Главная страница Случайная страница
Разделы сайта
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
До 2030 года
|
|
| Единица измерения | 2007 год | 2015 год | 2030 год | 2008 - 2030 годы | ||||||
| минимальный вариант | максимальный вариант | минимальный вариант | максимальный вариант | минимальный вариант | максимальный вариант | |||||
| Задача " Формирование доступной и устойчивой транспортной системы как инфраструктурного базиса для обеспечения транспортной целостности, независимости и обороноспособности страны, социально-экономического роста и обеспечения условий для реализации конституционных прав граждан, включая право на свободу передвижения" | ||||||||||
| Плотность железнодорожной сети | км/тыс. кв. км | 5, 29 | 5, 29 | 5, 93 | 6, 2 | - | - | |||
| протяженность линий железнодорожного транспорта общего пользования, имеющих ограничения пропускной способности | км | - | - | - | ||||||
| строительство новых линий 1 - всего | -" - | - | ||||||||
| в том числе: | ||||||||||
| стратегические | - | |||||||||
| социально значимые | - | |||||||||
| грузообразующие | - | |||||||||
| технологические | - | |||||||||
| высокоскоростные | - | - | ||||||||
| Развитие пропускных способностей существующей инфраструктуры 1 | км | 2756, 4 | 2756, 4 | 1857, 6 | 3145, 6 | |||||
| в том числе: | ||||||||||
| строительство вторых путей | -" - | 2407, 9 | 2407, 9 | 1767, 6 | 3055, 6 | 4175, 5 | 5463, 5 | |||
| строительство 3 - 4 путей | -" - | - | 348, 5 | 348, 5 | 438, 5 | 438, 5 | ||||
| электрификация участков 1 | кв. км | |||||||||
| оборудование участков автоблокировкой 1 | км | |||||||||
| Обновление подвижного состава 3 | ||||||||||
| в том числе: | ||||||||||
| локомотивы | единиц | |||||||||
| грузовые вагоны | тыс. вагонов | 69, 6 | 485, 5 | 485, 5 | 291, 8 | 510, 5 | 777, 3 | |||
| пассажирские вагоны | вагонов | |||||||||
| моторвагонный подвижной состав | -" - | |||||||||
| Протяженность линий железнодорожного транспорта общего пользования, обеспечивающих регулярное движение пассажирских поездов (на конец периода) - всего | км | |||||||||
| в том числе: | ||||||||||
| с максимальной скоростью 160 км/ч и выше | - | - | ||||||||
| с максимальной скоростью до 350 км/ч 2 | - | - | - | |||||||
| Количество субъектов Российской Федерации, обслуживаемых железнодорожным транспортом общего пользования | - | - | ||||||||
| Подвижность населения на железнодорожном транспорте | пасс.-км/чел. в год | 1224, 1 | 1745, 5 | 1779, 2 | - | - | ||||
| Количество поездок | чел. в год | 9, 6 | 9, 6 | 13, 2 | 13, 4 | - | - | |||
| Погрузка грузов | млн. тонн | 1344, 2 | - | - | ||||||
| Грузооборот | млрд. тонно-км | 2090, 3 | - | - | ||||||
| Пассажирооборот | млрд. пасс.-км | 174, 1 | 188, 7 | 188, 7 | 202, 3 | 231, 3 | - | - | ||
| Задача " Снижение совокупных транспортных хозяйственных издержек (железнодорожный транспорт)" | ||||||||||
| Транспортная емкость валового внутреннего продукта (железнодорожный транспорт) | коп./рубль | 3, 01 | 2, 71 | 2, 71 | 2, 19 | 1, 72 | - | - | ||
| Задача " Интеграция в мировую транспортную систему" | ||||||||||
| Объем перевозок в международном сообщении - всего | млн. тонн | 514, 7 | 644, 5 | 644, 5 | - | - | ||||
| в том числе: | ||||||||||
| объем перевозок транзитных грузов | млн. тонн | 27, 1 | 40, 3 | 40, 3 | - | - | ||||
| пассажирооборот в международном сообщении | млрд. пасс.-км | 19, 8 | 21, 8 | 21, 8 | 23, 2 | 26, 3 | - | - | ||
| Задача " Приведение уровня качества и безопасности перевозок в соответствие с требованиями населения и экономики и лучшими мировыми стандартами на основе технологического и технического " прорывного" развития железнодорожного транспорта" | ||||||||||
| Участковая скорость движения поездов: | км/ч | |||||||||
| пассажирское движение в дальнем следовании (для скорых поездов) - всего | 56, 7 | 60, 3 | 60, 3 | |||||||
| в том числе на основных пассажирских направлениях | 60, 7 | 66, 4 | 66, 4 | 68, 4 | ||||||
| пассажирское движение в пригородном сообщении | 43, 1 | 44, 8 | 44, 8 | |||||||
