Главная страница Случайная страница
Разделы сайта
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
Вспомогательный компрессор
|
|
На электровозе установливаются безмасляные поршневые вспомогательные компрессора КК70 D-100 фирмы «Duerr Technik»или КПБ-П11М-110, они предназначен для запуска электровоза при отсутствии воздуха в питательной магистрали. В качестве приводного двигателя вспомогательных компрессоров применен электродвигатель постоянного тока на 110 В, обозначение на принципиальной схеме М8. Основные параметры компрессоров приведены в таблице 3.3.
Таблица 3.3 – Технические характеристики вспомогательных компрессоров
| Наименование параметра | Значение | |
| КК70 D-100 | КПБ-П11М-110 | |
| Номинальная производительность, л/мин | ||
| Номинальное давление, МПа (кгс/см2) | 0, 8 (8) | 0, 7 (7) |
| Максимально допустимое давление, МПа (кгс/см2) | 1, 0 (10) | 1, 0 (10) |
| Номинальная мощность электродвигателя, Вт | ||
| Максимальное потребление тока электродвигателя при номинальном напряжении, А | 6, 5 | 8, 2 |
| Номинальное напряжение электродвигателя, В | ||
| Номинальная частота вращения электродвигателя, об/мин | ||
| Режим работы | Продолжительный | Продолжительный |
| Масса компрессора в сборе, кг, не более | 20, 5 |
Компрессоры устроены как единый агрегат, в котором электродвигатель, приводящий компрессор, установлен непосредственно на валу компрессора. Габаритные и присоединительные размеры компрессора КК70 D-100 показаны на рисунке 3.8, а устройство на рисунке 3.8а. Габаритные и присоединительные размеры компрессора КПБ-П11М-110 показаны на рисунке 3.9, а устройство на рисунке 3.9а.
Рисунок 3.8 – Вспомогательный компрессор КК70 D-100
1 – всасывающий фильтр, 2 – впускной клапан, 3 – поршень, 4 - выпускной клапан, 5 – магистраль, 6 – цилиндр компрессора.
Рисунок 3.8а – Устройство вспомогательного компрессора КК70 D-100
Через всасывающий фильтр 1, в компрессор поступает атмосферный воздух, который сжимается в цилиндре 6 под действием поршня 3. Впускной 2 или выпускной клапаны 4 блокирует направление потока таким образом, чтобы сжатый воздух принудительно направлялся в магистраль 5.
Рисунок 3.9.– Компрессор - КПБ-П11М-110
1 – воздушный фильтр; 2 – поршень; 3 – корпус компрессора; 4 – двигатель; 5 – переходная шайба; 6 – муфта; 7 – коленчатый вал.
Рисунок 3.9а- Устройство вспомогательного компрессора КПБ-П11М-110.
Корпус компрессора (3) собран на переходной шайбе (5) и закреплен двумя шпильками. Вращающий момент от двигателя (4) передается через муфту (6). Поршень компрессора (2) соединен с коленчатым валом (7) и уплотнен полимерным кольцом. Над впускным клапаном компрессора установлен воздушный фильтр (1).
|
|