Расчет по критерию упругого прогиба для загородных дорог.

Конструкция дорожной одежды в целом удовлетворяет требованиям прочности и надежности по величине упругого прогиба при условии:

Е_об > Е_трп , (1.10.4)

где Е_об - общий расчетный модуль упругости конструкции, МПа;

Е_тр - минимальный требуемый общий модуль упругости конструкции, МПа;

К^тр_пр - требуемый коэффициент прочности дорожной одежды по критерию упругого прогиба, принимаемый в зависимости от требуемого коэффициента надежности по табл. 1.4.1 – 1.4.4.

Величину минимального требуемого общего модуля упругости конструкции дорожной одежды при SN_р > 4× 10⁴ (авт) Е_тр (МПа)вычисляют по формуле

Е_тр = 98, 65 [ lg (SN_h) - c ], (1.10.5)

где SN_р - суммарное расчетное число приложений нагрузки за срок службы дорожной одежды, устанавливаемое в соответствии с формулой 1.6.12.

с - коэффициент, равный:

-для группы нагрузки А₁……………………………………………………….3, 55;

- для группы нагрузки А₂……………………………………………………… 3, 23;

- для группы нагрузки А₃ ………………………………………………………3, 05.

Независимо от результата расчета по формуле (1.10.5), требуемый модуль упругости дорожной одежды должен быть не менее указанного в таблице 1.10.1.

Общий расчетный модуль упругости конструкции определяют с помощью номограммы, изображенной на рисунке 1.7.8.

Таблица 1.10.1 – Минимально допустимый требуемый модуль упругости дорожной одежды

Значения расчетных модулей упругости материалов, содержащих органическое вяжущее, принимают при температуре +10 °С.

Расчет по допустимому упругому прогибу (по требуемому модулю упругости) ведут в следующей последовательности:

а) определяют минимальное значение коэффициента прочности К_пр по таблицам;

б) по расчетной приведенной накопленной интенсивности воздействия нагрузки на одну полосу с учетом капитальности одежды по (1.10.5) вычмсляют требуемый модуль упругости Е_тр конструкции и сравнивают с минимально допустимым по таблице 1.10.1;

в) вычисляют произведение К_пр Е_тр = Е_общ;

г) предварительно назначают толщину верхних слоев из материалов, содержащих органическое вяжущее;

д) модуль упругости грунта активной зоны земляного полотна и материалов слоев назначают по приложениям А и Б;

е) по номограмме (рисунок 1.7.8), выполняя расчет сверху вниз, находят модуль упругости на поверхности основания;

ж) если основание однослойное, то по модулям упругости на поверхности основания, материала основания и грунта земляного полотна определяют толщину основания по той же номограмме (рисунок 1.7.8);

з) если по конструктивным или технологическим соображениям, а также по условиям осушения или обеспечения необходимой морозоустойчивости и т.п. предусмотрено основание из нескольких слоев, то предварительно назначают толщины дополнительных слоев, а затем послойно снизу вверх находят по номограмме (рисунок 1.7.8) модуль упругости на поверхности дополнительного слоя (морозозащитного, теплоизоляционного, дренирующего или другого дополнительного слоя), после чего аналогично изложенному определяют толщину остальной части основания;

и) допустимо вести расчет дорожной одежды снизу вверх с последовательным определением модулей упругости на поверхности конструктивных слоев.