Розподіл обсягу робіт по виробничих зонах, дільницях і цехах

Виробничі роботи (роботи з ТО і ПР автомобілів) виконуються на робочих постах в цехах і дільницях де обслуговуються і відновлюються вузли та механізми зняті з автомобіля. Відповідно до цього загальну трудомісткість виробничих робіт поділяємо на:

- трудомісткість постових робіт

- трудомісткість цехових робіт

тому:

(2.60)

Визначаємо трудомісткість постових робіт за формулою:

(2.61)

де – коефіцієнт долі постових робіт при виконанні ТО–2;

рекомендується приймати 0, 8–0, 9;

– коефіцієнт постових робіт при виконанні ПР;

рекомендується приймати =0, 4–0, 55.

Визначаємо трудомісткість цехових робіт за формулою:

(2.62)

Розділяємо обсяг постових робіт за видами робіт і заносимо в таблицю.

Таблиця 2.4. Річний обсяг постових робіт

Продовження таблиці 2.4.

Розділяємо обсяг цехових робіт за спеціальностями і заносимо в таблицю

Таблиця 2.5 Річний обсяг цехових робіт

Визначаємо трудомісткість цехових робіт по відділенні, цеху, дільниці

(2.63)

де С – відсоток трудомісткості робіт за спеціальностями (вказано в таблиці):

– трудомісткість робіт у відділенні, цеху, дільниці.

При проектуванні зон ТО–1, ТО–2 і ПР трудомісткість постових робіт визначаємо за формулами

- для зони прибирально – мийних робіт трудомісткість визначаємо із розрахунку, що ПМР складають приблизно 50% від трудомісткості робіт ЩО:

(2.64)

- для зони ТО–1 трудомісткість визначаємо за умови, що в зоні ТО–1 виконується частина робіт супутнього ремонту, трудомісткість якого складає до 20% від трудомісткості ТО–1:

(2.65)

- для зони ТО–2 трудомісткість робіт визначаємо за умови, що в зоні виконується частина робіт супутнього ремонту, які складають 20% від трудомісткості робіт ТО–2 а також виконується роботи по СО автомобілів:

(2.66)

- для зони ПР:

(2.67)

де в – частина трудомісткості постових робіт ПР, %;

- для моторної дільниці:

(2.68)

де а – це частина трудомісткості цехових робіт, що приходиться на агрегатні роботи, %;

с – це частина трудомісткості цехових робіт, що приходиться га роботи з ремонту двигунів;

– для агрегатної дільниці:

(2.69)

– для бляхарно – зварної дільниці:

(2.70)

де в – частина трудомісткості цехових робіт з ПР які виконуються у бляхарно – зварній дільниці;

– для мідницької, ковальсько – ресорної, зварної, столярно–кузовної шиномонтажної дільниць:

(2.71)

де а – частина трудомісткості цехових робіт з ПР, що виконується на дільниці;

в – частина робіт з самообслуговування, що виконується на дільницях;

- для дільниці по ремонту паливної апаратури:

(2.72)