |
| Расч.вес перевозим. груза в кузове А/С | т | Qр | Gэ*Nк | 29, 33 | 43, 99 | 54, 99 | |
| Расч. объём груза в кузове А/С (целике) | м3 | Vр | Vкэ*Nк | 12, 5 | 18, 7 | 23, 4 | |
| Коэф. исп-вания ёмкости кузова А/С | ----- | Ки | Vр*Кр/V | 0, 88 | 1, 0 | 1, 0 | |
| Время цикла экскаватора | сек | Тц | ЕНВ, ч.4, табл.3.1, 1989г. | 30, 00 | 30, 00 | 25, 00 | |
| Время на погрузку одного А/С | мин | Тп | Nц*Тц/60 | 2, 00 | 3, 00 | 1, 25 | |
| Время на вып-ние подг.-заключ.опер. | мин | Тпз | ЕНВ, ч.4, стр76, 1989г. | 40, 0 | 40, 0 | 40, 0 | |
| Время на регламентированный перерыв | мин | Тлн | ЕНВ, ч.4, стр.76, 1989г. | 10, 00 | 10, 00 | 10, 00 | |
| Время на установку А/С под погрузку | мин | Туп | ЕНВ, ч.4, табл.3.5, 1989г. | 1, 00 | 1, 00 | 1, 00 | |
| Время на ожидание у экскаватора | мин | Тож | ЕНВ, ч.4, табл.3.5, 1989г. | 1, 50 | 1, 50 | 1, 50 | |
| Время на установку А/С под разгрузку | мин | Тур | ЕНВ, ч.4, табл.3.5, 1989г. | 1, 50 | 1, 50 | 1, 50 | |
| Время на разгрузку одного А/С | мин | Тр | ЕНВ, ч.4, табл.8, 1979г. | 1, 00 | 1, 00 | 1, 00 | |
| Средняя скорость движения А/С | км/ч | Vср | ЕНВ, ч.4, табл.2.10, 1989г. | 15, 00 | 15, 00 | 15, 00 | |
| Среднее расстояние перевозок | км | Lср | По плану | 5, 00 | 5, 00 | 5, 00 | |
| Поправочный коэф., учитывающий условия работы | ---- | Кт | ЕНВ, ч.4, табл.15, 1989 | 0, 95 | 0, 95 | 0, 95 | |
| Контрольный расход топлива | л/100км | Ккон | Кат-г, ч.1.ЦНИИТЭИавтопром, 1988г. | ||||
| Количество колёс в комплекте | шт. | Пком | Кат-г, ч.1.ЦНИИТЭИавтопром, 1988г. | ||||
| Нормативный пробег шин | км | Lам | |||||
| Приведённое расстояние транспор-ния | км | Lпр | ЕНВ-89, ч.IV, гл.3, стр.14, 1989г. | 5, 0 | 5, 0 | 5, 0 | |
| Коэффициент инвентарности | ----- | Кин | ВНТП 2-86 | 1, 3 | 1, 3 | 1, 3 | |
| Дополнительная норма расхода топлива | |||||||
| на каждую ездку с грузом | л/рейс | Hz | Справочник НИИАТ, 1997г. | 1, 0 | 1, 0 | 1, 0 | |
| Результаты расчёта автопарка | |||||||
| Время оборота автосамосвала | мин | Тоб | 120Lпр/Vср+Тп+Туп+Тож+Тур+Тр | 47, 0 | 48, 0 | 46, 3 | |
| Сменная производительность разреза | м3 | Гсм | Г*Кн/(D*N) | ||||
| Сменная производительност А/С | т | Qасм | Qр*(T-Тпз-Тлн-То)*Кт/Тоб | ||||
| Сменная производительность А/С | м3 | Vасм | Vр*(T-Тпз-Тлн-То)*Кт/Тоб | ||||
| Количество рабочих автосамосвалов по расчету | шт. | Ар | Гсм/Qасм | 5, 34 | 1, 60 | 15, 48 | |
| Принятое количество рабочих автосамосвалов | шт. | А'р | |||||
| Количество списочных автоcамосвалов | шт. | Аин | Ар*Кин | ||||
| Год. пробег всех автосамосвалов | тыс.км | Lгод | 2*Lср*Г/Qр | ||||
| Нулевой пробег А/С | тыс.км | Lнул | 5% от Lгод, ВНТП 2-86 | ||||
| Суммарный годовой пробег | тыс.км | Lсум | Lгод+Lнул | ||||
| Годовая производит. рабочего А/С | тыс.м3 | Qраб | Г/Ар | ||||
| Количество ездок с грузом | рейс | Z | 1000*Г/Qp | ||||
| Годовая производит. списочного А/С | тыс.м3 | Qспис | Г/Аин | ||||
