Главная страница Случайная страница
Разделы сайта
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
Формирование первоначального
|
|
варианта загрузки транспортных средств
| i | N(i) | j1 | j2 | j3 | j4 |
| Цемент | |||||
| Электро. приборы | |||||
| Песок | |||||
| Ящики для перевозки | |||||
| F ФВР ^F | |||||
| -280 | |||||
4.Проверка наличия избытка или дефицита фонда времени по всем группам транспортных средств. В случае избытка фонда времени ^Fj> 0, в случае его дефицита ^Fj< 0. При отсутствии избытка или дефицита фонда времени ^Fj=0.
Результаты проверки приведены в таблице №4.2.
Таблица №4.2
Проверка варианта загрузки
Транспортных средств
| J1 | J2 | J3 | J4 | |
| ^Fj > 0, < 0, =0 Проверка | > 0 избыток | > 0 избыток | > 0 Избыток | -280 < 0 дефицит |
Проведём проверку возможности перераспределения грузов между группами транспортных средств.
Выбираем группу транспортных средств, по которой имеется недостаток расчётного фонда времени.
В данном примере имеются грузы, доставку которых необходимо осуществить на другой группе транспортных средств, чтобы ликвидировать перегрузку данной группы.
Грузы следует передавать строго в те группы транспортных средств, где имеется наименьший индекс Кij.
Рассмотрим каждую группу в отдельности.
В группе J1 остается все без изменений.
В группе J2 остается все без изменений.
320 электрических приборов из группы J4 переносим в группу J3, так как с другими видами продукции вести будет не рационально.
60 единиц песка нельзя перекинуть в другую группу так как этот груз единственный является насыпным.
Во всех группах кроме группы J4, мы наблюдаем избыток, а в группе J4 дефицит.
Результаты расчётов приведены в таблице №4.3 и №4.4.
Таблица №4.3
Сводная таблица расчёта
| j i | j1 | j2 | j3 | j4 | ||||
| ti1Ni | Kij | ti2Ni | Kij | ti2Ni | Kij | ti4Ni | Kij | |
| Цемент Э.приборы Песок Ящики | - - 3/2 | 1/2 - | - 3/2 - | 1/2 - | ||||
| Fj Фj ^F Проверка | избыток | избыток | избыток | -280 дефицит |
Таблица №4.4
Результат закрепления грузов
За транспортными средствами
| j i | J1 | J2 | J3 | J4 | ||||
| ti1Ni | Ki1 | ti2Ni | Ki2 | ti2Ni | Ki3 | ti4Ni | Ki4 | |
| Цемент Э.приборы Песок Ящики | - - 3/2 | 1/2 - | - 3/2 - | 1/2 - | ||||
| Fj Фj ^F | -60 | |||||||
| > 0, < 0, =0 Проверка | ^F=200 избыток | ^F=80 избыток | ^F=80 избыток | ^F=-60 Дефицит |
5. Расчёт коэффициента загрузки
Коэффициент рассчитывается по каждой группе транспортных редств.
При расчете используется формула
Kij=tijNij/Fj*100%
Результаты расчёта сведены в таблицу №5.1
Таблица №5.1
Коэффициент загрузки
|
|