Порядок подключения системы
1. Установить на лабораторном столе персональный компьютер (установить системный блок, монитор, клавиатуру и подключить их между собой). Включить компьютер. Проверить работоспособность компьютера. Выключить компьютер.
2. Рядом с системным блоком установить блок питания и блок аналого-цифрового преобразования.
3. Блок аналого–цифрового преобразования сигнала соединить с параллельным портом системного блока компьютера.
4. На индикаторный кран двигателя установить датчик давления (усилие затяжки закрепляющей гайки должно быть умеренное; кран должен быть в закрытом состоянии).
5. На специальном кронштейне установить датчик углового положения коленчатого вала двигателя (на маховике двигателя). Проверить, что датчик надёжно закреплён. Шторка, установленная на маховике, должна проходить в центре зазора датчика (задевание шторки о датчик не допускается; когда поршень находится в положении ВМТ, шторка перекрывает прохождение ИК–сигнала в датчике и это регистрируется компьютером).
6. Выполнить соединения при помощи кабелей в соответствии с блок-схемой, приведенной на рис. 2.
7. Проверить правильность выполненных электрических подсоединений.
| сигнал ВМТ
синий, на блок
| |   
| Питание
-20В 0(Земля) +20В
| |       
| | | | | | | | | |  | | | |  | | | | Потенциометры регулирования компенс.
напряжения (0… +15 В)
| | | | | |
| 1. Земля (белый)
2. Питание (+15 В) (красн.)
3. Сигнал от усилителя дат.(желт.)
4. Напряжение компенс.(зел.)
-
6. Сигнал ВМТ (синий)
-
1-4 - к усилителю датчика давления; 6 – от блока питания
| |       
   
| 1. Питание (+15 В) (красн.)
2. Сигнал от усилителя датчика.
3. Напряжение компенс.
4. Земля (белый)
1-4 - к блоку АЦП
| |   
Рис.2. Блок-схема электрических подсоединений системы регистрации индикаторного процесса ДВС
|