| Годовой расход горюче-смазочных материалов и резины | |||||||
| Дизельное топливо | т | Дт | ((Lсум*Ккон/100)+Hz*Z)*0, 83 | ||||
| Дизельное масло | т | Дм | 4, 5л/100л Дт | 21, 6 | 7, 3 | 83, 4 | |
| Трансмиссионное масло | т | Тм | 0, 5л/100л Дт | 2, 4 | 0, 8 | 9, 3 | |
| Пластичная смазка | т | Пс | 0, 3кг/100л Дт | 1, 7 | 0, 6 | 6, 7 | |
| Специальное масло | т | См | 1, 0л/100л Дт | 4, 8 | 1, 6 | 18, 5 | |
| Количество покрышек | шт. | Nп | Lсум*1000*Пком/Lам |
Расчёт производительности и количества автотранспорта вскрыши
Таблица 4
| № п/п | Наименование показателей | Единицы измерения | Условные обозначения | Расчётные формулы, обоснование | Годы эксплуатации | |||
| БелАЗ-7540 (30 т) | БелАЗ-7555В (55 т) | БелАЗ-7540 (30 т) | БелАЗ-7555В (55 т) | |||||
| Исходные данные | ||||||||
| Годовой объём перевозок | тыс.м3 | Г | Календарный план | 8 300 | ||||
| Количество рабочих дней в году | дней | D | Задание на проектирование | |||||
| Количество рабочих смен | смен | N | Задание на проектирование | |||||
| Количество раб. часов в смену | час | T | Задание на проектирование | |||||
| Коэффициент неравномерности работы разреза | -------- | Кн | ВНТП 2-92 | 1, 10 | 1, 10 | 1, 10 | 1, 10 | |
| Тип экскаватора | --------- | -------- | Задание на проектирование | РС-750-7 RH 40-E | RH 90-C CAT-5130B | РС-750-7 | RH 90-C CAT-5130B | |
| Ёмкость ковша экскаватора | м3 | G | Техническая характеристика | 4, 0 | 10, 0 | 4, 0 | 10, 0 | |
| Объёмный вес | т/м3 | Y | Геологический отчет | 2, 35 | 2, 35 | 2, 35 | 2, 35 | |
| Категория породы | ----- | Кп | ЕНВ, ч.4, табл.2.5, 1989г. | |||||
| Коэф. разрыхления горной массы | ----- | Кр | ЕНВ, ч.4, табл.2.5, 1989г. | 1, 35 | 1, 35 | 1, 35 | 1, 35 | |
| Коэф. наполнения ковша экскаватора | ----- | Кнэ | ЕНВ, ч.4, табл.2.5, 1989г. | 1, 0 | 1, 0 | 1, 0 | 1, 0 | |
| Коэф. экскавации ковша экскаватора | ------ | Кэ | ЕНВ, ч.4, табл.2.5, 1989г. | 0, 78 | 0, 78 | 0, 78 | 0, 78 | |
| Объём горной массы в целике в ковше | м3 | Vкэ | G*Кэ | 3, 12 | 7, 80 | 3, 12 | 7, 80 | |
| Вес горной массы в ковше экскаватора | т | Gэ | Vкэ*Y | 7, 33 | 18, 33 | 7, 33 | 18, 33 | |
| Тип автосамосвала | ----- | ------- | Кат-г, ч.1, ЦНИИТЭИавтопром, 1988г. | БелАЗ-7540 | БелАЗ-7555В | БелАЗ-7540 | БелАЗ-7555В | |
| Грузоподьёмность автосамосвала | т | Q | Кат-г, ч.1, ЦНИИТЭИавтопром, 1988г. | 30, 0 | 55, 0 | 30, 0 | 55, 0 | |
| Ёмкость кузова автосамосвала (с " шапкой") | м3 | V | Кат-г, ч.1, ЦНИИТЭИавтопром, 1988г. | 19, 2 | 31, 3 | 19, 2 | 31, 3 | |
| Вес горной массы в кузове А/С | т | Qа | V*Y/Кp | 30, 0 | 54, 5 | 30, 0 | 54, 5 | |
| Коэф. исп-вания грузоподьёмности А/С | ------ | Кгр | Qа/Q | 1, 00 | 0, 99 | 1, 00 | 0, 99 | |
| Объём массы в кузове А/С (в целике) | м3 | Vа | Q*Кгр/Y | 12, 8 | 23, 2 | 12, 8 | 23, 2 | |
| Кол-во ковшей г. массы в кузове А/С | шт. | Nк | Vа/Vкэ | 4, 0 | 3, 0 | 4, 0 | 3, 0 | |
