V. Порядок виконання роботи. Для виконання практичної роботи отримати дозвіл керівника, після чого виконувати її у наведеній послідовності:

Для виконання практичної роботи отримати дозвіл керівника, після чого виконувати її у наведеній послідовності:

1. Використовуючи плакати, креслення, інструкції, довідники - вивчаються

системи пожежогасіння з використанням води:

- Водотушіння;

- Водораспилення верхнього і нижнього;

- Спринклерна;

- Система водяних завіс (СВЗ)

- Система зрошення трапів.

2. Використовуючи стенд " Водяна протипожежна система", вивчається система сучасного судна.

3. З дозволу керівника стенд-тренажер підключається до електромережі і виконуються дії по запуску системи з імітацією реальних ситуацій.

4. Вивчити склад і компоновку систем. При вивченні елементів і механізмів систем для подальшого складання протоколу практичної роботи, з'ясувати і зафіксувати письмово

наступне:

а) насоси - тип, кількість, розміщення, продуктивність, напір;

б) трубопровід - труби, з'єднання, компонування;

в) арматура - тип, матеріал, спосіб управління, розміщення;

г) сигналізація - ручна, автоматична;

д) управління системою - автоматичне, ручне;

е) живучість системи - роз'єднувальні клапани, дублювання механізмів, що застосовуються, матеріали;

ж) пневмоцістерна - призначення, роль пневмоцістерни в забезпеченні постійної отовності.

5. Викреслити схему системи водяної протипожежної, сучасного судна. При кресленні схеми використовувати умовні позначення елементів, згідно ЄСКД.

б. Скласти опис системи гасіння пожежі водою в наступному порядку:

а) функції, що виконуються системою;

б) специфікація елементів системи водотушіння;

а) робота системи при різних варіантах ситуацій.

VI. Контрольні питання для перевірки знань.

1. Яким чином відбувається гасіння пожежі водою?

2. На якій відстані розміщують ріжки протипожежної системи?

3. Скільки має бути пожежних насосів на судні?

4. Які вимоги до розміщення пожежних ріжків?

5. Яким напором повинен володіти пожежний насос?

6. На які споживачі використовується вода від пожежної магістралі?

7. Яка роль пневмоцистерни?

Додаток до практичної роботи № 15

СИСТЕМИ ПОЖЕЖОГАСІННЯ

Системи пожежогасіння класифікують за видом вогнегасної середовища та методу гасіння.

По виду вогнегасної середовища бувають системи водяного, пінного, газового, парового, порошкового пожежогасіння та гасіння парами легко випаровуються рідин.

За методом гасіння системи поділяють на:

- об'ємного пожежогасіння, при якому вогнегасна середа заповняє весь обсяг приміщення, що захищається;

- поверхневого гасіння, при якому на палаючу поверхню рідини або твердого матеріалу рівномірним шаром наносять вогнегасну середу - піну низької або середньої кратності;

- локального гасіння, при якому вогнегасну середу подають безпосередньо в осередок пожежі.

Система водяного пожежогасіння призначена, для гасіння пожежі компактними і розпорошеними струменями з використанням переносних ручних стволів.

Крім свого основного призначення систему водяного пожежогасінняня використовують для подачі води до наступних споживачам:

в системи водяного зрошення, спринклерну, водораспилення, водяних завіс, пінотушіння; може бути використана для підведення піноутворювача до пожежних кранів в якості додаткового засоба пожежогасіння, на відмивки якірних ланцюгів і клюзів, скатку палуб, резервне охолодження механізмів і т. д.

Система водяного пожежогасіння складається з пожежних насосів, трубопроводів, кінцевих пожежних клапанів, пожежних рукавів та стволів. Робочий тиск в системі не перевищує 1 МПа.

На більшості сучасних суден в якості пожежних використовують відцентрові одноступінчасті насоси типу НЦВ з подачею від 65 до 250 м3 / год. Для цієї мети застосовують також санітарні, баластні і осушувальні насоси, якщо вони не пов'язані з перекачуванням нафтопродуктів, інших горючих рідин або нафтовмістовного баласту.

