Главная страница Случайная страница
Разделы сайта
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
Цилиндр, поршень и кольца
|
|
11-1
Тех. характеристики
Размеры и сухая масса
Общая длина *2050 мм
Общая ширина *720 мм
Общая высота *1055 мм
Колесная база *1410 мм
Дорожный просвет *140 мм
Сухая масса *167 кг
Двигатель
Тип………………………….4т, жидкостное охлаждение, DOHC, TSCC.
Зазор клапанов……………*впуск: 0, 10-0, 20 мм
выпуск: 0, 20-0, 25 мм
Кол-во цилиндров………….4
Диаметр цилиндра…………56, 0 мм
Ход поршня…………………40, 4 мм
Объем двигателя……………398 см3
Степень сжатия…………….11, 8: 1
Карбюратор………………… *MIKUNI BST32SS, 4
Возд. фильтр………………..нетканый фабричный элемент
Система запуска……………электростартер
Система смазки…………….маслонасос
Трансмиссия
Сцепление………………………….…многодисковое, в масляной ванне
КПП………………….………………..6-скоростная, постоянное зацепление
Включение передач……………….…1-вниз, 5-вверх
Первичное передаточное отношение….1, 954 (86/44)
Передаточное отношение, 1я………..…3, 363 (37/11)
2я……….….2, 307 (30/13)
3я…….…….1, 750 (28/16)
4я…….…….1, 437 (23/16)
5я……….….1, 250 (30/24)
6я……….….1, 136 (25/22)
Final reduction ratio……………..……….*3, 142 (44/14)
Цепь……………………………...………DID525V9, 112 зв.
(*) – помечены отличия от простого Бандита.
11-2
Ходовая часть
Передняя подвеска………………….телескопическая, винтовая пружина, масляный демпфер
Задняя подвеска……………………..новый шарнир, винтовая пружина, газо/масляное демпфирование,
7 регулировок преднатяга пружины
Ход передней подвески……..................………..*130 мм
Ход задней подвески………..................………..*128 мм
Угол наклона рулевой колонки (caster)..............* 26°30'
Вылет вилки (trail).................................................* 103 мм
Угол поворота руля...............................................* 35°
Радиус поворота....................................................* 2, 7 м
Передний тормоз..................................................диск
Задний тормоз.......................................................диск
Резина передняя....................................................*110/70 R17 54H, бескамерная
Резина задняя........................................................*150/60 R17 66H, бескамерная
Электрика
Тип зажигания.......................................................электронное (полностью транзисторное)
Угол опережения зажигания................................15° B.T.D.C. ниже 1500 об/мин.
Свечи......................................................................*NGK: CR8E или NIPPONDENSO U24ESR-N
Аккумулятор.........................................................*12В 21, 6 кС (6Аh)/10 HR
Генератор..............................................................3х-фазный
Предохранители плавкие....................................*30/15/15/15/10/10А
Лампа фары..........................................................12В 60/55Вт
Лампа поворота....................................................*12В 15Вт
Лампа тормоза.....................................................*12В 21Втх2
Лампа заднего габарита.....................................12В 5Вт
Подсветка спидометра.......................................12В 1, 7Втх2
11-3
Сервисные данные
Клапана и направляющие
(измерение в мм)
| пункт | стандарт | лимит | |||
| диаметр клапана | впуск | 22, 4 | ------ | ||
| выпуск | 20, 0 | ------ | |||
| зазор клапана (на холодную) | впуск | *0, 10-0, 20 (малой и высокой скорости) | ----- | ||
| выпуск | 0, 20-0, 25 | ----- | |||
| зазор между клапаном и направляющей | впуск | *0, 005-0, 045 | ----- | ||
| выпуск | *0, 015-0, 055 | ----- | |||
| биение стержня клапана | впуск, выпуск | ----- | 0, 35 | ||
