Главная страница Случайная страница
Разделы сайта
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
Классификация машин по надежности
|
|
Классификация машин по надежности может быть произведена с двух точек зрения.
Во-первых, по тем последствиям, к которым может привести отказ (табл.2), и во-вторых, по тем причинам, которые приводят к необходимости восстанавливать утраченную в процессе эксплуатации работоспособность.
Безотказность машины определяется работой наиболее ответственных узлов и систем, так как в любой машине есть узлы, выход из строя которых не приводит к указанным недопустимым последствиям. Например, во время полета самолета отказал один из его узлов. Если это шасси, то последствия будут катастрофические, если снизится КПД двигателя — то экономический ущерб, если испортилось кресло пассажира, то практически отрицательных последствий не будет. Значение вероятности безотказной работы оценивается за тот период, который характерен для данного типа машин.
При классификации машин по долговечности (табл. 3) указываются в первую очередь причины, связанные с выходными параметрами машины, приводящие к необходимости направлять машину в плановый ремонт (текущий или капитальный).
Таблица 3 –Классификация машин по последствиям отказа 
Таблица 3 – Классификация машин по долговечности
| Категория машины | Назначенце | Тип машины | Основные параметры, определяющие работоспособность машины |
| Технологические | Изменение формы и свойств объекта труда | Станки, прессы, сварочные машины, текстильные, пищевые, полиграфические, сельскохозяйственные, дорожно-строительные | Качество продукции, производительность |
| Химико-технологические | Получение новых материалов | Машины химических отраслей промышленности, металлургические комплексы | Качество продукции, производительность, безопасность |
| Транспортные | Перемещение объекта | Автомобили, самолеты, железнодорожный и водный транспорт, подъемно-транспортные машины | Скорость, безопасность, грузоподъемность |
| Энергетические | Преобразование одного вида энергии в другой | Электродвигатели, двигатели внутреннего сгорания, реактивные двигатели, турбины | КПД, мощность |
| Контрольно-измерительные | Контроль параметров объекта | Измерительные приборы и машины, сортировочные автоматы, испытательные машины | Точность измерений |
| Счетно-решающие | Решение математических задач | Электронно-вычислительные цифровые и аналоговые машины | Правильность решений |
| Военные | Поражение объекта | Орудия, ракеты, танки, военная авиация | Выполнение боевого задания |
| Медицинские | Восстановление здоровья человека | Искусственные органы (почки, сердце). Хирургические агрегаты | Точность функционирования, безотказность |
Обычно главные выходные параметры всей машины, характеризующие ее эффективность — точность функционирования, КПД, производительность и др. — обеспечиваются работоспособностью многих узлов и механизмов машины. Поэтому восстановление основных характеристик машины требует существенных ремонтных затрат, величина которых является, как правило, критерием для назначения ресурса до планового текущего или капитального ремонта.
При назначении показателей для оценки надежности машины и при решении разнообразных вопросов по повышению ее безотказности общий методологический подход должен сочетаться с учетом специфических особенностей конструкции машины и методов ее эксплуатации.
Лекция 2 ПРИЧИНЫ ПОТЕРИ МАШИНОЙ РАБОТОСПОСОБНОСТИ
|
|