Право участников заключать договор и самостоятельно определять предмет и условия 3 страница

-Эвольвентный

-Циклоидальный

-Любой из перечисленных

58. Какова цель теплового расчёта червячной передачи (редуктора)?

+Уменьшить опасность заедания

+Снизить изнашивание зубьев из-за перегрева масла и потери им вязкости

-Ликвидировать усталостное выкрашивание

-Предохранение от излома зубьев

59. Какой параметр является базовым для расчета цепной передачи?

-Диаметр валика

-Ширина цепи

+Шаг

60. Какая цепь допускает большее значение z_max для ведомой звездочки z₂?

-Втулочная

-Роликовая

+Зубчатая

61. От какого параметра зависит стрела провисания цепи?

-T

+A

-L_p

-d_a

-υ

62. По какой формуле определяется натяжение ведомой ветви цепной передачи?

- 2T/d

- F_t+F₀+F_υ

+ F₀+F_υ

- K_{ƒ qa}

- F_tK_B+2F₀

63. Какая наиболее характерная причина разрушения шарниров цепи?

-Действие сил F₁, F₂, F_υ

+Удары при вхождении цепи в зацепление с зубьями звездочек

-Действие переменных напряжения изгиба

64. Назовите основной критерий, по которому следует вести проверочные расчеты цепных передач

-Износостойкость шарниров цепи

+Запас прочности (по разрушающей нагрузке цепи)

-Долговечность (по числу ударов)

65. Как называется параметр U, определяемый при расчете цепных передач?

-Среднее окружное давление

-Коэффициент запаса прочности

+Число ударов в 1/с

-Суммарная нагрузка цепи

66. Какую цепную передачу можно рекомендовать для бесступенчатого изменения передаточного числа?

-С втулочной цепью

-С роликовой цепью

-С зубчатой цепью

+Цепной вариатор

-Любую из перечисленных

67. Какая ветвь открытой ремённой передачи испытывает при работе большее напряжение?

+Ведущая

-Ведомая

-Любая

68. Как изменяется долговечность ремня при изменении межосевого расстояния в сторону увеличения, если прочие условия остаются прежними?

+Увеличится

-Уменьшится

-Не изменится

69. Назовите тип шпонки, наиболее приемлемой для выхода вала с конической поверхностью

-Призматическая с плоским торцом

-Призматическая с закругленным торцом

+Сегментная

-Клиновая без головки

-Специальная

70. Какое шпоночное соединение применяется для передачи больших вращающих моментов с переменным режимом работы?

-Врезное

+Тангенциальное

-Фрикционное

71. Какие материалы применяют для изготовления шпонок?

+Углеродистая сталь

-Чугун

-Латунь

-Бронза

72. Зубчатые (шлицевые) соединения проверяют по условию прочности на...

- изгиб

- кручение

+ смятение

- срез

73. Изменяют ли с помощью муфты угловую скорость одного вала относительно другого?

-Изменяют

+Нет

- Иногда

74. Перечислите компенсирующие муфты

-Фланцевые

-Продольно-свертные

+Зубчатые

-Фрикционные

75. Какие муфты можно включать на ходу при вращении ведущего вала с большой угловой скоростью?

-Кулачковые

+Фрикционные

-Фланцевые

-Соединительные

76. Каково назначение самоуправляемых муфт?

-Для соединения и разъединения валов на ходу

+Для передачи вращающего момента в одном направлении

-Для регулирования передаваемого вращающего момента

77. По каким параметрам производят подбор стандартных муфт?

-По режиму работы

+d_в

+T_p

-ω _max

- _кр

78. Как рассчитывают подвижные оси на прочность?

+Только на изгиб

-Только на кручение

-На совместное действие изгиба и кручения

79. По формуле S≥ [S] проводят расчёт

-На статическую прочность валов

-На статическую прочность осей

+На усталостную прочность валов

+На усталостную прочность осей

80. Какой внутренний диаметр (мм) имеет подшипник 302?

