Главная страница Случайная страница
Разделы сайта
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
Разработка технологических карт на устройство цементобетонного покрытия
|
|
Технологическая карта содержит описание процессов в строгой последовательности с расчетом потребности в материалах и средствах механизации, с помощью которых процессы выполняются. Технологическая карта представляет собой дальнейшую детализацию проекта производства работ. Ее оформляют в табличной форме. Технологическая последовательность строительства рельсовым комплектом машин однослойного цементобетонного покрытия на основании из грунта, укрепленного цементом, приведена в табл. 8.6.14.
Таблица 8.6.14
Технологическая последовательность строительства цементобетонного покрытия рельсовым комплектом машин
| № процесса | № захватки | Источник обоснования выработки | Описание рабочих процессов и расчет объемов работ | Единица измерении | Количество работ на 1 км | Производительность в смену | Потребность, машино-смен |
| I | ЕниР, Е17-16, №2 | Установка и перестановка рельс-форм автомобильным краном К-61 М с перевозкой двухосным прицепом-тягачом МТЗ-5 | м | 5, 84 | |||
| II | ЕниР, E17-17 | Профилирование и уплотнение цементогрунтового основания профилировщиком ДС-502 Б | м2 | 5, 9 | |||
| II | Расчет | Подвозка каркасов для швов расширения и штырей для продольного шва автомобилем ЗИЛ-130 на 20 км | т | 0, 5 | |||
| II | Расчет | Подвозка бетонной смеси автомобилями-самосвалами МАЗ-503 на среднее расстояние 12 км с выгрузкой в бункер распределителя ДС-503 А. Потребность смеси на 1 км: 1000·7, 5·0, 2·2, 4·1, 03=3700 т | т | 26, 1 | 141, 8 | ||
| II | ЕниР, Е17-19, табл.2 | Устройство цементобетонного покрытия с помощью комплекта машин ДС-503 А, ДС-504 Б | м2 | 7, 4 | |||
| II | Расчет | Подвозка битумной эмульсии автобитумовозом на среднее расстояние 20 км | т | 5, 25 | 0, 5 | ||
| II | Расчет | Распределение эмульсии с помощью ЭНЦ-3 | м2 | 7, 7 | |||
| II | Расчет | Нарезка продольного шва в свежеуложенном бетонном покрытии машиной ДНШС-60 (рабочая скорость от 0, 55 до 2, 8 м/мин) | м | 2, 4 | |||
| III | ЕниР, Е17-16, №3 | Снятие рельс-форм автомобильным краном К-61 М с погрузкой в двухосный прицеп-тягач МТЗ-5 | м | 5, 6 | |||
| III | ЕниР, Е17-21, табл.2, № 2 | Нарезка швов сжатия и расширения нарезчиком ДС-506К Количество на 1 км: | м | ||||
| а) швов сжатия 134·7, 5=1005 | 8, 37 | ||||||
| б) швов расширения 33·7, 5=248 | 1, 97 | ||||||
| II | III | ЕниР, Е17-22, № 2, а | Заполнение поперечных швов в покрытии мастикой с предварительной очисткой шва от пыли и грязи сжатым воздухом | м | 7, 32 |
Потребность машино-смен на 1 км:
автомобильных кранов К-61 М - 11, 44;
двухосных прицепов с тягачом МТЗ-5 - 11, 44;
профилировщиков ДС-502В - 5, 9;
автомобилей ЗИЛ-130 - 0, 5;
распределителей бетона ДС-503А - 7, 4;
бетоноотделочных машин ДС-504Б - 7, 4.
машин ЭНЦ-3 - 7, 7;
машин ДНШС-60 - 2, 4;
нарезчиков швов ДС-506 - 10, 34;
заливщиков швов ДС-67 - 7, 32.
При разработке технологических схем строительства цементобетонного покрытия рельсовым комплектом машин можно пользоваться типовыми схемами, привязывая их к конкретным условиям строительства.
Технологическая последовательность строительства однослойного цементобетонного покрытия толщиной 20 см на цементогрунтовом основании безрельсовым комплектом машин дана в табл. 8.6.15.
Таблица 8.6.15
Технологическая последовательность строительства цементобетонного покрытия безрельсовым комплектом машин
| № процесса | № захватки | Источник обоснования выработки | Описание рабочих процессов и расчет объемов работ | Единица измерения | Количество работ на 1 км | Производительность в смену | Потребность, машино-смен |
| I | ЕниР, E17-13, табл.2 | Чистовая планировка основания планировщиком ДС-97 при скорости 2 м/мин с отсыпкой конвейером-перегружателем ДС-98 срезаемого цементогрунта на обочину | м2 | 1, 29 | |||
| II | Расчет | Подвозка каркасов для швов расширения и штырей для продольного шва автомобилем ЗИЛ-130 на 20 км | т | 0, 5 | |||
| II | Расчет | Доставка бетонной смеси автомобилями-самосвалами КрАЗ-256Б на среднее расстояние 12 км с выгрузкой на цементогрунтовое основание. Потребность смеси на 1 км: 1000·7, 5·0, 2·2, 4·1, 03=3700 т | т | 57, 0 | |||
| II | ЕниР, E17-15, № 1, б | Распределение, дозирование и уплотнение бетонной смеси, отделка кромок и поверхности покрытия самоходным бетоноукладчиком на гусеничном ходу ДС-101 с рабочей скоростью 2...2, 5 м/мин. | м2 | 1, 20 | |||
| II | ЕниР, E17-15, № 1, б | Окончательная отделка цементобетонного покрытия бетоноотделочной машиной ДС-104 | м2 | 1, 20 | |||
| II | Расчет | Подвозка автомобилем ЗИJI-130 пленкообразующего материала на расстояние 20 км | л | 0, 8 | |||
| II | Расчет | Распределение пленкообразующего материала машиной ДС-105 | м2 | 1, 20 | |||
| II | Расчет | Нарезка продольного шва в свежеуложенном бетонном покрытии машиной ДНШС-60 (рабочая скорость до 2, 8 м/мин) | м | 2, 4 | |||
| III | ЕниР, Е17-21, табл.2, №2 | Нарезка швов сжатия и расширения в затвердевшем бетоне нарезчиком ДС-112. Количество на 1 км: | |||||
| а) швов сжатия 134´ 7, 5=1005 м; | м | 8, 37 | |||||
| б) швов расширения 33´ 7, 5=248м. | м | 1, 97 | |||||
| III | ЕниР, Е17-22, №2, а | Заполнение швов мастикой заливщиком ДС-67 с предварительной очисткой шва от пыли и грязи сжатым воздухом | м | 7, 32 |
Потребность машино-смен на 1 км:
профилировщиков ДС-97 с конвейером-перегружателем ДС-98 - 1, 29;
автомобилей ЗИЛ-130 - 1, 3;
автомобилей-самосвалов КрАЗ-256Б - 57;
бетоноукладчиков ДС-101 - 1, 20;
бетоноотделочных машин ДС-104 - 1, 20;
распределителей пленкообразующего материала ДС-105 - 1, 20;
нарезчиков швов в свежеуложенном бетоне ДНШС-60 - 2, 4;
нарезчиков швов в затвердевшем бетоне ДС-112 - 10, 34;
заливщиков швов ДС-67 - 7, 32.
На основании технологической карты (табл. 8.6.15) разрабатывают технологическую схему устройства цементобетонного покрытия.
|
|