Главная страница Случайная страница
Разделы сайта
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
Додаток 4
|
|
Таблиця 10 – Розподіл трудовитрат ТО за видами робіт %
| Види робіт | Тип автомобіля | |||||||
| Легковий | Автобус | Вантажний і спеціалізований | Автопоїзд | |||||
| ТО-1 | ТО-2 | ТО-1 | ТО-2 | ТО-1 | ТО-2 | ТО-1 | ТО-2 | |
| Діагностичні | ||||||||
| Кріпильні | ||||||||
| Регулювальні | ||||||||
| Змащувальні | ||||||||
| Електротехнічні | ||||||||
| Обслуговування системи живлення | ||||||||
| Шиномонтажні | ||||||||
| Кузовні | - | - | - | - | - | - | ||
| Всього |
Таблиця 11 – Розподіл трудовитрат поточного ремонту за видами робіт %
| Види робіт | Тип автомобіля | ||||
| Легковий | Автобус | Вантажний і спеціалізований | Причіп | Напів-причіп | |
| Діагностичні | |||||
| Кріпильні | |||||
| Регулювальні | |||||
| Розбирально – збиральні | |||||
| Агрегатні | - | - | |||
| Електротехнічні | |||||
| Акумуляторні | - | - | |||
| Ремонт системи живлення | - | - | |||
| Шиномонтажні | |||||
| Шиноремонтні | |||||
| Зварювальні | |||||
| Мідницькі | |||||
| Бляхарські | - | ||||
| Ковальсько – ресорні | |||||
| Слюсарні | |||||
| Механічні | |||||
| Арматурні | - | - | |||
| Оббивні | - | - | |||
| Малярні | |||||
| Кузовні | - | - | |||
| Всього |
Таблиця 12 – Річні фонди часу експлуатаційного і виробничого персоналу АТП
| Назва професії | Річний фонд часу, год. |
| Маляри | |
| Всі інші професії |
Примітка. Згідно із Законом України №785/87-ВР від 1997.12.26, для всіх категорій працюючих в А'ҐП (крім малярів) встановлена тривалість робочого тижня – 40 год. (для малярів 36 год.) і тривалість відпустки – 24 робочих дні. Виходячи із цього тривалість робочої зміни при шестиденному тижні становить: для малярів-36/6=6годин. для всіх інших -40/6=6.7 години; а річний фонд часу робітників можна визначиш за формулою:
Таблиця 13 – Чисельність допоміжних робітників у відсотках від чисельності виробничого персоналу
| Чисельність виробничого персоналу, осіб | Норматив чисельності допоміжних робітників, % |
| До 50 | |
| 51..60 | |
| 61…70 | |
| 71…80 | |
| 81…100. | |
| 101…120 | |
| 121…150 | |
| 151…180 | |
| 181…220 | |
| 221…260 | |
| більше 260 |
Додаток 5
Таблиця 14 – Спеціалізація постів поточного ремонту
| Назва видів робіт поточного ремонту | Часткова кількість робочих постів, % | |
| автомобілів | причепів і напівпричепів | |
| Заміна двигунів | 11…13 | – |
| Заміна і регулювання вузлів двигунів | 4…6 | – |
| Заміна агрегатів і вузлів трансмісії | 12…16 | 18…20 |
| Заміна і регулювання приладів освітлення, електрообладнання і систем живлення | 7…9 | 8…10 |
| Заміна вузлів і деталей ходової частини | 9…11 | 17…21 |
| Заміна вузлів і деталей рульового керування, регулювання кутів встановлення керованих коліс | 12…14 | – |
| Заміна і регулювання вузлів і деталей гальмівної системи | 10…12 | 16…18 |
| Заміна і перестановка коліс | 8…10 | 15…17 |
| Заміна деталей кабіни і кузова | 7…9 | 10…12 |
| Інші роботи, що виконуються на універсальних постах | 9…11 | 8…10 |
| Всього |
Таблиця 15 – Тривалість повернення рухомого складу в ВАТ АТП після роботи на лінії
| Кількість рухомого складу | Тривалість повернення, год |
| до 50 | 1, 0 |
| 51…100 | 1, 5 |
| 101…200 | 2, 0 |
| 201…300 | 2, 5 |
| 301…400 | 2, 7 |
| 401…500 | 2, 8 |
| 501…600 | 3, 0 |
| 601…700 | 3, 3 |
Додаток 6
Таблиця 16 – Технічні характеристики установок для миття автомобілів
| Модель установки | Тип автомобіля, що обслуговується | Тип установки | Країна виробник | Пропускна здатність | Потужність приводу, кВт | Маса, кг | Габарити, м |
| М-100 | Легковий | Щиткова | Росія | 20…30 | 12.0 | - | 8.0x3.5x2.6 |
| М-130 | Легковий | Щиткова | Росія | 60…90 | 4.5 | 6.5x3.5x3.0 | |
| AMSS-6 | Легковий | Щиткова | Польща | 20…30 | 19.0 | 2.5x2.8x2.0 | |
| GM-200 | Легковий | Щиткова | Угорщина | 20…30 | 27.0 | - | 10.5x3.8x1.5 |
| М-121 | Легковий, знизу | Струменеві | Росія | 30…40 | 15.0 | 3.5x3.8x1.5 | |
| М-136 | Легковий, знизу | Струменеві | Росія | 21.1 | 5.0x2.8x2.8 | ||
| М-123 | Автобус | Щиткова | Росія | 30…40 | 7.5 | 9.0x4.0x4.5 | |
| Автобус | Щиткова | Росія | 30…35 | 7.5 | 20.5x5.4x3.9 | ||
| М-127 | Вантажний, автопоїзд | Струменеві | Росія | 20…30 | 50.5 | 8.7x5.4x5.0 | |
| М-129 | Вантажний | Струменеві | Росія | 25…40 | 50.0 | 7.5x5.5x4.0 | |
| М-602 | Фургон | Струменеві | Росія | 10…12 | 23.3 | 6.0x2.5x2.1 | |
| Вантажний | Струменеві | Росія | 20…30 | 29.0 | 5.0x5.2x2.0 |
Таблиця 17 – Технічна характеристика паливозаправних колонок
| Модель | Подача, л/хв. | Тип палива | Маса, кг | Потужність приводу, кВт |
| КЕД-50-0.5 | 10…50 | бензин | 0.60 | |
| КЕР-40-0.5 | 10…40 | бензин | 0.42 | |
| КЕД-40-0.5 | 10…40 | бензин | 0.42 | |
| КЕР-40-1 | 20…40 | диз.пал. | 0.42 | |
| ОЗ-1769 | 20…40 | диз.пал. | 0.42 | |
| 2ТК-40 | 10…40 | бензин | 0.60 |
|
|