Можливі затримки в роботі і способи їхнього усунення.

При цілком справній радіостанції можуть мати місце затримки в роботі через помилкові дії оператора при підготовці і настроюванні радіостанції чи у наслідок випадкових порушень установок органів управління і комутації.

Найбільш ймовірними причинами затримок виявляються наступні

- ослаблене кріплення рознімань кабелів;

- при роботі на фіксованій частоті тумблер переключення піддіапазонів знаходиться в положенні, що не відповідає піддіапазону, на якому обрана фіксована частота (немає зв'язку);

- неточно встановлена по шкалі задана фіксована частота (чи збита при фіксації);

- включення на передачу при положенні перемикача роду робіт " Д. ПРИЙОМ" (передавач не підготовлений до роботи);

- ведення передачі під час роботи механізму автоматики (немає зв'язку);

- не встановлена чи не підключена антена (немає потужності в антені, хоча індикатори настроювання показують віддачу);

- не зафіксована ручка " НАСТРОЙКА АНТЕНЫ " (невпинна робота мотора з характерним потьохкуванням муфти СУ чи невпинне обертання ручки " НАСТРОЙКА АНТЕНЫ").

Невпинна робота мотора може відбутися також у результаті:

§ механічних впливів на радіостанцію при русі об'єкта (транспортування радіостанції) з таким положенням органів управління: перемикач " ФИКСИР. ЧАСТОТЫ - ПЛАВНЫЙ ПОДДИАПАЗОН" знаходиться в положенні " ПЛАВНЫЙ ПОДДИАПАЗОН І (ІІ)", фіксатор ручки " НАСТРОЙКА АНТЕНЫ" ослаблений;

§ вимикання радіостанції в момент обертання СУ з наступним обертанням ручки " НАСТРОЙКА АНТЕНЫ".

Для усунення зазначеного явища проведіть наступні операції:

- виключіть радіостанцію;

- установіть перемикач у положення тієї фіксованої частоти, на якій не зупиняється механізм настроювання антени;

- послабте фіксатор ручки " НАСТРОЙКА АНТЕНЫ", повернувши його проти годинникової стрілки на 5- 6 обертів;

- плавним і повільним обертанням ручки механізму настроювання антени в одному напрямку (з легким погойдуванням її вправо і вліво) доможіться западання зуба важеля в паз на диску механізму СУ. Установка здійснюється в межах 12 оборотів ручки " НАСТРОЙКА АНТЕНЫ";

- затягніть фіксатор ручки " НАСТРОЙКА АНТЕНЫ";

- перевірте правильність установки механізму СУ: при включенні живлення радіостанції ручка „НАСТРОЙКА АНТЕНЫ” не повинні обертатися.

Для виключення виникнення зазначеного явища (невпинна робота мотора з характерним потьохкування чи невпинне обертання ручки „НАСТРОЙКА АНТЕНЫ”) необхідно пам'ятати, що:

фіксатор ручки „НАСТРОЙКА АНТЕНЫ” повинний бути затягнутий;

при експлуатації перемикач " ФИКСИР. ЧАСТОТЫ - ПЛАВНЫЙ ПОДДИАПАЗОН" завжди повинен знаходитися в одному з положень " ФИКСИР. ЧАСТОТЫ 1, 2, 3 чи 4":

вимикання радіостанції робити тільки після припинення обертання механізмів установки частоти і настроювання антени;

не обертати ручку „НАСТРОЙКА АНТЕНЫ” при виключеній радіостанції.

Щоб уникнути затримок у веденні зв'язку радист повинен уважно відноситися до підготовки і настроювання радіостанції.

2.2. ПОРЯДОК РАБОТИ НА РАДІОСТАНЦІЇ Р-173

Радіостанція допускає цілодобову роботу в режимі прийому, а також при співвідношенні часу передачі і часу прийому:

1: 2 – при тривалості часу передачі не більш 10хв в умовах нормальної чи зниженої температури;

1: 5 - при тривалості часу передачі не більш 5хв в умовах підвищеної навколишньої температури.

Варто пам'ятати, що ємність акумуляторів бортмережі при низьких температурах падає на 25-30%, тому в зимових умовах, особливо при роботі в одному об'єкті двох радіостанцій, необхідно, по можливості, працювати на передачу тільки при підзарядці акумуляторів.

КОЖНЕ НАТИСКАННЯ КНОПКИ ВЕДЕ ЗА СОБОЮ ПЕРЕХІД РАДІОСТАНЦІЇ В РЕЖИМ ПЕРЕДАЧІ, НЕ НАТИСКАЙТЕ КНОПКИ БЕЗ НЕОБХІДНОСТІ.