Стаціонарні пожежні насоси встановлюють нижче ватерлінії судна порожньом. Якщо насоси 12 (рис. 164) встановлені в машинних приміщеннях, забортна вода надходить до них через грати 16, прийомний кінгстон 15 і фільтр 14 або від кінгстона магістралі. При розташуванні насоса поза машинного приміщення він отримує воду від самостоятельного кінгстона, розташованого в тому ж приміщенні. Перед насосом 12 знаходиться запірний клапан або клінкетная засувка 13. На напірному трубопроводі насоса, який може створювати тиск більше 1МПа, встановлюють запобіжний клапан 11, розрахований на тиск, що перевищує робочий на 10%, незворотно-запорний клапан 9 і пожежний клапан 10.

Магістральний трубопровід може бути виконаний лінійним або лінійно-кільцевим (для суден з водотоннажністю 4 тис. т і більше). Кільцеву ділянку магістралі 2 розташовують вище палуби перебірок в районі надбудови. На пасажирських суднах з розвиненою надстройкою кільцеву магістраль монтують у вигляді двох-трьох кілець. Харчування кільцевих магістралей здійснюють через перемички 6, які дозволяють роз'єднувати за допомогою клапанів перемичку від магістралі і правий борт з лівим. В умовах нормальної експлуатації клапани на перемичці повинні бути опломбовані у відкритому положенні. У цілях збереження живучості при руйнуванні магістрального трубопровода він ділиться на декілька ділянок запірними клапанами 3 або клінкетнимі засувками.

Пожежні крани на магістральному трубопроводі і відростках установлюються з віддаленням один від одного не більше 20 м у внутрішніх приміщеннях і 40 м на відкритих палубах. При цьому їх розташування повинне дозволяти подачу двох струменів води в будь-яку точку до місця горіння. Один із струменів може подаватися через два послідовно спарених рукава. На пасажирських суднах з підвищеним пожежним захистом спарені рукава застосовувати не можна. Відростки, що ведуть до пожежних кранів 5, розташованим на відкритій палубі, мають запірні клапани 4, що оберігають від розморожування при низьких температурах повітря. До пожежних кранів, розташованих в машинних приміщеннях, повинні бути постійно приєднані пожежні рукава, які зберігають поблизу на вьюшках або в кошиках разом з приєднаним стволом. На відкритих палубах рукава зберігають у шафах або вигородках.

На судах використовують лняні непргумовані, напівлняні прогумовані і полукапронові прогумовані пожежні рукави. На кінцях кожен рукав має швидкозмикающієся з'єднання типу РОТ для приєднання до пожежних кранів, стовбурах і генераторам повітряно-механічної піни. Пожежні крани на відкритих палубах закриваються швидкозмикающимися кришками-заглушками. Для під'єднання водяної пожежної магістралі до берегового водопроводу в зарубіжних портах може бути використано спеціальне перехідне з'єднання. По трубопроводах 7 вода надходить на обмившки якорів; відростки 8 служать для подачі води в інші судові системи.

На пасажирських суднах, що перевозять більше 36 пасажирів, і суднах з підвищеним пожежним захистом система водяного пожежогасіння постійно знаходиться під тиском, що досягається підключенням її до пневмоцістерне 1. Для цієї мети може

бути використана пневмоцистерна побутової забортної води, за допомогою якої в трубопроводах постійно підтримується тиск 0, 4 ÷ 0.6 МПа. При відкритті пожежного крана і зниженні тиску в трубопроводі до 0, 24 МПа автоматично включаються один або два пожежних насоса. Управління пуском і зупинкою пожежних насосів, а також подачею води в магістральний трубопровід може здійснюватися, з місцевого поста і дистанційно - з ЦПУ і рульової рубки. Станції пожежної сигналізації, що інформують про виникнення пожежі в тому чи іншому приміщенні, встановлюють в рульовій рубці. В деяких випадках сигнали виведені на ЦПУ. В палубному бюро (вантажній канцелярії) встановлюють сигнальні лампи: «Пожежа в машинному відділенні», «Пожежа в трюмі» та ін Тут же знаходяться кнопки пуску і зупинки пожежних насосів, сигнальні лампи, що інформують про роботу насосів, і кнопки управління вентиляторами вантажних трюмів.

