Теоретичні основи гірськолижного туризму

З початку 1930 х рр. відкрилася нова ера в розвитку гірських лиж - вони стають популярним видом масового відпочинку і туризму. Будуються нові бази і схили, хоча, звичайно, ще немає інтернет магазинів, в яких можна купити гірськолижний одяг і екіпіровку за вигідними цінами. " Гірськолижний бум" був викликаний появою канатних доріг - підйомників. Катаються на всіх материках: навіть в екваторіальній Африці. Наші гірськолижники відпочивають на Кавказі і в Хібінах, на Уралі і в Карпатах, на Камчатці і в Криму, на Алтаї і в Сибіру, та Середній Азії [ 26, С. 63 ].

Стрімкий розвиток туризму, організація масового відпочинку гірськолижників, забезпечення необхідного при цьому комфорту призвели до створення в ряді розвинених країн цілої індустрії зимового відпочинку, зайняла провідні позиції у національній економіці. Сучасний гірськолижний центр включає готельні комплекси, систему маятникових, канатно-крісельних і буксирувальних доріг - підйомників, траси спусків різної протяжності і складності, навчальні схили, службу трас і контрольно рятувальну службу, спортивні організації та споруди, магазини, пункти прокату спортивного спорядження, гірськолижні школи. Понад 4 млн. місць у великих і малих готелях, пансіонатах та притулках призначені для зимового відпочинку в горах Західної Європи [ 33 ].

Виникає необхідність створення соціально-економічного моніторингу сфери туризму, єдиного інформаційного простору, скоординованої державної та регіональної політики з розвитку сфери туризму, організаційно-правового забезпечення реалізації туристських процесів, економіко-фінансової стратегії розвитку регіонального туризму.

На сьогодні однією з найактуальніших проблем туризму є вивчення можливих стратегій створення нових місць туристичного призначення. В останні роки вітчизняними та зарубіжними вченими в цьому напрямку проведений цілий ряд досліджень. Серед науковців, що займаються дослідженнями з даної проблеми можна відзначити: Блохін Ю.І., Богданов Ю.В., Волков B.C. які розробили принципи розвитку сфери туризму в ринковій економіці; вчені Біржаков М.Б., Дрогов І.А., Марінін М.М. - запропонували оригінальні технології розвитку автотурів, дитячо-юнацького туризму, виїзного туризму; науковці Галенська О.М., Корнєєв С.Є., Тайнович Н.В. - розвили уявлення про механізми регуляції організаційно-правових відносин у сфері туризму; дослідники Карлова Г. А., Казанкіна Т.В., Потьомкін В.К., Яковлева Н.В. - сформулювали основи формування ринкової стратегії туристського обслуговування населення; учені Балабанів А.І., Гуденко Н.Б., Шагінов Ю. А., Файбусович Є.Л. - запропонували систему заходів для інвестування сфери туризму і формування цінової політики [ 35 ].

Лижній туризм в Україні має сторічну історію. Саме в ті часи відбулись перші лижні подорожі до Карпат. Організаційно він зміг сформуватися у 50-ті роки ХХ століття – коли з’явилися перші осередки (секції) лижного туризму в містах України. Найбільшого свого розвитку і масовості в Україні лижний туризм досягнув на початку 90-х років ХХ століття, коли у спортивні лижні походи щорічно ходило кілька тисяч чоловік, а комісії з лижного туризму існували практично при всіх обласних федераціях туризму.

Гірськолижний туризм - один із видів активного туризму, основною метою якого є катання, швидкісні спуски по гірським схилам. Це один із найдавніших видів активного відпочинку, проте кількість бажаючих покататися на гірських лижах збільшується з кожним роком, через його активну популяризацію і навіть, можна стверджувати, моду на подібний вид відпочинку, доступність для досить широкої аудиторії в тому числі і дитячої. Майже в будь-якому гірськолижному курорті є спуски, як для професіоналів, так і для новачків, пункти прокату спорядження та гірськолижні школи з досвідченими інструкторами, численні заклади харчування і розваг, що прийнято називати апре-скі.