| внутр. диам. направляющей | впуск, выпуск | *4, 485-4, 510 | ----- | ||
| диам. стержня клапана | впуск | 4, 465-4, 480 | ----- | ||
| выпуск | *4, 455-4, 470 | ----- | |||
| износ стержня клапана | впуск, выпуск | ----- | 0, 05 | ||
| толщина тарелки клапана | впуск, выпуск | ----- | 0, 5 | ||
| длина торца стержня клапана | впуск, выпуск | ----- | 2, 7 | ||
| ширина седла клапана | впуск, выпуск | *0, 9-1, 1 | ----- | ||
| радиальный износ тарелки клапана | впуск, выпуск | ----- | 0, 03 | ||
| длина свободной пружины клапана | впуск | внутренней | ----- | 34, 0 | |
| наружной | ----- | 38, 3 | |||
| выпуск | |||||
| внутренней | ----- | 32, 6 | |||
| наружной | ----- | 37, 3 | |||
| давление пружины | впуск | внутренней | *6, 4-7, 4 кг при длине 30, 6 мм | ----- | |
| наружной | *10, 8-12, 4 кг при длине 33, 6 мм | ----- | |||
| выпуск | |||||
| внутренней | 6, 5-7, 5 кг при длине 28, 6 мм | ----- | |||
| наружной | 8, 8-10, 2 кг при длине 31, 6 мм | ----- |
11-4
Распредвалы и головка цилиндров (измерение в мм)
| пункт | стандарт | лимит | |||
| высота кулачка | впуск | *32, 66-32, 70 (малой скорости) *33, 23-33, 27 (высокой скорости) | *32, 3 *32, 9 | ||
| *32, 53-32, 57 | |||||
| выпуск | *32, 2 | ||||
| масляный зазор шейки р/вала | впуск, выпуск | 0, 032-0, 066 | 0, 150 | ||
| внутр. диам. постели р/вала | впуск, выпуск | 22, 012-22, 025 | ----- | ||
| диам. шейки р/вала | впуск, выпуск | 21, 959-21, 980 | ----- | ||
| износ р/вала | впуск, выпуск | ----- | 0, 10 | ||
| звено цепи р/вала (на стрелке «3») | *24е звено | ----- | |||
| внутр. диам. коромысла | впуск | *13, 000-13, 018 (гл. рокер) *17, 000-17, 018 (суброкер) | ----- | ||
| выпуск | *13, 000-13, 018 | ----- | |||
| диам. оси коромысел | впуск, выпуск | *12, 973-12, 984 | ----- | ||
| поведенность головки цилиндров | ----- | 0, 20 | |||
Цилиндр, поршень и кольца
| пункт | стандарт | лимит | ||
| компрессия | *14, 2 кг/см2 | *9, 9 кг/см2 | ||
| разница в компрессии | ----- | 2 кг/см2 | ||
| зазор между цилиндром. и поршнем | 0, 050-0, 060 | 0, 120 | ||
| диаметр цилиндра | 56, 000-56, 015 | 56, 080 | ||
| диаметр поршня | 55, 945-55, 960 (мерить в 10 мм от края юбки) | 55, 880 | ||
| поведенность цилиндров | ----- | 0, 20 | ||
| зазор между концов кольца в свободном состоянии | 1е | R | прибл. 5, 6 | 4, 5 |
| 2е | RN | прибл. 5, 9 | 4, 7 | |
| зазор между концов кольца | 1е | 0, 15-0, 30 | 0, 5 | |
| 2е | 0, 30-0, 45 | 0, 5 | ||
| зазор между кольцом и канавкой в поршне | 1е | ----- | 0, 180 | |
| 2е | ----- | 0, 150 | ||
| ширина канавки в поршне под кольцо | 1е | 0, 81-0, 83 | ----- | |
| 2е | 0, 81-0, 83 | ----- | ||
| маслосъемное | 1, 51-1, 53 | ----- | ||
| толщина кольца | 1е | 0, 77-0, 79 | ----- | |
| 2е | 0, 77-0, 79 | ----- | ||
| диаметр отверстия под палец | 16, 002-16, 008 | 16, 030 | ||
| диаметр пальца | 15, 995-16, 000 | 15, 980 |
11-5
Шатун и коленвал (измерение в мм)
| пункт | стандарт | лимит | |
| диам. отверстия в верхней головке шатуна | 16, 010-16, 018 | 16, 040 | |
| зазор стороны нижней головки шатуна | 0, 10-0, 20 | 0, 30 | |
| ширина нижней головки шатуна | 16, 95-17, 00 | ----- | |
| ширина шатунной шейки к/вала | 17, 10-17, 15 | ----- | |
| масляный зазор нижней головки шатуна | 0, 024-0, 048 | 0, 080 | |
| диаметр шатунной шейки к/вала | 29, 976-30, 000 | ----- | |
| масляный зазор шейки (цапфы) к/вала | 0, 012-0, 036 | 0, 080 | |
| диаметр шейки (цапфы) к/вала | 31, 976-32, 000 | ----- | |
| толщина упорного коренного подшипника к/вала | слева | 2, 350-2, 500 | ----- |
| справа | 2, 425-2, 450 | ||
| зазор опоры к/вала | 0, 045-0, 100 | ----- | |
| износ к/вала | ----- | 0, 05 |
|
|