Спринклерна система призначена для подачі води на гасіння пожежі за допомогою зрошувальних насадок-спринклерів, включающихся автоматично при підвищенні температури в приміщеннях, що захищаються до заданого значення. Використовується система для захисту кают, кают-компаній, салонів та службових приміщень на пасажирських судах.

Система (рис. 165, а) складається з насосів 1, 13 і пневмогідравлічної цистерни 3, контрольно-сигнального пристрою 7, магістрального та розподільних трубопроводів і спринклерних головок 11.

Спринклерна головка (рис. 165, б) складається з штуцера 4, в розточці якого встановлена ​ ​ діафрагма 2 з отвором в центрі, рівним 12, 7 мм. По периметру отвори завдано припой, що є сідлом для скляного клапана 3 з підтримкою 1. Клапан утримується в сідлі замком 3 - скляною колбою з легкозакипаючої рідиною.

В іншому варіанті замок виконується з легкоплавких сплавів, мають температуру плавлення при 60, 72, 93, 141 і 182 ° С в залежності від виду приміщення, що захищається. При руйнуванні замку 5 клапан 3 випадає під тиском води, яка, відбиваючись від розетки 7, закріпленій на рамці 6, розбризкується і зрошує площу близько 8 м2 при висоті приміщення 2, 4 м. Тому спринклери розміщуються з інтервалом 3 м.

Пневмогідравлічна цистерна 3 (див. рис. 165, а), магістральний і розподільний трубопроводи до спринклерів 11 заповнюються прісною водою насосом 1. Тиск у пневматичній цистерні 3 підтримується повітрям, що поступає через редукційний клапан 2

і має бути таким, щоб з урахуванням втрат у найбільш віддалених спринклерів тиск води було не менше 0, 15 МПа.

Контрольно-сигнальний клапан 7 складається з клінкетної засувки і безповоротного клапана спеціальної конструкції, який відкривається при падінні тиску за ним. Спрацювання клапана 7 перевіряється відкриттям клапана 8 з спускною трубою. Контрольно-сигнальні клапани встановлюють на магістральному трубопроводі і секціях 10 розподільного трубопроводу. При розкритті одного або декількох спринклерів клапани 7 відповідної секції і магістрального трубопроводу відкриваються. Вода з цистерни 3 витісняється повітрям і надходить до місця пожежі. При падінні тиску повітря в цистерні 3 та розкритті клапанів 7 датчики реле тиску 6 включають звукові і світлові сигнали. Падіння тиску в розподільному трубопроводі призводить до спрацьовування датчика 12 реле тиску, що включає насос. 13, який нагнітає в систему забортну воду через кінгстон 15 і фільтр 14. Вода може подаватися також від системи водяного пожежогасіння по трубопроводу 9.

Контрольно-сигнальні пристрої встановлюють за межами приміщень, в спеціальних металевих вигородка або шафах зі скляними дверцятами. Пневмогідравлічна цистерна забезпечується запобіжним клапаном 4 і датчиком рівня 5.

Системи водорозспилення призначені для подачі води до розпилюючих насадок, встановленим для гасіння пожежі в машинних і вантажних приміщеннях, глушниках ДВС та інших об'єктах. Системи водорозпилення підрозділяють на системи: розпорошеної води з діаметром крапель 200400 мкм, тонко розпиленої води з діаметром крапель 150 -200 мкм. Вода є найбільш універсальним засобом пожежогасіння.