| Кол-во циклов на погрузку А/С | шт. | Nц | ЕНВ, ч.4, табл.2.9, 1989г. | 4, 0 | 3, 0 | 4, 0 | 3, 0 | |
| Расч.вес перевозим. груза в кузове А/С | т | Qр | Gэ*Nк | 29, 33 | 54, 99 | 29, 33 | 54, 99 | |
| Расч. объём груза в кузове А/С (целике) | м3 | Vр | Vкэ*Nк | 12, 5 | 23, 4 | 12, 5 | 23, 4 | |
| Коэф. исп-вания ёмкости кузова А/С | ----- | Ки | Vр*Кр/V | 0, 88 | 1, 0 | 0, 9 | 1, 0 | |
| Время цикла экскаватора | сек | Тц | ЕНВ, ч.4, табл.3.1, 1989г. | 30, 00 | 25, 00 | 30, 00 | 25, 00 | |
| Время на погрузку одного А/С | мин | Тп | Nц*Тц/60 | 2, 00 | 1, 25 | 2, 00 | 1, 25 | |
| Время на вып-ние подг.-заключ.опер. | мин | Тпз | ЕНВ, ч.4, стр76, 1989г. | 40, 0 | 40, 0 | 40, 0 | 40, 0 | |
| Время на регламентированный перерыв | мин | Тлн | ЕНВ, ч.4, стр.76, 1989г. | 10, 00 | 10, 00 | 10, 00 | 10, 00 | |
| Время на установку А/С под погрузку | мин | Туп | ЕНВ, ч.4, табл.3.5, 1989г. | 1, 00 | 1, 00 | 1, 00 | 1, 00 | |
| Время на ожидание у экскаватора | мин | Тож | ЕНВ, ч.4, табл.3.5, 1989г. | 1, 50 | 1, 50 | 1, 50 | 1, 50 | |
| Время на установку А/С под разгрузку | мин | Тур | ЕНВ, ч.4, табл.3.5, 1989г. | 1, 50 | 1, 50 | 1, 50 | 1, 50 | |
| Время на разгрузку одного А/С | мин | Тр | ЕНВ, ч.4, табл.8, 1979г. | 1, 00 | 1, 00 | 1, 00 | 1, 00 | |
| Средняя скорость движения А/С | км/ч | Vср | ЕНВ, ч.4, табл.2.10, 1989г. | 15, 00 | 15, 00 | 15, 00 | 15, 00 | |
| Среднее расстояние перевозок | км | Lср | По плану | 5, 00 | 5, 00 | 5, 00 | 5, 00 | |
| Поправочный коэф., учитывающий условия работы | ---- | Кт | ЕНВ, ч.4, табл.15, 1989 | 0, 95 | 0, 95 | 0, 95 | 0, 95 | |
| Контрольный расход топлива | л/100км | Ккон | Кат-г, ч.1.ЦНИИТЭИавтопром, 1988г. | |||||
| Количество колёс в комплекте | шт. | Пком | Кат-г, ч.1.ЦНИИТЭИавтопром, 1988г. | |||||
| Нормативный пробег шин | км | Lам | ||||||
| Приведённое расстояние транспор-ния | км | Lпр | ЕНВ-89, ч.IV, гл.3, стр.14, 1989г. | 5, 0 | 5, 0 | 5, 0 | 5, 0 | |
| Коэффициент инвентарности | ----- | Кин | ВНТП 2-86 | 1, 3 | 1, 3 | 1, 3 | 1, 3 | |
| Дополнительная норма расхода топлива | ||||||||
| на каждую ездку с грузом | л/рейс | Hz | Справочник НИИАТ, 1997г. | 1, 0 | 1, 0 | 1, 0 | 1, 0 | |
| Результаты расчёта автопарка | ||||||||
| Время оборота автосамосвала | мин | Тоб | 120Lпр/Vср+Тп+Туп+Тож+Тур+Тр | 47, 0 | 46, 3 | 47, 0 | 46, 3 | |
| Сменная производительность разреза | м3 | Гсм | Г*Кн/(D*N) | |||||
| Сменная производительность А/С | т | Qасм | Qр*(T-Тпз-Тлн-То)*Кт/Тоб | |||||
| Сменная производительность А/С | м3 | Vасм | Vр*(T-Тпз-Тлн-То)*Кт/Тоб | |||||
| Количество рабочих автосамосвалов по расчету | шт. | Ар | Гсм/Qасм | 5, 34 | 18, 50 | 2, 99 | 18, 62 | |
| Принятое количество рабочих автосамосвалов | шт. | А'р | ||||||
| Количество списочных автоcамосвалов | шт. | Аин | Ар*Кин | |||||
| Год. пробег всех автосамосвалов | тыс.км | Lгод | 2*Lср*Г/Qр | |||||
| Нулевой пробег А/С | тыс.км | Lнул | 5% от Lгод, ВНТП 2-86 | |||||
