Технические характеристики основных типов

1. Как достигается равномерное уплотнение по всей ширине шпалы?

При вращении вала и ротора, на детали действует центробежная сила, в результате корпус с подбойником получают колебательные движения, которые передаются балласту. Наконечник вибрируя уплотняет балласт.

2. Расположение пары подбоек относительно друг друга

3. На каком участке шпалы ведется ее подбивка?

В зоне рельса

4. Расстановка подбоек при наличии четырех и восьми штук.

Крест-на-крест – при 4-х

Через 2 шпалы – при 8-ми

5. Направление движения работы и порядок перестановки подбоек при подбивке шпал.

Направление движения работы подбоек при добивки шпал происходит от торца рельса и на 50 см от него к другому рельсу; затем от рельса до конца

6. Процесс исправления пути с подбивкой шпалоподбойками.

Подбивка пути шпалоподбойками при просадке РШР. Для начала берем домкраты и с их помошью выравниваем РШР по уровню, с запасом 1-2 см. После чего производим подбивку места просадки, от границы просадки делаются отводы на расстоянии 3-5 шпал.