Главная страница Случайная страница
Разделы сайта
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
Подшипники упорные
⇐ ПредыдущаяСтр 30 из 30
|
|
| Условное обозначение подшипн. | По ГОСТ 6874-75 | d2 | D2 | D1 | a | Шарики | Грузоподъемность, кгс | n, мин (-1), при смазке | С, кгс | |||||||
| d | D | H | d1 | r | Dш | z | Динами-ческая С | статическая Со | ||||||||
| Легкая серия | ||||||||||||||||
| 12, 2 | 28, 5 | 3, 56 | 0, 034 | |||||||||||||
| 15, 2 | 32, 5 | 5, 56 | 0, 041 | |||||||||||||
| 20, 2 | 40, 5 | 7, 14 | 0, 08 | |||||||||||||
| 25, 2 | 47, 5 | 0, 12 | ||||||||||||||
| 30, 2 | 52, 5 | 7, 94 | 0, 14 | |||||||||||||
| 35, 2 | 62, 5 | 0, 22 | ||||||||||||||
| 40, 2 | 1, 5 | 68, 5 | 3, 5 | 9, 53 | 0, 27 | |||||||||||
| 45, 2 | 73, 5 | 10, 32 | 0, 32 | |||||||||||||
| 50, 2 | 78, 5 | 3, 5 | 11, 1 | 0, 39 | ||||||||||||
| 55, 2 | 90, 5 | 12, 7 | 0, 61 | |||||||||||||
| 60, 2 | 95, 5 | 13, 49 | 0, 69 | |||||||||||||
| 65, 2 | 0, 75 | |||||||||||||||
| 70, 2 | 1, 5 | 12, 7 | 0, 80 | |||||||||||||
| 75, 2 | 0, 86 | |||||||||||||||
| 80, 2 | 13, 49 | 0, 95 | ||||||||||||||
| 85, 2 | 15, 8 | 1, 3 | ||||||||||||||
| 90, 2 | 17, 46 | 1, 86 | ||||||||||||||
| 100, 2 | 2, 4 | |||||||||||||||
| 110, 2 | 19, 84 | 2, 6 | ||||||||||||||
| 120, 2 | 2, 8 | |||||||||||||||
| 130, 3 | 2, 5 | 23, 81 | 4, 2 | |||||||||||||
| 140, 3 | 4, 5 | |||||||||||||||
| 150, 3 | 23, 02 | 6, 5 | ||||||||||||||
| Средняя серия | ||||||||||||||||
| 25, 2 | 52, 5 | 9, 53 | 0, 18 | |||||||||||||
| 30, 2 | 60, 5 | 11, 11 | 0, 27 | |||||||||||||
| 35, 2 | 1, 5 | 68, 5 | 11, 91 | 0, 39 | ||||||||||||
| 40, 2 | 78, 5 | 13, 49 | 0, 55 | |||||||||||||
| 45, 2 | 85, 5 | 14, 29 | 0, 69 | |||||||||||||
| 50, 2 | 95, 5 | 15, 88 | ||||||||||||||
| 55, 2 | 18, 26 | 1, 34 | ||||||||||||||
| 60, 2 | 1, 43 | |||||||||||||||
| 65, 2 | 19, 05 | 1, 57 | ||||||||||||||
| 70, 2 | 2, 5 | 20, 64 | 2, 1 | |||||||||||||
| 75, 2 | 22, 23 | 2, 7 | ||||||||||||||
| 80, 2 | 2, 8 | |||||||||||||||
| 90, 2 | 25, 4 | 3, 9 | ||||||||||||||
| 100, 2 | 26, 99 | 5, 1 | ||||||||||||||
| 110, 2 | 31, 75 | 7, 9 | ||||||||||||||
| 120, 2 | 3, 5 | 35, 72 | 10, 9 | |||||||||||||
| 130, 3 | 38, 1 | 13, 3 | ||||||||||||||
| 150, 3 | 38, 1 | 16, 7 | ||||||||||||||
| 180, 3 | 44, 45 | 28, 17 | ||||||||||||||
| 200, 3 | 53, 98 | 43, 6 | ||||||||||||||
| 340, 4 | 76, 2 | |||||||||||||||
| Тяжелая серия | ||||||||||||||||
| 100, 2 | 44, 45 | 14, 9 | ||||||||||||||
| 130, 3 | 57, 15 | 31, 8 |
Колодочный тормоз типа ТТ
Техническая характеристика колодочных тормозов типа ТТ
| Диаметр тормоза в мм | |||||
| Тормозной момент (наибольший) Н | |||||
| Отход колодки (наибольший) в мм | 1, 12 | 1, 25 | 1, 4 | 1, 4 | 1, 8 |
| Время затормаживания (наименьшее) в с. | 0, 2 | 0, 3 | 0, 4 | ||
| Время растормаживания (наименьшее) в с. | 0, 2 | 0, 25 | |||
| Время растормаживания и затормаживания (наибольшее)в с. | |||||
| Допустимое число включений в час | |||||
| Допустимая продолжительность включений в % | |||||
| Допустимая температура окружающей среды в град. | От -40 до +50 | ||||
| Установка тормоза | горизонтальное | ||||
| Гидроусилитель тип | ТЭГ16 | ТЭГ25 | ТГ50 | ТГ80 | |
| Усилие в кг | |||||
| Ход в мм | |||||
| Двигатель Тип | ДГТ200 | ДГТ200-25 | АМ | АМ-2 | |
| Мощность в кВт | О, 2 | 0, 25 | |||
| Число об/мин | |||||
| Ток | Трехфазный | ||||
| Напряжение в в | 220/380 | ||||
| Направление вращения | Произвольное |
| Размеры в мм | |||||||||||||
| D | A | B | C | E | E1 | F | L1 | l1 | H | h | h1 | h2 | L |
| 42, 5 | |||||||||||||
| l | B1 | N | b | p | R | R1 | S | 
| d | n | x | ||
| 17, 6 | |||||||||||||
| 36, 5 | |||||||||||||
Ширина шкива (цилиндрическая часть)
Вес тормоза
|
|