| Суммарный годовой пробег | тыс.км | Lсум | Lгод+Lнул | |||||
| Годовая производит. рабочего А/С | тыс.м3 | Qраб | Г/Ар | |||||
| Количество ездок с грузом | рейс | Z | 1000*Г/Qp | |||||
| Годовая производит. списочного А/С | тыс.м3 | Qспис | Г/Аин | |||||
| Годовой расход горюче-смазочных материалов и резины | ||||||||
| Дизельное топливо | т | Дт | ((Lсум*Ккон/100)+Hz*Z)*0, 83 | |||||
| Дизельное масло | т | Дм | 4, 5л/100л Дт | 21, 6 | 99, 7 | 12, 1 | 100, 3 | |
| Трансмиссионное масло | т | Тм | 0, 5л/100л Дт | 2, 4 | 11, 1 | 1, 3 | 11, 1 | |
| Пластичная смазка | т | Пс | 0, 3кг/100л Дт | 1, 7 | 8, 0 | 1, 0 | 8, 1 | |
| Специальное масло | т | См | 1, 0л/100л Дт | 4, 8 | 22, 2 | 2, 7 | 22, 3 | |
| Количество покрышек | шт. | Nп | Lсум*1000*Пком/Lам |
Расчёт производительности и количества автотранспорта вскрыши
Таблица 5
| № п/п | Наименование показателей | Единицы измерения | Условные обозначения | Расчётные формулы, обоснование | Годы эксплуатации |
| 2016-2020 гг. | |||||
| БелАЗ-7555В (55 т) | |||||
| Исходные данные | |||||
| Годовой объём перевозок | тыс.м3 | Г | Календарный план | 8 000 | |
| Количество рабочих дней в году | дней | D | Задание на проектирование | ||
| Количество рабочих смен | смен | N | Задание на проектирование | ||
| Количество раб. часов в смену | час | T | Задание на проектирование | ||
| Коэффициент неравномерности работы разреза | -------- | Кн | ВНТП 2-92 | 1, 10 | |
| Тип экскаватора | --------- | -------- | Задание на проектирование | RH 90-C | |
| Ёмкость ковша экскаватора | м3 | G | Техническая характеристика | 10, 0 | |
| Объёмный вес | т/м3 | Y | Геологический отчет | 2, 35 | |
| Категория породы | ----- | Кп | ЕНВ, ч.4, табл.2.5, 1989г. | ||
| Коэф. разрыхления горной массы | ----- | Кр | ЕНВ, ч.4, табл.2.5, 1989г. | 1, 35 | |
| Коэф. наполнения ковша экскаватора | ----- | Кнэ | ЕНВ, ч.4, табл.2.5, 1989г. | 1, 0 | |
| Коэф. экскавации ковша экскаватора | ------ | Кэ | ЕНВ, ч.4, табл.2.5, 1989г. | 0, 78 | |
| Объём горной массы в целике в ковше | м3 | Vкэ | G*Кэ | 7, 80 | |
| Вес горной массы в ковше экскаватора | т | Gэ | Vкэ*Y | 18, 33 | |
| Тип автосамосвала | ----- | ------- | Кат-г, ч.1, ЦНИИТЭИавтопром, 1988г. | БелАЗ-7555В | |
| Грузоподъёмность автосамосвала | т | Q | Кат-г, ч.1, ЦНИИТЭИавтопром, 1988г. | 55, 0 | |
| Ёмкость кузова автосамосвала (с " шапкой") | м3 | V | Кат-г, ч.1, ЦНИИТЭИавтопром, 1988г. | 31, 3 | |
| Вес горной массы в кузове А/С | т | Qа | V*Y/Кp | 54, 5 | |
| Коэф. исп-вания грузоподъёмности А/С | ------ | Кгр | Qа/Q | 0, 99 | |
| Объём массы в кузове А/С (в целике) | м3 | Vа | Q*Кгр/Y | 23, 2 | |
| Кол-во ковшей г. массы в кузове А/С | шт. | Nк | Vа/Vкэ | 3, 0 | |
| Кол-во циклов на погрузку А/С | шт. | Nц | ЕНВ, ч.4, табл.2.9, 1989г. | 3, 0 | |
| Расч.вес перевозим. груза в кузове А/С | т | Qр | Gэ*Nк | 54, 99 | |
