Введение. 1.Выбор электродвигателя и кинематический расчёт привода

ПРИВОД К ГОРИЗОНТАЛЬНОМУ ВАЛУ

Документы текстовые

ДМ 44.12.00.00.000 ПЗ

Всего листов

Руководитель

______ Швыряев М.В.

____ ______

Студент гр. 06 - САПР

______ Исакова В.С.

____ ______

Брянск 2016

Оглавление

Введение. 3

1.Выбор электродвигателя и кинематический расчёт привода. 4

2.Силовой расчёт. 6

3.Выбор типа передачи и вида червяка. 7

3.1.Выбор материала червяка. 7

3.2.Выбор термообработки. 8

3.3.Определение ориентировочного значения допускаемых напряжений. 8

3.4.Проектировочный расчёт червячной передачи. 9

3.5.Определение окружных скоростей червяка и колеса. 9

3.6.Проверочный расчёт червячного колеса на контактную прочность. 9

3.7.Проверочный расчёт на отсутствие местных остаточных деформаций. 11

3.8.Геометрический расчёт червячной передачи. 12

3.9.Определение коэффициента полезного действия червячной передачи. 13

3.10.Проектировочный тепловой расчёт червячной передачи. 13

3.11. Определение составляющих усилий в зацеплении. 14

4. Подбор муфты. 15

4.1. Муфта на тихоходном валу. 15

5. Конструирование валов. 17

5.1 Конструирование тихоходного вала колеса. 17

5.2 Конструирование быстроходного вала (червяка). 19

6. Расчет ременной передачи. 21

7. Выбор типа подшипников. 25

7.1 Выбор подшипников быстроходного вала. 25

7.2 Выбор подшипников тихоходного вала. 27

8. Выбор смазочных материалов и устройств. 29

9. Подбор посадок основных деталей редуктора. 30

10. Выбор типа корпуса редуктора и определение размеров основных его элементов 34

11. Выбор вида основания для совместной с двигателем установки редуктора 36

12. Техника безопасности. 37

Список литературы.. 38

Введение

Разрабатываемый в данном курсовом проекте привод к цепному конвейеру планируется эксплуатировать в закрытом, отапливаемом, вентилируемом производственном помещении, снабженным подводом трехфазного переменного тока.

Привод к цепному конвейеру состоит из двигателя, червячного редуктора и муфты, соединяющей тихоходный вал редуктора с приводным валом. Все элементы привода устанавливаются на плите которая устанавливается на фундамент.

1.Выбор электродвигателя и кинематический расчёт привода.

В настоящее время в машиностроении применяют двигатели постоянного и переменного тока. Поскольку двигатели постоянного тока нуждаются в источниках питания, дающих постоянный ток, или в преобразователях переменного тока в постоянный (т.к. общая сеть питается обычно переменным током), а так же имеют ряд других недостатков, исходя из которых они распространены значительно меньше, чем двигатели переменного тока. Поэтому выбираю двигатель переменного тока: трёхфазный, асинхронный электродвигатель с короткозамкнутым ротором, который не имеет скользящих контактов и непосредственно (без дополнительных устройств) включается в трехфазную сеть.

=

Выбор электродвигателя производится по его мощности и в соответствии с желаемым диапазоном Д частоты вращения его ротора.

, где Рпр =9, 5 кВт - мощность на приводном валу;

- коэффициент полезного действия привода.

, , ,

кВт

По ГОСТ 2144-76 назначаем .

Выбираем двигатель:

АИР 100 S4 ( кВт, ) ТУ 16-525.564-84

Определяем фактическую частоту вращения привода:

Погрешность составляет =0, 015%, что допустимо

Определим частоты вращения (кинематический расчет):

- быстроходного вала (червяка) редуктора:

- тихоходного вала редуктора (колеса):

.

Тогда , что практически совпадает с его заданным значением.

2.Силовой расчёт.

Т.к. заданными параметрами являются мощность на приводном валу и его частота вращения, то определение крутящих моментов на валах начинаем с приводного вала:

Нм

номинальный крутящий момент на тихоходном валу (колесе) редуктора:

Нм

Номинальный крутящий момент на быстроходном валу редуктора (червяка):

Нм

Нм

проверка:

Нм