Главная страница Случайная страница
Разделы сайта
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
Расчет количества постов ЕО, ТО и ТР
|
|
Количество постов ЕОС по видам работ, кроме моечных, ЕОТ, Д-1,
Д-2, ТО-1. ТО-2 и ТР определяется из выражения
Xi= 
, (2.24)
где ТiГ - годовой объем работ соответствующего вида технического воздействия, чел.-ч; φ - коэффициент неравномерности загрузки постов,
φ = 1, 05…1.35; ДРАБ.Г - число рабочих дней постов в году; ТСМ - продолжительность смены, ч; С - число смен; РСР - среднее число рабочих, одновременно работающих на посту, чел; η п - коэффициент использования рабочего времени поста, η = 0, 6…0, 9.
Количество постов ЕО, ТО и ТР определяется отдельно по каждому виду работ: уборочные ЕОС, дозаправочные ЕОС, контрольно-диагностические ЕОС, работы по устранению неисправностей ЕОС, уборочные ЕОТ, моечные ЕОТ, работы Д-1, Д-2, ТО-1, ТО-2, регулировочные и разборочно-сборочные работы ТР, сварочно-жестяницкие, окрасочные и деревообрабатывающие.
Расчет числа постов ЕОС по видам работ зависит от принятой организации работ. Например, если уборочные, дозаправочные, контрольно-диагностические работы и работы по устранению неисправностей выполняются в период возврата подвижного состава с линии, то в формуле 2.24 ТСМ =Т ВОЗ и С = 1, а в числитель вводится коэффициент «пикового» возврата подвижного состава. При таком варианте организации работ перемещение подвижного состава с поста на пост и на место хранения осуществляется самим водителем, т.е. без участия водителей-перегонщиков.
Если одна часть перечисленных работ выполняется в период возврата подвижного состава с линии, а другая - перед выходом его на линию, то общая продолжительность работ может составлять 7 или 8 ч при С = 1.
Работы ЕОТ выполняются, как правило, в одну смену перед постановкой подвижного состава в ТО или ТР.
Работы ТО-1, ТО-2, Д-1 и Д-2 могут проводиться в одну или две смены в зависимости от производственной программы и объема работ.
Работа разборочно-сборочных постов ТР, как правило, организуется в несколько смен с неравномерным распределением объема работ по сменам. В этом случае расчет числа постов ТР производится для наиболее загруженной смены, в которую обычно выполняется 50...60 % общего объема разборочно-сборочных работ.
Для учета такой неравномерности в числитель формулы расчета количества постов (2.24) необходимо ввести соответствующий коэффициент (0, 5,..0, 6), а число смен принять С = 1. Работа других постов ТР может быть организована в одну или две смены.
Исходные данные и результаты расчета количества постов ЕО, ТО и ТР по видам работ приводятся в форме таблицы.
Количество постов ЕО, ТО и ТР
| Подвижной состав | ТiГ, чел.-ч | φ | ДРАБ.Г | ТСМ, ч | С | РСР, чел | η п | Xi | ||
| расчетное | принятое | |||||||||
| Уборочные работы ЕОС | ||||||||||
| Acura TLX | 1291, 5 | 1, 2 | 0, 7 | 1, 226 | ||||||
| КамАЗ-65111 | 3002, 9 | 1, 2 | 2, 7 | 0, 7 | 3, 167 | |||||
| Дозаправочные работы ЕОС | ||||||||||
| Acura TLX | 619, 9 | 1, 2 | 0, 7 | 0, 588 | ||||||
| КамАЗ-65111 | 1801, 7 | 1, 2 | 2, 7 | 0, 7 | 1, 9 | |||||
| Контрольно-диагностический ЕОс | ||||||||||
| Acura TLX | 671, 6 | 1, 2 | 0, 7 | 0, 637 | ||||||
| КамАЗ-65111 | 1801, 7 | 1, 2 | 2, 7 | 0, 7 | 1, 9 | |||||
| Ремонтные ЕОс | ||||||||||
| Acura TLX | 1808, 1 | 1, 2 | 0, 7 | 1, 716 | ||||||
| КамАЗ-65111 | 6906, 6 | 1, 2 | 2, 7 | 0, 7 | 7, 284 | |||||
| Уборочные ЕОт | ||||||||||
| Acura TLX | 151, 8 | 1, 2 | 0, 7 | 0, 144 | ||||||
| КамАЗ-65111 | 738, 9 | 1, 2 | 2, 7 | 0, 7 | 0, 779 | |||||
| Моечные по двигателю и шасси | ||||||||||
| Acura TLX | 101, 2 | 1, 2 | 0, 7 | 0, 096 | ||||||
| КамАЗ-65111 | 1108, 3 | 1, 2 | 2, 7 | 0, 7 | 1, 169 | |||||
| ТО-1. Общее диагностирование Д-1 | ||||||||||
| Acura TLX | 583, 2 | 1, 2 | 0, 7 | 1, 107 | ||||||
| КамАЗ-65111 | 2555, 8 | 1, 2 | 2, 7 | 0, 7 | 5, 391 | |||||
| ТО-1.Крепежные, регулировочные, смазочные и др. | ||||||||||
| Acura TLX | 3304, 6 | 1, 2 | 0, 7 | 2, 091 | ||||||
| КамАЗ-65111 | 29392, 2 | 1, 2 | 2, 7 | 0, 7 | 20, 67 | |||||
| ТО-2. Углубленное диагностирование Д-2 | ||||||||||
| Acura TLX | 586, 6 | 1, 2 | 0, 7 | 1, 114 | ||||||
| КамАЗ-65111 | 1534, 8 | 1, 2 | 2, 7 | 0, 7 | 3, 237 | |||||
| ТО-2. Крепежные, регулировочные, смазочные и др. | ||||||||||
| Acura TLX | 4301, 7 | 1, 2 | 0, 7 | 2, 042 | ||||||
| КамАЗ-65111 | 29160, 4 | 1, 2 | 2, 7 | 0, 7 | 15, 38 | |||||
| ТР(постовые работы) | ||||||||||
| Общее диагностирование Д-1 | ||||||||||
| Acura TLX | 142, 6 | 1, 2 | 0, 7 | 0, 271 | ||||||
| КамАЗ-65111 | 556, 5 | 1, 2 | 2, 7 | 0, 7 | 1, 174 | |||||
| Углубленное диагностирование Д-2 | ||||||||||
| Acura TLX | 142, 6 | 1, 2 | 0, 7 | 0, 27 | ||||||
| КамАЗ-65111 | 556, 5 | 1, 2 | 2, 7 | 0, 7 | 1, 17 | |||||
| Регулировочные, разборо-сборочные | ||||||||||
| Acura TLX | 5848, 1 | 1, 2 | 0, 7 | 2, 78 | ||||||
| КамАЗ-65111 | 20035, 5 | 1, 2 | 2, 7 | 0, 7 | 10, 6 | |||||
| Сварочные | ||||||||||
| Acura TLX | 570, 5 | 1, 2 | 0, 7 | 1, 08 | ||||||
| КамАЗ-65111 | 4452, 3 | 1, 2 | 2, 7 | 0, 7 | 9, 39 | |||||
| Жестяницкие | ||||||||||
| Acura TLX | 285, 3 | 1, 2 | 0, 7 | 0, 54 | ||||||
| КамАЗ-65111 | 1669, 6 | 1, 2 | 2, 7 | 0, 7 | 3, 52 | |||||
|
|