| Расч. объём груза в кузове А/С (целике) | м3 | Vр | Vкэ*Nк | 23, 4 | |
| Коэф. исп-вания ёмкости кузова А/С | ----- | Ки | Vр*Кр/V | 1, 0 | |
| Время цикла экскаватора | сек | Тц | ЕНВ, ч.4, табл.3.1, 1989г. | 25, 00 | |
| Время на погрузку одного А/С | мин | Тп | Nц*Тц/60 | 1, 25 | |
| Время на вып-ние подг.-заключ. опер. | мин | Тпз | ЕНВ, ч.4, стр76, 1989г. | 40, 0 | |
| Время на регламентированный перерыв | мин | Тлн | ЕНВ, ч.4, стр.76, 1989г. | 10, 00 | |
| Время на установку А/С под погрузку | мин | Туп | ЕНВ, ч.4, табл.3.5, 1989г. | 1, 00 | |
| Время на ожидание у экскаватора | мин | Тож | ЕНВ, ч.4, табл.3.5, 1989г. | 1, 50 | |
| Время на установку А/С под разгрузку | мин | Тур | ЕНВ, ч.4, табл.3.5, 1989г. | 1, 50 | |
| Время на разгрузку одного А/С | мин | Тр | ЕНВ, ч.4, табл.8, 1979г. | 1, 00 | |
| Средняя скорость движения А/С | км/ч | Vср | ЕНВ, ч.4, табл.2.10, 1989г. | 15, 00 | |
| Среднее расстояние перевозок | км | Lср | По плану | 6, 00 | |
| Поправочный коэф., учитывающий условия работы | ---- | Кт | ЕНВ, ч.4, табл.15, 1989 | 0, 95 | |
| Контрольный расход топлива | л/100км | Ккон | Кат-г, ч.1.ЦНИИТЭИавтопром, 1988г. | ||
| Количество колёс в комплекте | шт. | Пком | Кат-г, ч.1.ЦНИИТЭИавтопром, 1988г. | ||
| Нормативный пробег шин | км | Lам | |||
| Приведённое расстояние транспор-ния | км | Lпр | ЕНВ-89, ч.IV, гл.3, стр.14, 1989г. | 6, 0 | |
| Коэффициент инвентарности | ----- | Кин | ВНТП 2-86 | 1, 3 | |
| Дополнительная норма расхода топлива | |||||
| на каждую ездку с грузом | л/рейс | Hz | Справочник НИИАТ, 1997г. | 1, 0 | |
| Результаты расчёта автопарка | |||||
| Время оборота автосамосвала | мин | Тоб | 120Lпр/Vср+Тп+Туп+Тож+Тур+Тр | 54, 3 | |
| Сменная производительность разреза | м3 | Гсм | Г*Кн/(D*N) | ||
| Сменная производительность А/С | т | Qасм | Qр*(T-Тпз-Тлн-То)*Кт/Тоб | ||
| Сменная производительность А/С | м3 | Vасм | Vр*(T-Тпз-Тлн-То)*Кт/Тоб | ||
| Количество рабочих автосамосвалов по расчету | шт. | Ар | Гсм/Qасм | 21, 05 | |
| Принятое количество рабочих автосамосвалов | шт. | А'р | |||
| Количество списочных автоcамосвалов | шт. | Аин | Ар*Кин | ||
| Год. пробег всех автосамосвалов | тыс.км | Lгод | 2*Lср*Г/Qр | ||
| Нулевой пробег А/С | тыс.км | Lнул | 5% от Lгод, ВНТП 2-86 | ||
| Суммарный годовой пробег | тыс.км | Lсум | Lгод+Lнул | ||
| Годовая производит. рабочего А/С | тыс.м3 | Qраб | Г/Ар | ||
| Количество ездок с грузом | рейс | Z | 1000*Г/Qp | ||
| Годовая производит. списочного А/С | тыс.м3 | Qспис | Г/Аин | ||
| Годовой расход горюче-смазочных материалов и резины | |||||
| Дизельное топливо | т | Дт | ((Lсум*Ккон/100)+Hz*Z)*0, 83 | ||
| Дизельное масло | т | Дм | 4, 5л/100л Дт | 115, 0 | |
| Трансмиссионное масло | т | Тм | 0, 5л/100л Дт | 12, 8 | |
| Пластичная смазка | т | Пс | 0, 3кг/100л Дт | 9, 2 | |
| Специальное масло | т | См | 1, 0л/100л Дт | 25, 6 | |
| Количество покрышек | шт. | Nп | Lсум*1000*Пком/Lам |
|
|