Лижі – древній винахід людини, призначений для подолання снігових просторів. У старих туристських довідниках можна знайти детальний опис індіанських лиж гуронского типу, лиж “пікерель”, сибірських голиць, чукотських “воронячих лапок” тощо. Проте всі ці традиційні снігоступи є скоріше екзотикою, сучасні лижі за асортиментом поділяються на бігові, мисливські, прогулянкові, слаломні, стрибкові, туристичні. За матеріалом на: пластикові, дерев’яні, дерев’яно-пластикові, з металевою окантовкою.

Є п’ять основних типів пересування на лижах, що призначені для різних цілей:

- Amateur skis (аматорські лижі);

- Freeride skis (фрірайд лижі);

- Race carving skis (перегони на карвінгових лижах);

- Race skis (перегони на лижах);

- Special purpose skis (спеціальні види лиж) [ 54 ].

Різновидом лижного туризму на сьогодні став гелі-скіїнг, коли лижники стрибають з вертольота, який піднімає сміливців на вершину високої гори, із висоти вони оцінюють складність траси й заздалегідь можуть продумати маршрут спуску. Ще одним лижним різновидом туризму є сендбординг, різновид лижних перегонів для тих, хто не може дочекатися початку зимового сезону, і використовує для цього піщані дюни. Останнім часом він завоював велику популярність серед сноубордистів. Випробувати себе у цьому виді спорту можна на місцевому пляжі, а до справжніх піщаних дюн доведеться вирушити у більш віддалені місця, наприклад у Марокко чи Алжир.

Серед різних видів активного відпочинку гірськолижне катання найбільше залежить від природних умов. Велике значення має наявність протягом чотирьох-п'яти місяців у році щільного сніжного покриву. Іншими факторами зручності і привабливість гірськолижного відпочинку, є: висота місцевості, особливості рельєфу, погодні умови гірськолижного сезону, характер рослинності, відсутність лавинної і селевий небезпеки і, безумовно, різноманітність і унікальність ландшафтів.

Розвиток туризму, організація відпочинку гірськолижників, забезпечення необхідного комфорту привели до створення цілої індустрії зимового відпочинку, що зайняла провідні позиції в національній економіці.

На сьогодні гірськолижні центри включають в себе готельні комплекси, систему маятникових, канатних крісел і буксировочних доріг - підйомників, траси спусків різної протяжності і складності, учбові схили, службу трас і контрольну рятувальну службу, спортивні організації і споруди, магазини, пункти прокату спортінвентарям, гірськолижні школи [ 34 ]. У 1996 р. більше 5 млн. французів виїжджали до Альп, Піренєї і їх передгір'я, щоб покататись на лижах. П'ята частина населення Австрії - гірськолижники.

Любителі гірських лиж спрямовуються в гірськолижні центри малих і великих гір. За допомогою підйомників туристи " накочують" за день багато десяток кілометрів спусків. Такий об'єм тренувальних навантажень недосяжний при інших заняттях фізкультурою. Деякі, найдосвідченіші, любителі подорожей у пошуках романтики і гострих відчуттів прямують у віддалені гірські райони, щоб спуститися в складних, незнайомих і іноді екстремальних умовах по льодовиках, ущелинах, в лісових масивах по не прокладених ще маршрутах.

Спуски смільчаків на лижах з гірських велетнів - не нове захоплення гірськолижників. Ще на зорі гірськолижного спорту альпіністи нерідко брали з собою лижі, щоб потім на спуску випробувати ні з чим не порівнянне відчуття польоту по сніжних кручах і полях. Недаремно вважають, що саме альпіністи дали друге народження сучасним гірським лижам. Альпіністи були першими, хто у Франції систематично використовував гірські лижі в кінці XIX - початку XX в. Ентузіасти відправлялися високо в гори у пошуках зручних для катання схилів. Кожен метр підйому коштував великих зусиль. Проте це не заважало лижникам відносити з собою вгору про всяк випадок важку ношу ремонтного спорядження, мазей, продуктів і підручників по гірськолижній техніці.

