Введение. по предмету «Эксплуатационные материалы»

РЕФЕРАТ

по предмету «Эксплуатационные материалы»

на тему: «Влияние прокачиваемости масла

на изменение его качеств»

студента заочного отделения

Будько В.

Группа 11-ТЭАз-1

Зачетная книжка №

Рецензент Лагун Л.И.

Поступила на рецензию___________________

Отметка о зачете: ____________________

Подпись рецензента ____________________

Дата ____________________

Содержание

1.Введение………………………………………………………………………3

2. Моторные масла…………………………………………………………….3

3. Свойства моторных масел…………………………………………………..4

4. Условия работы и факторы, влияющие на изменения качества моторного

масла…..…………………………………………….….……………………6

5. Влияние прокачиваемости масла на изменение его качества……………6

6. Прокачиваемость моторного масла…………………………………………7

7. Требования к эксплуатационным свойствам масла………………………..8

6. Заключение…………………………………………………………………...9

7. Литература…………………………………………………………………....9

Введение

В связи с непрерывно увеличивающимся многообразием условий применения масел и смазок, характеризующимся широким диапазоном скоростей, нагрузок и рабочих температур, требуется широкий ассортимент смазочный материалов, различный по физико-химическим и эксплуатационным свойствам, жидкий и мазеобразных или твердых при нормальной температуре. Но в связи с тем, что в настоящее время и в ближайшее десятилетие двигатели внутреннего сгорания останутся основными для различных мобильных машин, из всех смазочных материалов наиболее широко используются моторные масла, ежегодный расход которых только в сельском хозяйстве составляет 1, 5 млн. т. Чтобы рационально использовать такое громадное количество масел, т.е. снижать их расход и увеличивать долговечность машин, нужно знать физико-химические свойства масел и эксплуатационные требования, предъявляемые к их качеству, сорта и марки масел, наиболее часто используемые в сельскохозяйственном производстве, и то влияние, которое оказывает качество масел на работу машин.

Сырьем для получения моторных масел является мазут, который во время перегонки под вакуумом разделяется на масляные дистиллянты и остаток, составляющий из полугрона и концентрата. Продукт вакуумной перегонки проходят очистку путем обработки одним или последовательно несколькими реагентами. После очистки - конечной стадии переработки - обычно получают готовые товарные моторные масла.

Моторные масла работают в наиболее тяжелых и неблагоприятных условиях по сравнению с другими смазочными материалами, независимо от рабочего процесса (дизели или карбюраторные), удельной мощности и конструктивных особенностей двигателей. Функцией моторных масел является снижение трения и износа трущихся поверхностей, отвод тепла от нагревающихся деталей, предохранение от коррозионного разрушения, очистка поверхностей от накапливающихся продуктов загрязнения.