Маючи високу теплоємність, вона забирає в палаючих предметів тепло, і, перетворюючись на пару, сприяє зниженню вмісту кисню в повітрі. Найбільший Вогнегасний ефект досягається при подачі води в тонкорозпиленою і туманообразному стані в суміші з повітрям аерованої води.. Система водораспилення котельного відділення (рис. 166) живиться водою від насоса 6 через кінгстон 1 і клапан 2, або від системи водяного пожежогасіння 3. Фільтри 4 оберігають розпилювачі від засмічення. Відцентрові розпилювачі верхнього ярусу 10 встановлюють вище обладнання та конструкцій, по яких може розтікатися паливо. Головки розпилювачів розташовують у шаховому порядку, направляють їх вертикально вниз і частково на подволока в місця розташування кабельних трас та обладнання. Зони їх дії перекривають один одного. Середній ярус 11 встановлюють на бортах і перегородках при висоті приміщення більше 5 м. Смолоскипи його розпилювачів 12 направляють горизонтально на устаткування, що захищається. До обох ярусах вода надходить через пусковий клапан 9, до нижнього ярусу 13, розташованному під сланню, - через пусковий клапан 14. Швидкозапірний пускові клапани 9 і 14 мають гідравлічне управління, вода для цього надходить від триходових кранів 8 з L-подібної пробкою. Пуск може здійснюватися з місця розташування пускових клапанів і дистанціонно з ЦПУ або поста управління пожежними системами. Дистанційний пуск може здійснюватись також з захищаємого приміщення при постійному перебуванні там людей. При надходженні води до розпилювачів з підвищенням тиску до 0, 4 МПа спрацьовує реле тиску 11, сигналізуючи на пости управління про включення системи.

Трубопровід системи від незворотно-запірних клапанів 5. і 15 до пускових клапанів 9 і 14 постійно знаходиться під тиском. При включенні системи і падіння тиску автоматично включається насос 6. На нагнітальному трубопроводі насоса встановлений запобіжний клапан 7. Пускові клапани 9 і 14 розміщують в доступних місцях поза захищаємих приміщень.

Системи тонкорозпиленою водою із застосуванням змочувачів мають ємності для зберігання змочувачів і повітря. Вода, що містить 0, 5% змочувача, аерується при тиску повітря 0, 6 МПа. Кількість повітря в суміші за обсягом становить 15: 1. Розпилення здійснюється кульовими і щілинними круговими розпилювачами. Запас стисненого повітря при тиску 2, 5 МПа і змочувача повинні забезпечити гасіння пожежі протягом п'яти хвилин.

Система паротушіння призначена для об'ємного гасіння пожеж насиченою водяною парою в паливних цистернах, розташовані вище другого дна, глушниках ДВС, димоходах парових котлів, утилізаційних котлах та інших об'єктах. Систему паротушіння можна використовувати для пропарювання цистерн.

Станцію паротушіння (рис. 167) розміщують у спеціальній вигородкі. Вона являє собою колектор 6 у вигляді труби з патрубками для приєднання клапанів і труб. Пар до колектора 6 подається від колектора 3 допоміжних котлів. До нього ж подключається трубопровід 4 подачі пари з берега. Від розподільного колектора 6 через запірні клапани 1 пар подається до захищаємих відсіків та пристроїв. Трубопровід пару і колектор покривають ізоляцією.

В системі паротушіння використовують сухий насичений пар тиску 0, 5-1 МПа. Вогнегасний ефект забезпечується при подачі не менше 1, 33 кг / год на 1 м3 об'єму найбільшого захищаємого відсіку. Пар на пропарювання паливних цистерн відбирають через патрубок 5 до фланця якого може бути приєднано знімну ділянку трубопровода. До патрубка 2 через незворотно-запірний клапан приєднують знімну трубу або рукав для продуванні системи повітрям низького тиску. У нижній частині колектора встановлюють зливну трубу 7 для спуску конденсату в шпігати та контролю щільності закриття приємних клапанів від котла і з берега.

СИСТЕМА піноТУШіння

Система пінотушіння призначена для гасіння пожежі шляхом подачі піни на палаючу поверхню або шляхом заповнення піною приміщення, що захищається. Систему застосовують для гасіння пожеж у машинних приміщеннях, вантажних наливних відсіках, насосних відділеньннях нафтоналивних суднах, закритих вантажних палубах та інших приміщеннях.

На суднах морського флоту використовують повітряно-механічну піну, що складається з водного розчину піноутворювача і бульбашок повітря. Кратністю піни називають відношення об'єму піни до об'єму розчину піноутворювача, з якого вона отримана. Повітряно-механічну піну по кратності поділяють на низькократну (6 -12), середньократну (70 - 100) і високократну (950 - 1000). Кратність піни залежить від принципу дії піногенератора, концентрації піноутворювача у розчині та кількості ежектуємого або нагнітаємого вентилятором повітря в генератор.