-0, 2

-10

+15

-302

81. Расчёт канатов по нормам Госгортехнадзора сводится к определению:

-коэффициента запаса прочности

+максимального натяжения и разрывного усилия

-суммарных напряжений растяжения, кручения, контактных и изгиба

82. Для оценки непригодности стального каната к дальнейшей эксплуатации определяют:

-степенью раскручивания каната;

+число обрывов проволок в наружных слоях прядей на длине одного шага свивки;

-интенсивность пластического удаления каната.

83. Расчёт канатов грузоподъёмных машин согласно нормам Гостехнадзора проводят:

-по наибольшим деформациям изгиба;

+по разрушающей нагрузке на разрыв;

-на долговечность (усталостную прочность).

84. Крюки ГПМ подбирают по:

+номинальной грузоподъёмности;

-расчётной разрушающей силе;

-заданной высоте подъёма груза.

85. Силовые полиспасты предназначены для:

-выигрыша в скорости;

-обеспечения строго вертикального подъёма груза без раскручивания;

+выигрыша в силе.

86. Размеры тормоза будут наименьшими при установке на:

-тихоходном валу;

+быстроходном валу;

-валу барабана.

87. Тормоз в наибольшей степени будет соответствовать требованиям техники безопасности при установке (см. позиции валов на схеме привода):

-на валу барабана;

+на быстроходном валу редуктора;

-на тихоходном валу редуктора.

88. В механизмах подъёма используют упругую муфту с тормозным шкивом; с учётом данной схемы вал «А» является:

+валом редуктора;

-валом электродвигателя;

-любым валом из названных выше.

89. Максимальное усилие F_max в тяговой ветви каната определяется по формуле (G – сила тяжести поднимаемого груза, кН; К_п – кратность полипласта; а – число полипластов; h_п – КПД полипласта; h_бл – КПД блока; m -число блоков):

-F_max = G/amh_бл;

-F_max = 2G/h_бл;

+F_max = G/aК_пη ^m_бл;

-F_max = G/h_п.

90. Кратность полиспаста k_П определяется (n_ГР – число ветвей, на которых висит груз, n _т – число ветвей, наматываемых на барабан):

+n_гр/n_т;

-n_т/n_гр;

-n_гр+n_т;

-n_гр× n_т.

91. Кратность полиспаста, изображенного на схеме, равна:

-2;

-1;

+3;

-4.

92. Нарезание канавок на поверхности грузового барабана приводит к:

-уменьшению контактной прочности каната;

-повышению усталостной прочности каната по изгибу;

+повышению износостойкости каната.

93. Типоразмер каната выбирают из условия:

+F_разр≥ n× F_max;

-D_бл≥ d_к× е;

-F_разр≤ n× F_max.

94. Наименьшие диаметры блоков и барабана определяют:

+D_бл = D_бар³ e× d_к;

-D_бл = D_бар£ е× d_к;

-D_бл = D_бар=е× d_к.

95. Относительная продолжительность включения (ПВ) механизма, % определяется выражением (t_р – продолжительность работы механизма в течение цикла; t_ц – продолжительность цикла):

-ПВ = (t_р/t_ц) × 100;

+ПВ = (t_ц/t_р) × 100;

-ПВ = (t_р × t_ц)/100.

96. Расчетный тормозной момент тормоза определяется по формуле:

-Т_Т = (G _г × D_б × h_м)/2u_м;

-Т_Т = Р_с/w _дв;

+Т_Т = b × Т_СТ.Т;

97. Выбор редуктора осуществляют по совокупности параметров:

+передаточному числу;

-расчетной мощности и частоте вращения быстроходного вала при заданном режиме работы;

+вращающему моменту на тихоходном валу;

-консольной нагрузке на выходном валу;

-требуемому суммарному межосевому расстоянию.

98. Ширину ленты транспортера находят по формуле:

+ ;

- ;

- .

99. По какой зависимости определяют объемную производительность горизонтального ленточного транспортера:

+Q = 3600× A_гр× v;

-Q = 3600× v× G/a;

-Q = 3600× A_гр× v× ρ.

100. Основным расчетным параметром храпового останова является:

-высота зуба;

-ширина основания зуба;

-крутящий момент;

+модуль;

-число зубьев.

