Главная страница Случайная страница
Разделы сайта
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
Характеристика путевого развития участковых станций
|
|
ОБЩАЯ ЧАСТЬ
Характеристика участка
Характеристика путевого развития участковых станций
1.2.1 Характеристика станции «Гранит»
Таблица 1.1. Ведомость парков и путей
| №№ пу- тей | Назначение путей | Стрелки, ограничи- вающие путь | Длина в метрах | Вмести- мость в услов- ных вагонах | Наличие на пути | |||
| от | до | между предель-ными столби-ками | полезная | электр. изоля- ции | контакт. сети | |||
| I | Главный | 68/88 | Есть | есть | ||||
| II | Главный | 68/86 | Есть | есть | ||||
| III | Главный | 68/87 | Есть | есть | ||||
| Приемо-отправочный | 71/91 | Есть | есть | |||||
| Приемо-отправочный | 74/95 | Есть | есть | |||||
| Приемо-отправочный | ||||||||
| 69/89 | Есть | есть | ||||||
| Приемо-отправочный | 65/83 | Есть | есть | |||||
| Приемо-отправочный | 65/76 | Есть | есть | |||||
| Ходовой | 66/82 | Есть | есть | |||||
| Вытяжной | упора | Нет | нет | |||||
| Выставочный | упора | - | Нет | нет | ||||
| Выставочный | упора | Нет | нет | |||||
| 7а | Выставочный | упора | - | Нет | нет | |||
| Соединительный | грани-цы ж.д. пути н.п. ОАО " К-пром" | - | Есть | нет |
1.2.1 Характеристика станции «Кедр»
Таблица 1.2. Ведомость парков и путей
| №№ пу- тей | Назначение путей | Стрелки, ограничи- вающие путь | Длина в метрах | Вмести- мость в услов- ных вагонах | Наличие на пути | |||
| от | до | между предель-ными столби-ками | полезная | электр. изоля- ции | контакт. сети | |||
| I | Главный | 68/88 | Есть | есть | ||||
| II | Главный | 68/86 | Есть | есть | ||||
| Приемо-отправочный | 71/91 | Есть | есть | |||||
| Приемо-отправочный | 74/94 | Есть | есть | |||||
| Приемо-отправочный | ||||||||
| 69/89 | Есть | есть | ||||||
| Приемо-отправочный | 65/83 | Есть | есть | |||||
| Приемо-отправочный | 67/81 | Есть | есть | |||||
| Ходовой | 64/88 | Есть | есть | |||||
| Вытяжной | упора | Нет | нет | |||||
| Выставочный | упора | - | Нет | нет | ||||
| Выставочный | упора | Нет | нет | |||||
| 7а | Выставочный | упора | - | Нет | нет |
Прилегающий к станции «Гранит» в нечетном направлении перегон трехпутный, оборудован автоблокировкой по каждому пути. Перегон «Гранит»- «Кедр» двухпутный, оборудован двусторонней автоблокировкой для движения поездов обоих направлений.
Для организации поездной и маневровой работы станции в помещении дежурного по станции предусмотрены все необходимые виды связи и радиосвязи.
Стрелочные переводы на всех станциях участка включены в электрическую централизацию.
Приемо- отправочные пути на участковых станциях «Гранит» и «Кедр» оборудованы устройствами централизованного ограждения составов на путях при их техническом осмотре.
Перегон между станциями «А» и «Б» однопутный, оборудован двусторонней автоматической блокировкой.
Рис. 1 - Схема участка дороги
Основное депо находится на станции Гранит. Оборотное на станциях В, Г, Кедр.
Таблица 1.1 Техническая характеристика участка
| Перегон | Число главных путей | Средства сигнализации | Вид тяги | Серия локомотива |
| «Гранит»-«А» | Автоблокировка | Электровозная | ВЛ-10 | |
| «А»-«Б» | Автоблокировка | Электровозная | ВЛ-10 | |
| «Б»- «Кедр» | Автоблокировка | Электровозная | ВЛ-10 |
Таблица 2 - Время хода поездов по перегонам и расстояния между
раздельными пунктами
| Участок | Перегоны | Расстояние км | Перегонное время хода, мин | |||
| Нечетное направление | Четное направление | |||||
| Грузовых поездов | Пассажирских поездов | Грузовых поездов | Пассажирских поездов | |||
| При (электр.\ тепловозах) | При (электр.\ тепловозах) | При (электр.\ тепловозах) | При (электр.\ тепловозах) | |||
| Е-К | «Гранит»-«А» | |||||
| «А»-«Б» | ||||||
| «Б»-«В» | ||||||
| «В»-«Кедр» |
Таблица 3 - Размеры пассажирского движения по участку
| Нечетное направление | Четное направление | ||||||
| Скорых | Пасса-жирских | Приго-родных | ИТОГО | Скорых | Пасса-жирских | Приго-родных | ИТОГО |
Таблица 4 - Размеры грузового движения по участку
| Нечетное направление | Четное направление | ||||
| Участковые | Сборные | ИТОГО | Участковые | Сборные | ИТОГО |
Таблица 5 - Длина отдельных элементов станции и перегона
| Длина элементов | |||
| lвх (м) | lт (м) | lп (м) | Vср (км/ч) |
Направление cледования порожних вагонов – нечетное.
Таблица 6 - Размеры погрузки-выгрузки на промежуточных станциях участка
| Наименование станции | Погрузка | Выгрузка | |||
| В четном направлении | В нечетном направлении | В четном направлении | В нечетном направлении | ||
| А | |||||
| Б | |||||
| В | |||||
Таблица 7 - Нормы времени на операции с поездами
| Род поезда | Место стоянки | Назначение стоянки | Время стоянки, мин |
| Скорые | Станция Гранит | Обслуживание пассажиров | |
| Пассажирские | Станция Кедр | ||
| Пассажирские | Промежуточные станции А, Б, В | ||
| Пригородные | Промежуточные станции А, Б, В | ||
| Участковые | Гранит | Смена локомотивов и бригад | |
| Участковые | Кедр | Смена бригад |
|
|