ВВЕДЕНИЕ. Кинематическая схема привода__7

Содержание.

Введение_________________________________________________________6

Кинематическая схема привода______________________________________7

1. Определение мощностей и передаваемых крутящих моментов, расчет передач, соединений и валов________________________________________9

2. Расчёт клиноременной передачи___________________________________11

3. Расчёт цилиндрической косозубой закрытой передачи________________14

3.1 Прочностной расчет____________________________________________17

3.2 Проверочный расчет на выносливость по контактным напряжениям___19

3.3 Проверка расчетных напряжений_________________________________21

3.4 Проверка прочности зубьев при перегрузках _______________________23

3.5 Силы в зацеплении_____________________________________________24

4. Расчёт цилиндрической прямозубой закрытой передачи ______________25

4.1 Проверочный расчет на выносливость по контактным напряжениям ___29

4.2 Проверка расчетных напряжений ________________________________30

4.3 Проверка прочности зубьев при перегрузках_______________________31

4.4 Силы в зацеплении_____________________________________________32

5. Проектный расчет валов_________________________________________33

5.1 Расчет первого вала____________________________________________33

5.2 Расчет второго вала____________________________________________38

5.3 Расчет третьего вала____________________________________________44

6. Выбор подшипников качения_____________________________________49

6.1 Выбор подшипников качения на первый вал_______________________49

6.2 Выбор подшипников качения на второй вал_______________________51

6.3 Выбор подшипников качения на третий вал_______________________53

7. Расчет и выбор параметров муфты________________________________54

8. Выбор системы смазки, смазочного материала и уплотнительных устройств_______________________________________________________56

9. Определение размеров корпусных деталей редуктора________________58

10. Описание мероприятий по восстановлению быстроизнашиваемых деталей привода_________________________________________________________60

Заключение______________________________________________________61

Список используемой литературы___________________________________62

ВВЕДЕНИЕ

Во всех отраслях народного хозяйства производственные процессы осуществляются машинами и аппаратами. Поэтому уровень народного хозяйства в большой степени определяется уровнем машиностроения.

Задача конструктора состоит в том, что руководствуясь соображениями технической целесообразности проектируемой машины, уметь использовать инженерные методы расчета, позволяющие обеспечивать достижение поставленной задачи при рациональном использовании ресурсов, выделяемых на ее создание и применение.

Курсовой проект является важной самостоятельной работой студента, охватывающей вопросы расчета деталей машин по критериям работоспособности, рациональном выборе материалов, контактирующих пар и системы смазки с целью обеспечения максимально возможного КПД и базирующейся на знании ряда предметов: материаловедения, механики, сопротивления материалов и др.

При выполнении курсового проекта студент последовательно проходит от рационального выбора кинематической схемы механизма через многовариантность решения до воплощения механического привода в графическом материале, при этом знакомясь с существующими конструкциями, приобщаясь к инженерному творчеству, осмысливает взаимосвязь отдельных деталей в механике и их функциональное предназначение.

Целью проекта является освоение и приобретение студентом навыков конструирования и расчетов механических приводов, научить правильно и обоснованно применять полученные теоретические знания для решения конкретных инженерных задач.