Ведущий курса ДМиОК, доцент Андреев А.Н.

Зав.кафедрой МиИГ, профессор Крючин Н.П.

Тестовые задания по ДМиОК для ГАК 2012

1. Болты, установленные без зазора и нагруженные поперечными силами, рассчитывают по напряжениям:

+ среза;

2. При известной мощности на выходе редуктора мощность на входе определяется как:

+ .

3. При известном значении вращающего момента на входе редуктора момент на выходе определяется, как:

+Т_вх u₀ η ₀;

4. Основным расчётным критерием цепной передачи является:

+ удельное давление в шарнирах цепи;

5. С увеличением скорости цепи окружная сила на звёздочке:

+ уменьшается

6. Повышенная тяговая способность клиноремённой передачи по сравнению с плоскоремённой объясняется:

+большей величиной силы сцепления ремня со шкивом;

7. При уменьшении угла обхвата шкива тяговая способность передачи:

+уменьшается;

8. Разность усилий в ведущей F₁ и ведомой F₂ ветвях ремня равна:

+окружной силе F_t;

9. При увеличении силы предварительного натяжения ремня нагрузка на валы и опоры:

+увеличивается;

10. Передаточное отношение ремённой передачи без учёта упругого скольжения можно определить как:

+d₂/d₁;

11. Уменьшение диаметра шкива приводит к:

+увеличению напряжения изгиба;

12. Передаточное отношение цепной передачи равно:

+Z₂/Z₁;

13. В обозначение стандартной проводной роликовой цепи (например, ПР-25, 4-5670) входят:

+шаг;

+величина разрушающей нагрузки;

14. С увеличением угла наклона зубьев косозубых колёс осевая сила в зацеплении:

+увеличивается;

15. Величина окружной силы в зацеплении определяется как:

+2T/d.

16. При уменьшении числа витков (заходов) червяка КПД передачи:

+уменьшается;

17. Модуль зацепления m (если р - шаг по делительной окружности, d - диаметр целительной окружности) равен:

+p/π;

18. Делительный диаметр цилиндрического прямозубого колеса равен:

+m*z;

+р*z/π.

19. Основными достоинствами червячной передачи являются:

- +большое передаточное число;

+возможность самоторможения.

20. Червяки изготавливают из:

+стали 40Х, 40ХН;

+стали 15Х, 20Х;

21. Венец червячного колеса изготавливают из:

+бронзы;

+чугуна;

22. Валы подвержены действию моментов:

+крутящих и изгибающих;

23. Оси подвержены действию моментов:

+изгибающих.

24. Основным критерием расчёта валов на статическую прочность является:

+эквивалентное напряжение;

25. Основным критерием расчёта валов на усталость является:

+коэффициент запаса прочности;

26. Напряжение кручения определяют как:

+T/W_ρ ;

27. Напряжённые соединения создают шпонки:

+клиновые;

28. Валы в большинстве случаев рассчитывают на:

+прочность;

+жёсткость;

29. При частоте вращения n< 1 мин^-1 подшипники качения подбирают по:

+статической грузоподъёмности.

30. Наибольшую несоосность колец допускают подшипники:

+роликовые радиально-упорные.

31. Укажите детали машин общего назначения

+Детали общего назначения не перечислены

32. Из перечисленных деталей назовите детали, которые относятся к группе детали–соединения

+Шпонки

33. Перечислите основные критерии работоспособности деталей общего назначения

+Прочность

+Жёсткость

34. Как называется расчёт, определяющий фактические характеристики (параметры) детали

+Проверочный расчёт

35. Какое из приведённых отношений называют передаточным числом одноступенчатой передачи?

+D₂/D₁

36. Оси подвержены действию моментов:

+ изгибающих.

