Определение размеров стрелки

Расчет размеров стрелки сводится к определению длины остряка и рамного рельса, под которым раскладывают также брусья.

Рис. 2.4. Схема примыкания остряка к рамному рельсу

Длина криволинейного остряка из рис. 2.4. равна:

, (2.13)

где

, (2.14)

В свою очередь

, (2.15)

где U_n – расстояние между рабочей гранью рамного рельса и рабочей гранью остряка в его корне.

Из рис. 2.4 следует, что

, (2.16)

где t_min – ширина желоба для свободного прохода колёсной пары с минимальной насадкой, принимается ≈ 67 мм;

b_г – ширина головки острякового рельса; принимается равной ширине головки рельса соответствующего типа;

z – стрелка дуги радиусом R образуемой криволинейным остряком и его продолжением до точки D, лежащей на хорде CD; эта хорда стягивает дугу DABC и проходит параллельно рамному рельсу.

Величина z по методике Е.К. Смыкова определяется для различных радиусов остряка из условия пропорциональности:

, z=27, 4 мм (2.17)

где z_c, пр R при величинах менее 300 м – 13 мм.

Длина прямого остряка принимается равной проекции криволинейного остряка на рамный рельс:

, (2.18)

Длина рамного рельса l_{р.р .} определяется (рис. 2.5) как сумма трёх его отрезков, а именно переднего выступа q, проекции остряка на рамный рельс l_o и заднего выступа q₁:

, (2.19)

Рис. 2.5 Схема раскладки брусьев под рамным рельсом

Передний выступ рамного рельса определяют из условия раскладки брусьев:

, (2.20)

где d – стыковой зазор, равный 10 мм;

n₁ – количество пролётов величиной a, принимаемое 5;

e – забег остряка за ось флюгарочного бруса А, равный, как правило, 41 мм.

Задний выступ также определяется из условия раскладки брусьев:

, (2.21)

где n₂ – количество пролетов величиной а, принимается 3.

Под остряком брусья раскладываются по возможности со стандартными принятыми пролетами а, кроме флюгарочного пролета a', который берется 600мм.

Расстояние

, (1.22)

набирается пролетами, часть которых также не удается принять стандартными.

Стыки во всех случаях следует устраивать на весу в стандартном пролете с.

Таким образом, переводные брусья раскладываются по расчету на протяжении всей стрелки (под рамным рельсом) и под крестовиной.