У суднових системах піногасіння використовують розчини пеноутворювача ПО-1, ПО-1Д, ПО-6К, ПО-зай і МОРПЕН на прісній воді (3-6% для низько-і среднекратной піни і 6 -12% для високократної). МОРПЕН можна використовувати з морською водою.

Системи пенотушения включають два основних вузла: дозуючі пристрої, в яких отримують розчин піноутворювача у воді з заданим процентним вмістом, і піноутворюючі пристрою.

Дозуючі пристрої встановлюють на нагнітальному трубопроводі водяного насоса (рис. 168) і на всмоктуючому трубопроводі (рис. 169).

У схемі на рис. 168, а дозування здійснюють змішувачем 2 тина ПС. Під дією робочої води, що надходить із системи водотушения 4, ежектор 2 підсмоктується піноутворювач, що надходить з цистерни по трубопроводу 3 до крана 1. У схемі на рис. 168, б піноутворюватель витісняється з цистерни 4 водою, яка подається насосом 1. На нормальної дозуючої шайбі 8 виникає перепад тисків в 0, 14 - 0, 15 МПа, під дією якого вода надходить у верхню частину цистерни 4 і відбиваючись від відбійного листа 2, заповнює порожнину над рухомий мембраною 3. Діючи подібно гідравлічному поршню, вода витісняє піноутворювач через сифонну трубку 7 і. дозуючу шайбу 6, що забезпечує задану концентрацію розчину, що надходить в трубу 5. Установка забезпечує точне дозування при одноразовому використанні піноутворювача.

Піну низької кратності одержують в повітряно-пінних стволах (рис. 170, а). Розчин піноутворювача, проходячи через сопло 1, одержує високу швидкість і, попав в

дірчастий дифузор 3, підсосує повітря з навколишнього простору через отвори корпусу 2, утворюючи піну. Довжина пінного струменя досягає 15 м.

Піну середньої кратності одержують в ручних генераторах (рис 170, б). Розчин піноутворювача викидається через відцентровий розпилювач 1 в дрібно розпиленому вигляді на подвійну мілкоячеїсту сітку 4. Через корпус 2 ежектує повітря, який видуває з сітки бульбашки, направляючи потік піни через насадку 3. З огляду на те що довжина струменя піни складає всього 6-10 м, піногенератор можна приєднати до пожежного шлангу через трубу-подовжувач довжиною 4-5 м з треногою посередині. Промисловість

Піну високої кратності одержують в генераторах з примусовою подачею повітря (рис. 170, в). Розчин піноутворювача через чотири відцентрових розпилювача 3 з камерою закручування змочує піно-утворюючем пірамідальні виступи подвійний сітки 4. Вентилятор 1 через напрямні обичайки 2 спрямовує на сітки 4 потік повітря, утворюючи піну.

Промисловість виробляє генератори високократной піни вентиляторного типу: ГВПВ-100, ГВПВ-160, ГВПВ-250 і ГВПВ-400. Цифра означає продуктивність по піні в кубічних метрах на хвилину (м ³/хв). Піну високої кратності використовують у стаціонарних системах об'ємного пожежогасіння.

Система гасіння високократною піною машинно-котельного відділення (рис. 171) складається з ГВПВ 2, розміщеного в станції піногасіння і подає піну в захищаєме приміщення 7 і 8 через піновод 9 і отвори 6 в ньому. Вихідний отвір піногенератора 2 має закривний пристрій, який має відкриватися автоматично або вручну з початком подачі піни. Пристрій оберігає від проникнення вогню і диму в приміщення станції. Розташування піноводов забезпечує рівномірне заповнення захищаємих приміщень, включаючи вигородки в них. У верхній частині шахти 5 машинно-котельного відділення, передбачені отвори 4 для виходу повітря і продуктів згоряння, витісняємих піною.

Генератори високократной ієни періодично піддають випробуванням, під час яких піна випускається на відкриту палубу через отвір 3 зблокованим перемикаючим пристроєм з отворами 6. У повсякденних умовах перемикаючий пристрій знаходиться в положенні, що забезпечує надходження піни в приміщення в опломбованому стані. Отвір для припливу повітря 1 закривається кришкою з ручним або дистанційним приводом.