| Скорость доставки грузовых отправок - всего | км/сутки | |||||||||
| в том числе: | ||||||||||
| контейнеров 2 | ||||||||||
| из них контейнеров в транзитном сообщении 2 | ||||||||||
| маршрутных отправок | ||||||||||
| Доля отправок, доставленных в нормативный (договорный) срок 2 | процентов | 88, 8 | ||||||||
| Снижение уровня аварийности 2 | процентов к уровню 2007 года | |||||||||
| Задача " Повышение инвестиционной привлекательности железнодорожного транспорта" | ||||||||||
| Инвестиции в развитие железнодорожного транспорта общего пользования и промышленного транспорта, включая лизинг - всего | млрд. рублей (без налога на добавленную стоимость, в ценах 2007 года) | 261, 6 | 4300, 4 | 5296, 5 | 6660, 3 | 9497, 5 | 10960, 7 | |||
| в том числе за счет средств: | ||||||||||
| бюджетов субъектов Российской Федерации | 6, 1 | 165, 3 | 165, 3 | - | - | - | - | |||
| частных инвесторов | 255, 5 | 4035, 7 | 4135, 1 | - | - | - | - | |||
| в том числе: | ||||||||||
| открытого акционерного общества " Российские железные дороги" (включая амортизацию, прибыль (в том числе от продажи акций дочерних и зависимых обществ) и заемные средства) | 255, 5 данные отсутствуют | 2503, 9 | 2503, 9 | - | - | - | - | |||
| других частных инвесторов в развитие железнодорожного транспорта общего пользования | - | 577, 1 | 577, 1 | - | - | - | - | |||
| других частных инвесторов в развитие промышленного железнодорожного транспорта | данные отсутствуют | 954, 7 | 1054, 1 | 1844, 1 | 2064, 9 | 2798, 8 | ||||
| Соотношение средств, получаемых в результате государственной поддержки, и частных инвестиций | раз | 0, 37 | 0, 37 | - | - | - | - | |||
| Задача " Обеспечение квалифицированными кадрами, повышение эффективности труда" | ||||||||||
| Соотношение уровня оплаты труда работников на железнодорожном транспорте общего пользования с общероссийским (с учетом роста производительности труда и дифференциации по регионам) | раз | 1, 29 | 1, 5 | 1, 5 | 1, 6 | 1, 7 | - | - | ||
| Задача " Обеспечение прав граждан Российской Федерации на благоприятную окружающую среду" | ||||||||||
| Снижение энергоемкости перевозок на железнодорожном транспорте: | процентов к 2007 году | |||||||||
| удельный расход электроэнергии на тягу поездов (поездная работа) | 93, 6 | 93, 6 | 88, 6 | 85, 6 | - | - | ||||
| удельный расход условного топлива на тягу поездов (поездная работа) | 94, 4 | 94, 4 | 93, 4 | 90, 9 | - | - | ||||
| Снижение на железнодорожном транспорте общего пользования: | процентов к 2007 году | |||||||||
| выбросов загрязняющих веществ сброса загрязненных сточных вод | - | - | ||||||||
| в том числе: | ||||||||||
| недостаточно очищенных | - | - | ||||||||
| без очистки | - | - | - | - | - | - | ||||
| __________________________ 1 Значение показателя представлено за 2008 - 2015 годы и за 2016 - 2030 годы. 2 Соответствует мировому уровню. 3 Закупка и модернизация по данным, имеющимся в открытом акционерном обществе " Российские железные дороги", значение показателя представлено за 2008 - 2015 годы и за 2016 - 2030 годы. |
____________
ПРИЛОЖЕНИЕ № 2
к Стратегии развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации до 2030 года
Потребность железнодорожного транспорта общего пользования в обновлении подвижного состава при минимальном варианте развития
| Вид подвижного состава | Единица измерения | 2008 - 2030 годы - всего | В том числе | |
| 2008 - 2015 годы | 2016 - 2030 годы | |||
| Локомотивы - всего | единиц | |||
| в том числе модернизация | - | |||
| Грузовые вагоны | тыс. вагонов* | 777, 3 | 485, 5 | 291, 8 |
| Пассажирские вагоны - всего | вагонов | |||
| в том числе модернизация | - | |||
| Моторвагонный подвижной состав - всего | -" - | |||
| в том числе модернизация | - |
_______________
* С учетом потребности в подвижном составе в особый период (по 500 универсальных
крытых вагонов и 2000 универсальных платформ ежегодно).
____________
ПРИЛОЖЕНИЕ № 3
к Стратегии развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации до 2030 года
|
|