Требования

к конкурсным работам участников Всероссийского конкурса студенческих проектов «Я буду строить корабли!»

1. Конкурсная работа (концептуальный проект судна) должна включать:

1.1. Авторскую справку:

информация о коллективе - разработчике концептуального проекта.

1.2. Пояснительную записку:

краткое описание концепции и применяемых инновационных решений;

основные элементы и характеристики судна;

определение водоизмещения и главных размерений;

выбор и обоснование основного материала корпуса судна;

оценка весовой нагрузки;

расчет остойчивости на основном режиме эксплуатации;

оценка общей энергоэффективности и описание технологий, предотвращающих загрязнение окружающей среды;

оценка мощности судовой энергетической установки (допускается по приближенным методикам, без расчета сопротивления и движителей);

приближенный расчет стоимости строительства судна;

приближенная оценка эксплуатационных расходов судна;

описание технологии смены морских мобильных научно-исследовательских лабораторий.

1.3. Краткую спецификацию:

перечень основного закупаемого оборудования.

1.4. Чертеж общего расположения.

1.5. Общие виды судна (3D-визуализация).

1.6. Конкурсная работа, поданная для участия в конкурсе на федеральном этапе, дополнительно должна включать рекомендацию ученого совета вуза – партнера Конкурса.

1.7. Требования к выполнению документации:

отчетные материалы должны быть на русском языке;

чертежи и схемы должны быть выполнены в программе AutoCAD и представлены в формате PDF;

текстовые документы должны быть в форматах MS Office;

презентационный материал должен быть в форматах JPG и PDF.

2. Правила оценки конкурсных работ.

2.1. Конкурсные проекты оцениваются по следующим критериям:

инновационность – оценивается по степени новизны концепции, при этом: если технические решения концепции (ТРК) не имеют мировых аналогов
в судостроительной промышленности, критерий принимает значение 10 баллов; ТРК запатентовано за рубежом, но не реализовано на практике – 9 баллов; ТРК запатентовано в Российской Федерации, но не реализовано на практике – 8 баллов; имеет аналоги, но других типов судов – 7 баллов; имеет аналоги за рубежом –
6 баллов; имеет аналоги в Российской Федерации, но не выпускается серийно, носит единичный и экспериментальный характер – 5 баллов; ТКР является традиционным – 1 балл;

строительная стоимость – из всей совокупности предложенных на конкурс концепций оценка концепции с наименьшей стоимостью постройки принимается
в 10 баллов, с наибольшей – в 1 балл, остальные оценки определяются линейной интерполяцией;

экологичность – принимается аналогично строительной стоимости, только
в качестве количественного критерия выступает массовое содержание вредных выбросов (CO2, NOx, S), приходящееся на один киловатт час мощности судна;

эксплуатационные расходы – оцениваются аналогично строительной стоимости;

степень проработки – оценивается по количеству выполненных дополнительных расчетов (максимально 10 баллов).