Главная страница Случайная страница
Разделы сайта
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
Сила сопротивления двигателя
|
|
Сила сопротивления двигателя, приведенная к ведущим колесам автомобиля:
Рдо=0, 045 МПа – среднее давление механических потерь при вращении вала с предельно низкой частотой.
kд=0, 015 
– коэффициент, учитывающий увеличение давления механических потерь при повышении скорости движения поршней в цилиндрах.
τ д=4 – тактность двигателя.
Рассчитаем начальное значение для первой передачи:
Аналогично проводим расчеты для других передач при соответствующих частотах вращения коленчатого вала. Результаты расчетов занесены в таблицу 1.4.
Таблица 1.4. Сила сопротивления двигателя
| Частота вращения коленвала, мин-1 | Передача | ||||
| 350, 24 | 188, 96 | 131, 15 | 91, 29 | 75, 39 | |
| 449, 19 | 242, 48 | 168, 51 | 117, 55 | 96, 59 | |
| 548, 15 | 295, 99 | 205, 87 | 143, 80 | 117, 80 | |
| 647, 10 | 349, 51 | 243, 23 | 170, 05 | 139, 00 | |
| 746, 05 | 403, 03 | 280, 59 | 196, 31 | 160, 20 | |
| 845, 01 | 456, 54 | 317, 95 | 222, 56 | 181, 41 | |
| 943, 96 | 510, 06 | 355, 31 | 248, 81 | 202, 61 | |
| 1042, 92 | 563, 57 | 392, 67 | 275, 06 | 223, 82 | |
| 1141, 87 | 617, 09 | 430, 03 | 301, 32 | 245, 02 | |
| 1240, 82 | 670, 61 | 467, 39 | 327, 57 | 266, 23 | |
| 1359, 57 | 734, 83 | 512, 22 | 359, 07 | 291, 67 |
|
|