37. Напряженные соединения создают шпонки:

+ клиновые;

38. Шариковые радиальные подшипники осевую нагрузку…

+ воспринимают в обоих направлениях;

39. внутренний диаметр подшипника 1203 равен (мм):

+ 17;

40. При проектном расчете вала определяют:

+ диаметр вала;

41. Четвертая цифра справа в условном обозначении подшипника указывает:

+ тип;

42. Основной характеристикой приводной муфты является:

+ расчетный крутящий момент;

43. В крепежных резьбовых соединениях применяют резьбу:

+ треугольную;

44. Прочность болта, нагруженного растягивающей силой, определяется:

+ внутренним диаметром резьбы;

45. При качественном выполнении стыкового шва разрушение происходит:

+ в зоне термического влияния;

46. Как классифицируются фрикционные передачи по принципу передачи движения и способу соединения ведущего и ведомого звеньев?

+Трением с непосредственным контактом

47. Можно ли применить фрикционную передачу для изменения скорости приводных колёс автомобиля, снегохода и т. д.

+ Нельзя

-Можно

48. Определите частоту вращения ведомого вала фрикционной передачи, если n₁ = 1000 мин^-1, D₁ = 100 мм, D₂ =200 мм (скольжением пренебречь)

+ 500

49. Какой из указанных недостатков фрикционной передачи не даёт возможности применения для точных делительных механизмов

+Непостоянство передаточного отношения

50. К каким передачам относятся вариаторы?

+С регулируемым передаточным числом

51. Какое основное отличие зубчатой передачи от фрикционной?

+Постоянство передаточного числа

52. Для каких видов разрушений зубьев колёс разработаны методы расчета на контактную прочность?

+Выкрашивание

+Заедание

53. В каких пределах принимают угол наклона зубьев (β) для косозубой зубчатой передачи?

+8…18°

54. Какой модуль принимают стандартным при расчёте косозубой зубчатой передачи?

+m_n

55. По какому модулю рассчитывают делительный диаметр в косозубой передаче?

+m_t

56. Какой модуль в косозубой передаче больше – нормальный или торцовый?

+m_t

57. Какой профиль зуба имеет червячное колесо цилиндрического архимедова червяка в главном сечении (в плоскости, проходящей через ось червяка)?

+Трапецеидальный

58. Какова цель теплового расчёта червячной передачи (редуктора)?

+Уменьшить опасность заедания

+Снизить изнашивание зубьев из-за перегрева масла и потери им вязкости

59. Какой параметр является базовым для расчета цепной передачи?

+Шаг

60. Какая цепь допускает большее значение z_max для ведомой звездочки z₂?

+Зубчатая

61. От какого параметра зависит стрела провисания цепи?

+A

62. По какой формуле определяется натяжение ведомой ветви цепной передачи?

+ F₀+F_υ

63. Какая наиболее характерная причина разрушения шарниров цепи?

+Удары при вхождении цепи в зацепление с зубьями звездочек

64. Назовите основной критерий, по которому следует вести проверочные расчеты цепных передач

+Запас прочности (по разрушающей нагрузке цепи)

65. Как называется параметр U, определяемый при расчете цепных передач?

+Число ударов в 1/с

66. Какую цепную передачу можно рекомендовать для бесступенчатого изменения передаточного числа?

+Цепной вариатор

67. Какая ветвь открытой ремённой передачи испытывает при работе большее напряжение?

+Ведущая

68. Как изменяется долговечность ремня при изменении межосевого расстояния в сторону увеличения, если прочие условия остаются прежними?

+Увеличится

69. Назовите тип шпонки, наиболее приемлемой для выхода вала с конической поверхностью

+Сегментная

70. Какое шпоночное соединение применяется для передачи больших вращающих моментов с переменным режимом работы?

+Тангенциальное

71. Какие материалы применяют для изготовления шпонок?

+Углеродистая сталь

72. Зубчатые (шлицевые) соединения проверяют по условию прочности на...

+ смятение

73. Изменяют ли с помощью муфты угловую скорость одного вала относительно другого?

+Нет

74. Перечислите компенсирующие муфты

+Зубчатые

75. Какие муфты можно включать на ходу при вращении ведущего вала с большой угловой скоростью?

+Фрикционные

76. Каково назначение самоуправляемых муфт?

+Для передачи вращающего момента в одном направлении

77. По каким параметрам производят подбор стандартных муфт?