Сучасний розвиток гірськолижного туризму передбачає категоризацію трас за складністю. Всього трас, згідно міжнародному маркуванню, чотири, розрізняються вони за кольором:

- «Чорні» - спортивні траси, екстремальні схили. На ці траси туристам виїзд заборонений, їх використання рекомендоване досвідченим спортсменам - лижникам. При в'їзді на такий схил часто знаходяться таблички, що попереджають про небезпеку.

- «Червоні» траси - горбисті, досить круті схили, значно безпечніші, ніж чорні, і також призначені для досить досвідчених лижників.

- «Сині» траси - запресовані ратраками пологі схили, фактично являють собою широкі висококласні дороги. На них можна розігнатися до помірно високої швидкості, і це буде досить безпечно, тому що такі траси добре облаштовані, близько розташовані дерева, опори підйомників обгорнені м'якими матами. Рятувальники, інструктори, кафе, ресторани – все це в достатній кількості на таких схилах. Це найбільш комфортні траси, пристосовані саме для туристів.

- «Зелені» траси, найбільш популярні серед новачків, вони також ідеально запресовані, але більш пологі й безпечніші. Зазвичай на таких схилах облаштовані так звані гірськолижні «дитячі садки» [ 45 ].

За типом подолання перешкод найчастіше лижний туризм поділяється на рівнинний і гірський. Лижний туризм за типом маршруту має такі види:

- радіальний – шлях пересування з відвідуванням, як правило, одного місця обслуговування та екскурсійного показу, тобто початок і кінець. Він відбувається в одному туристичному (географічному) пункті перебування, розташовуючись в якому, туристи здійснюють подорож в інші пункти, перебуваючи в якому туристи здійснюють подорож в інші пункти призначення, повертаючись в початковий пункт;

- лінійний – шлях руху з відвідуванням декількох пунктів обслуговування і екскурсійного показу, коли місця початку і завершення маршруту не збігаються, тобто розташовані в різних туристичних (географічних) пунктах перебування;

- кільцевий – метод організації екскурсійного та туристичного маршруту, при якому туристична (екскурсійна) група пересувається по кільцевому маршруту з одного до іншого місця, зазвичай з ночівлею;

- комбінований – шлях пересування, який складається з елементів радіального, лінійного та кільцевого маршрутів у певній комбінації.

Особливе значення для гірськолижного туризму має медичне страхування. Як правило, страхова премія в 2, 5 разу більше, ніж при звичайних видах туризму. Не дивлячись на те, що гірськолижний туризм відноситься до достатньо дорогих видів туризму, з кожним роком росте число туристів, що захоплюються даним виглядом.

Спортивний туризм на сучасному етапі розвивається у двох напрямках: маршрутний туризм (проходження маршрутів туристсько-спортивних походів) та змагальний туризм (підготовка та участь в змаганнях із техніки спортивного туризму). В історії розвитку спортивного туризму в Україні ці два напрямки завжди були нероздільні. Але якщо походи були основною формою туристсько-спортивної діяльності і давно запроваджені у спортивну класифікацію (уперше у 1949 році), то туристські змагання і зльоти носили характер допоміжний, другорядний. Нерідко вони використовувалися для перевірки готовності туристських груп для виходу на категорійні маршрути [ 46, с.176 ].

Поступово втрачаються висококваліфіковані кадри керівників складних лижних походів. І хоча собівартість походів у найближчі до нас “п’ятірочні” райони – Кольський п-ів та Приполярний Урал – коливається в межах 150-200 у.о., кількість груп, що подорожують цими районами, є незначною.

