Визначення вартості об’єкта оцінки за порівняльним підходом

Ринкова вартість КТЗ визначена з урахуванням встановлених цим дослідженням ідентифікаційних даних та його технічного стану. Ринкова вартість КТЗ враховує його комплектність, укомплектованість і фактичний технічний стан, термін експлуатації, величину пробігу, умови в яких він експлуатувався (зберігався), особливості конюктури ринку регіону.

Згідно з принципами зміни вартості залежно від попиту та пропозиції, ринкова вартість КТЗ є незмінюваною за фактором часу величиною, яка залежить від коливань ринкових цін та КТЗ та його складові. При визначенні ринкової вартості КТЗ враховуються вимоги п.7.2 Методики в частині необхідності використання цінових даних, викладених у вітчизняній довідниковій літературі («Бюллетень автотовароведа») та проведення розрахунків на основі цін на ідентичні транспортні засоби. Вартість КТЗ, яка наведена в іноземній валюті, визначається в гривнях за офіційним курсом НБУ на дату оцінки.

Загальна формула для коригування ринкової вартості С колісного транспортного засобу:

С=Сср(1±(Гк/100)±(Дз/100))±Сдод (2.1)

де:

Гк – коефіцієнт коригування середньо ринкової вартості за величиною пробігу (отримано з табличних значень), становить 0, 00% (таб.3). Значення Гк приймається за різницею між фактичним середньорічним та нормативним пробігами згідно з рекомендаціями, що наведені в довіднику, є джерелом цінової інформації про автомобілі.

Дз – процент додаткового збільшення (зменшення) ринкової вартості КТЗ, що залежить від умов його догляду, зберігання, використання тощо.

Сдод – додаткове збільшення (зменшення) ринкової вартості КТЗ, виходячи з його комплектності, укомплектованості, пошкоджень, відновлення і оновлення складових, грн.;

Сср – середня ринкова ціна КТЗ, грн. Ця величина розраховується за такою формулою:

Сср=Сд·К+М=7750× 1+0=7750 грн. (2.2)

де:

Сд – середня по Україні ціна КТЗ, який був у використанні, з урахуванням строку його експлуатації за інформацією з довідникової літератури, становить 7750 грн.;

К – коефіцієнт ринку регіону для даної моделі, становить 1;

М – вартість еквівалент суми податків під час митного оформлення, згідно з чинним законодавством, грн.

Оскільки значення Сд, що використовується в розрахунках, відображає середню ринкову ціну КТЗ в Україні з урахуванням подітків і зборів, то величина М в даному випадку не розраховується.

Значення показника Дз приймаються співставленням фактичних даних про умови догляду, зберігання, використання тощо за КТЗ з даними відповідних таблиць (таблиця 2.1 і 2.2)

Таблиця 2.1

Фактори, що впливають на процент зміни вартості КТЗ

Таблиця 2.2

Процент додаткового зменшення вартості транспортних засобів, як наслідок наявних корозійних пошкоджень, пошкоджень обшивки та порушення лакофарбового покриття

ПРИМІТКИ:

1. У випадку капітального ремонту кузова або його заміни, зменшення вартості за наявності слідів відновлюваного ремонту, згідно з вимогами Методики, не проводиться.

2. За наявності декількох фактів експлуатації КТЗ, що впливають на зменшення його вартості, в розрахунку вартості КТЗ використовується найбільше з цих значень.

3. Ринкова вартість сільськогосподарської, лісогосподарської, будівельної, спеціальної та спеціалізованої техніки, тракторів та комбайнів, у разі застосування їх по дорогах загального використання, а також у разі пофарбування КТЗ в кольори, що не користуються попитом, наявності слідів відновлюваного ремонту кузова – не знижується.

Додаткове підвищення (зниження) вартості КТЗ, виходячи з його комплектності, укомплектованості, пошкоджень, відновлення та оновлення складових – Сдод, розраховується в грошовому еквіваленті за формулою:

Сдод=Св1+Св2-Свр3-ВТВ= грн. (2.3)

де:

Св1 – величина збільшення вартості КТЗ у випадку оновлення його складових, грн. В результаті огляду КТЗ не встановлено, а експерту якості вихідних даних не задано, що на транспортному засобі, який досліджується, проводилась зміна складових частин, що могла б вчинити вплив на коригування його вартості. Враховуючи викладне, значення С в1 приймається рівним нулю;

Св2 – величина коригування вартості КТЗ залежно від його комплектності. Коригування залежно від комплектності враховується в значені Сд;

Свр3 – вартість відновлюваного ремонту з урахуванням коефіцієнту фізичного зносу КТЗ, грн. – складає 0 грн.;

ВТВ – втрата товарної вартості КТЗ, становить 0 грн. Величина втрати товарної вартості характеризується фізичним зносом, який виникає у разі пошкодження КТЗ і відповідно ремонту і внаслідок передчасного погіршення товарного (зовнішнього) вигляду. Таким чином, виходячи з вищенаведеного, ринкова вартість досліджуваного КТЗ становить:

С=Сср(1±(Гк/100)±(Дз/100))±Сдод = 7750, 00× (1+(0, 00/100)- (2.4) (28, 50/100)+0, 00=5541, 25 грн.

Наоснові представлених даних, враховуючи мету оцінки, після візуального огляду, вивчення технічної документації, консультації з представником власника по технічному стану, проведенню застосуванням методик, прийнятих у вітчизняній практиці ринкова вартість автомобіля ВАЗ 2101, державний реєстраційний номер 151631В, номер кузова 2103181248 на дату оцінки складає 5541 (п’ять тисяч п’ятсот сорок одна) грн. 25 коп.