+d_в

+T_p

78. Как рассчитывают подвижные оси на прочность?

+Только на изгиб

79. По формуле S≥ [S] проводят расчёт

+На усталостную прочность валов

+На усталостную прочность осей

80. Какой внутренний диаметр (мм) имеет подшипник 302?

+15

81. Расчёт канатов по нормам Госгортехнадзора сводится к определению:

+максимального натяжения и разрывного усилия

82. Для оценки непригодности стального каната к дальнейшей эксплуатации определяют:

+число обрывов проволок в наружных слоях прядей на длине одного шага свивки;

83. Расчёт канатов грузоподъёмных машин согласно нормам Гостехнадзора проводят:

+по разрушающей нагрузке на разрыв;

84. Крюки ГПМ подбирают по:

+номинальной грузоподъёмности;

85. Силовые полиспасты предназначены для:

+выигрыша в силе.

86. Размеры тормоза будут наименьшими при установке на:

+быстроходном валу;

87. Тормоз в наибольшей степени будет соответствовать требованиям техники безопасности при установке (см. позиции валов на схеме привода):

+на быстроходном валу редуктора;

88. В механизмах подъёма используют упругую муфту с тормозным шкивом; с учётом данной схемы вал «А» является:

+валом редуктора;

89. Максимальное усилие F_max в тяговой ветви каната определяется по формуле (G – сила тяжести поднимаемого груза, кН; К_п – кратность полипласта; а – число полипластов; h_п – КПД полипласта; h_бл – КПД блока; m -число блоков):

+F_max = G/aК_пη ^m_бл;

90. Кратность полиспаста k_П определяется (n_ГР – число ветвей, на которых висит груз, n _т – число ветвей, наматываемых на барабан):

+n_гр/n_т;

91. Кратность полиспаста, изображенного на схеме, равна:

+3;

92. Нарезание канавок на поверхности грузового барабана приводит к

+повышению износостойкости каната.

93. Типоразмер каната выбирают из условия:

+F_разр≥ n× F_max;

94. Наименьшие диаметры блоков и барабана определяют:

+D_бл = D_бар³ e× d_к;

95. Относительная продолжительность включения (ПВ) механизма, % определяется выражением (t_р – продолжительность работы механизма в течение цикла; t_ц – продолжительность цикла):

+ПВ = (t_ц/t_р) × 100;

96. Расчетный тормозной момент тормоза определяется по формуле:

+Т_Т = b × Т_СТ.Т;

97. Выбор редуктора осуществляют по совокупности параметров:

+передаточному числу;

+вращающему моменту на тихоходном валу;

98. Ширину ленты транспортера находят по формуле:

+ ;

99. По какой зависимости определяют объемную производительность горизонтального ленточного транспортера:

+Q = 3600× A_гр× v;

100. Основным расчетным параметром храпового останова является:

+модуль;

Ведущий курса ДМиОК, доцент Андреев А.Н.

Зав.кафедрой МиИГ, профессор Крючин Н.П.

Теория механизмов и машин.

Сколько кинематических пар р₅ пятого класса в механизме качающегося конвейера?

Ответ дайте числом x = р₅ – 3.

+4

-1

-7

-5

Какое из перечисленных мероприятий не приведёт к устранению избыточных связей в механизме?

+подбор кинематических пар с меньшей степенью подвижности

-увеличение зазора в кинематических парах

-подбор кинематических пар с более высокой степенью подвижности

-повышение точности изготовления и сборки механизмов

Что не входит в задачу кинематического исследования?

-определение положений звеньев и траекторий точек

+определение линейных скоростей и ускорений точек

-определение угловых скоростей и ускорений звеньев

-определение размеров звеньев механизма

Вектором касательного ускорения точки В во вращательном движении вокруг точки А является (ответ дайте по номеру вектора на плане ускорений):

-1

+2

-3

-4

На плане скоростей механизма неправильно построен вектор скорости какой точки?

-точки А

-точки В

+точки S

-точки С

Вектором абсолютной скорости точки В механизма является вектор:

+

-

-