З огляду на ці обставини, на нашу думку, слід звернути серйозну увагу на гірськолижній район – Українські Карпати. В останьому радянському “Переліку класифікованих туристських спортивних маршрутів на 1989-1992 роки проведені лише 2 маршрути ІІ та ІІІ категорії складності. Однак вже в “Переліку класифікованих туристських спортивних маршрутів України” з’явився як експериментальний маршрут ІV категорії складності, який проходить по Горганах, Свидовцю та Чорногорі. За нашою інформацією цей маршрут ще ні ким не пройдено і ще значний час буде чекати своїх підкорювачів. Досвід волинських туристів-лижників, досвід альпіністів, що здійснюють зимові сходження на вершини Чорногори свідчать про те, що такий маршрут під силу лише дуже досвідченим групам з невисокою ймовірністю його повного проходження. Причини:

- складні погодні умови взимку в Карпатах (від відлиги до штормових вітрів на хребтах)

- висока лавинна небезпека, необхідність володіння альпіністською технікою

Тому мабуть слід змінити відношення до Карпат. На нашу думку, в Українських Карпатах можна здійснювати гірськолижні туристичні походи. Перспективними регіонами для таких маршрутів крім вищеназваних є Мармароський масив, Чивчини, Полонинський хребет (Руна, Боржава, Красна), Гринява та багато інших.

Проаналізувавши вищеназване для розвитку маршрутного лижного туризму ми пропонуємо:

- відновити практику проведення початкової та середньої туристської підготовки із заліковими походами І-ІІ категорії складності в Карпатському регіоні.

- проводити із залученням найкваліфікованих туристів-лижників України похід-експедицію V к.с. по Українських Карпатах з проходженням найвищих хребтів – Чорногори, Свидовця, Мармароського, Горган тощо;

- запровадити практику обміну досвідом щодо новинок у спорядженні туристів-лижників через WEB-сторінку Федерації спортивного туризму України, проведення окремих семінарів-практикумів, залучення фірм-виробників туристичного спорядження у якості спонсорів.

У змагальному туризму є ряд проблем, які потребують нагального вирішення. І хоч туристичні змагання і зльоти залишилися відносно доступними, їх кількість може помітно зменшитись. Запровадження спортивного туристичного багатоборства у 1998 році до Єдиної спортивної класифікації України як самостійного розділу спортивного туризму поряд зі спортивними походами стало значним поштовхом для розвитку цього напрямку спортивного туризму, незважаючи на значні вади прийнятої класифікації [ 41 ].

В змагальних видах спорту дуже важливе значення має календар змагань. В лижному туризмі у календарі змагань Федерації спортивного туризму України лише одні змагання – Чемпіонат України з техніки лижного туризму. І хоча навіть цей чемпіонат відродився лише 3 роки назад (до цього він більше 10 років не проводився), що є безумовно позитивним моментом – мати у будь-якому виді спорту лише одні офіційні змагання неприпустимо мало. Тому розширення кола змагань є наступним кроком у цьому напрямі. Так, туристи-пішохідники мають вже 5-6 офіційних стартів на рік.

Важливо створити ланцюг змагань від дитячого спорту до спорту майстрів. Тому необхідно проводити дитячо-юнацьку першість України, першість України серед студентів і відповідну дорослу першість України.

Потрібно експерементувати, проводити нові види змагань – особисті, естафети, зв’язки, дистанції за вибором, рятувальні роботи, екстремальні гонки тощо. Федерація спортивного туризму України повинна бути відкритою до таких речей і оперативно реагувати на нові впровадження. Щодо олімпійських ігор, то якщо у літніх видів туризму практично не має такої перспективи, то програма зимових Олімпійських ігор є відкритою до нових видовищних видів спорту. А те, що короткі туристичні дистанції можна зробити видовищними і цікавими, у нас, особисто не викликає жодного сумніву [ 18, с.125 ].

Отже, гірськолижній туризм – це один із видів активного туризму.

Гірськолижний туризм великою мірою відповідає сучасним соціально-економічним реаліям. Він є не лише престижним, а й дає змогу цікаво, винахідливо і корисно для здоров'я проводити вільний час. Крім того віковий діапазон цього виду туризму дуже широкий.